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... 못했으며 증자설이 나 돌고 있는 시중은행과 지방은행들도 대부분 100~200원씩 떨어졌다. 제조업주 내수관련주및 부품소재업종주식은 종목에 따라 등락이 엇갈렸으 나 거래는 활발했다. 특히 철강주들의 움직임이 돋보였다. 전일 한중해저송유관 건설보도로 소폭 상승했던 철강주들은 이날도 한국강 관이 60만주정도의 상한가 잔량을 남기는등 전종목이 활발한 거래속에 큰 폭 으로 올랐다. 일부 분석가들은 "당분간 트로이카중심의 재상승은 기대하기 어렵고 내수 관련주및 ...

한국경제 | 1989.01.17 00:00

오는 3월 한국 해운사상 처음으로 한국-중국간 컨테이너 정기항로가 개설 된다. 12일 해운업계에 따르면 그동안 한중 직항로 개설을 공동으로 추진해 온 선 사들의 협의체인 한중해운협의회는 11일하오 한국-중국간 정기항로 개설은 우 선 컨테이너 항로부터 시작하기로 하고 그동안 중국측과 가장 밀접한 관계를 맺어온 동남아해운을 첫 취항선사로 결정했다. 동남아해운이 한중 직항로 개설에 단독으로 참여하게 된 것은 이 회사가 지 난 80년부터 우리나라로 ...

한국경제 | 1989.01.12 00:00

... 국내 증권업계에서는 처음으 M&A(기업매수)업무를 추진하고 있 다. 대신증권은 지난해말 일본의 식료품제조업체인 다이헤이그룹으로부터 국내 기업중 자사와 합병 또는 합작가능업체를 알선해달라는 제의를 받고 국내식품 제조업체인 한중물산(대표 곽용배)과의 합작을 주선해 주었다. 이에따라 한중물산과 대평그룹은 작년12월27일 계약을 맺고 한일FOOD사(가 칭)를 이달안으로 충북옥천에 설립할 예정이다. 대신증권은 또한 국내기업끼리의 합병 또는 합작도 추진, 현지 2-3개 ...

한국경제 | 1989.01.10 00:00

... 3개사,터빈발 전기부문에는 GE(미국)및 ALSTHOM(프랑스) 등 2개사가 참여했다. 설비용량 50만KW급 2기에 100만KW 용량의 보령화력 3,4호기는 충남 보 령군 오천면에 위치한 기존의 보령 1,2호기와 동일구역에 세워지며 한중 을 주계약자로 하여 기자재는 주로 한중이 제작 공급하고 설계기술은 외 국업체가 제공한다. 보령화력 3,4호기는 93년2월, 4호기는 93년6월에 각각 준공될 예정인 데 총 투자규모는 7,210억원이다.

한국경제 | 1988.12.23 00:00

한중 해상직항로 개설 움직임과 관련 국내 건설업체의 중국항만 개발 참여가 추진되고 있다. 19일 관련업계에 따르면 방한중인 중국의 해운항만 관계자들은 부산 인 천등 국내 주요 항만시설을 돌아보는 한편 한일개발등 국내건설업체들을 방문해 중국항만시설 현대화및 신항건설등 항만개발 참여의사를 타진하고 있는 것으로 알려졌다. 중국원양해운회사인 COSCO 및 선박대리점을 관장하는 파나비코 양사의 부사장을 겸임하고 있는 유축씨등 중국의 해운항만관계자 ...

한국경제 | 1988.12.19 00:00

한중간 정기컨테이너 직항로가 빠르면 내년3월안에 개설된다. 19일 해운업계에 따르면 지난달 30일부터 한중직항로개설협의를 위해 중 국을 방문한 한중해운조사단(단장 박효원)은 방문기간중 중국대외무역운수 공사(시노트랜스)와 직항로개설문제를 협의, 컨테이너선분야의 조기직항개 설에 인식을 같이한 것으로 알려졌다. 컨테이너항로개설시 주요 기항지는 우리나라의 부산~인천과 중국의 상해 ~천진이 확실시되고 있다. 재래화물선의 경우는 이미 우리나라와 ...

한국경제 | 1988.12.19 00:00

... 해운업 신규참여를 불허할 방침이다. 항로면허도 92년부터 원양과 근해항로로 이원화하여 자율화할 계획이 다. 원양컨테이너의 항로별 면허는 북미/구주항로의 안정적 운항을 위해 91년까지 현행체제를 그대로 유지한다는 입장이다. 한중/한소항로는 92년부터 통합될 근해항로내에 포함하여 운영하는 것 을 원칙으로 91년까지 한일/동남아취항선사에 의한 참여를 유도할 방침이 다. 이와같이 대부분의 정책사안들이 92년이후 "완전자율화"라는 단서에 묶 여 당장에 업계의 ...

한국경제 | 1988.11.30 00:00

중국이 사상처음으로 한국적어선의 자국수역 입어를 허용했다. 중국은 또 우리나라와 총1억5,000만달러이상이 투입되는 한중수산합작사업 계약을 최근 승인, 양국간의 수산협력이 본격화되는 것을 계기로 우리나라 수산업이 새로운 전기를 맞을 것으로 기대되고 있다. 25일 관계당국 및 업계에 따르면 무역업체인 코암인터내쇼날(대표 주각) 은 최근 중국의 해남성 수산총공사와 총1억5,000만달러이상이 투입되는 수 산분야에 대한 대규모 합작사업계약을 체결, ...

한국경제 | 1988.11.26 00:00

... 향후90년까지는 무기화학물 염료 철 강 인조섬유직물 전자전기부품등이 주종을 이루고 90년이후부터는 정밀공 작기계 반도체 통신기기 정밀화학 자동차등 첨단기술품목으로 대폭 전환될 전망이다. 18일 산업연구원(KIET)이 조사한 "한중경제교류증진방안"에 따르면 오는 90년까지 한국의 수출경쟁력이 높고 중국의 수입수요가 많은 수출유망품목 (A그룹)을 무기화학물 염료 인조수지 플래스틱 섬유사및 인조섬유직물 철 강 원동기기 금속공작용기기 전기기기 전자부품 자동차 모터사이클등으로 ...

한국경제 | 1988.11.18 00:00

... 그러나 취항 이후 물동량이 늘어나는등 항로여건이 호전될 경우 취항선사 를 점차 확대해 나갈 계획이다. 현재 알려진 바에 따르면 컨테이너항로에는 동남아/흥아해운, 재래항로에 는 천경해운/조양근해상선, 카페리항로에는 동양카페리/대호개발등이 경합 을 벌이고 있다. 한편 이달중 선주협회의 한중협의회 회원사들이 중국을 방문, 중국측과 구체적인 운항협의를 할 계획으로 있어 빠르면 연내, 늦어도 내년 초에는 한중직항로가 개설될 것으로 보인다.

한국경제 | 1988.11.15 00:00