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    • 국내 자동차업체들, 승용차용 디젤엔진개발에 적극 나서

      ... 겨냥, 현지업체들과 기술제휴를 추진하는 등 승용차용 디젤엔진개발에 적극 나서고 있다. 10일 업계에 따르면 현대자동차는 프랑스 푸조사로부터 배기량1천9백cc급 4실린더, 자연흡기 방식의 디젤엔진을 수입키로 하고 현재 협상을 벌이고 있다. 현대는 푸조의 엔진공급이 성사될 경우 내년중에 우선 준중형승용차 아반떼에 디젤엔진을 장착, 유럽시장에 내보낼 방침이다. 기아자동차는 오는 98년까지 수출주력차종인 세피아에 장착할 디젤엔진을 자체생산한다는 ...

      한국경제 | 1996.04.10 00:00

    • 한라건설, 무교섭 임금협약 체결

      한라건설(사장 권기태,이복영)은 노조(위원장 강영근)측이 제시한 96년도 임금인상안을 전면 수용,무교섭 임금협약을 체결했다고 10일 밝혔다. 서울 송파구 가락동 본사에서 열린 이번 협상에서 이사장은 노조측이 제 시한 기본급 6%인상 교통보조비 2만원인상등 인상안을 수용하는 한편 올해 경영목표 달성시 정기상여금(600%)외 100%의 성과급을 지급키로 했다. 한라건설 노조는 지난해 회사의 중장기경영전략과 비전의 성공적인 달성 을 위해 ...

      한국경제 | 1996.04.10 00:00

    • 동부제강, 노사화합 결의 .. 10일 문경새재서 전진대회 개최

      ... 축하박을 깨트리는 것을 필두로 길놀이, 장터부페, 장기자랑 등을 펼치며 노사 일체감을 확인했다. 행사에 참가한 남종화대리는"영남의 관문인 문경새재에서 노사불신을 말끔이 씻고 회사발전을 위해 새로운 마음가짐으로 일을 할 생각"이라고 말했다. 한편 동부제강 노사는 지난달 15일 기본급 5.1%인상, 연말 성과급지급 등을 내용으로 한 임금협상안을 무교섭으로 타결했다. [ 문경 = 김희영 기자 ] (한국경제신문 1996년 4월 11일자).

      한국경제 | 1996.04.10 00:00

    • 대법원,LG-EDS시스템 부동산등기전산화 1차 협력업체로 선정

      ... 수주를 눈앞에 두고 있다. 10일 대법원은 올해부터 2002년까지 1~2천억원을 들여 추진할 이 프로젝 트를 놓고 LG-EDS시스템과 삼성데이타시스템(SDS)이 제안서를 보내옴에 따 라 이를 심사한 결과 LG측이 더 많은 점수를 얻어 1차 협상대상업체로 선정 했다고 밝혔다. 대법원은 이에따라 곧 LG측과 가격협상을 벌여 합의가 되면 이달중에라도 전담사업자로 확정,계약을 체결할 예정이다. 부동산 등기업무 전산화 사업은 대법원이 지난 94년에 착수한 대형 공공 시스템통합(SI)사업으로 ...

      한국경제 | 1996.04.10 00:00

    • 일본 자동차업계 대미국 투자, 협상타결후 급증

      미일 자동차협상타결이후 일본자동차업계의 대미투자가 급격히 증가해 95년말 현재 투자누계액이 총 120억달러에 달한 것으로 나타났다. 9일 일본경제신문은 일본자동차공업회가 발표한 "글로벌화하는 일본자동차 산업"이란 보고서를 인용, 이같이 전하고 일본자동차업계가 지난해 6월 협상타결이후 미국현지에 완성차생산공장및 부품공장을 증설하고 관련 연구소에 대한 투자를 늘이는 등 현지투자규모를 꾸준히 확대해 왔다고 말했다. 또 보고서는 일본자동차업체가 ...

      한국경제 | 1996.04.09 00:00

    • 중국-일본, 200해리 경제수역 비공식 협상

      일본은 9일 도쿄에서 유엔해양법협약에 의거한 중국과 비공식 어업협상을 개최, 지난 1975년 양국간에 체결된 어업협정을 재검토할 것이라고 일본 정부관리들이 밝혔다. 이번 회담은 2백해리 배타적 경제수역 설정과 관련, 그동안 중.일양국간에 분쟁이 계속되어온 센카구열도(중국명 조어도)영해및 조업권을 둘러싸고 진통이 예상된다. 일본은 현재 자국의 어선만을 통제할수 있는 기존의 어업협정을 상대국 어선까지도 통제할수 있도록 하는 내용으로 수정, ...

      한국경제 | 1996.04.09 00:00

    • [특파원단상] 고 브라운 상무장관 .. 박영배 <뉴욕>

      ... 받는 사람이었으면서도 워싱턴에 앉아 정치흥정의 놀음은 하지 않았다. 브라운장관은 재임기간동안 무려 15번이나 2백여명의 재계리더들을 이끌고 중국 인디아 남아프리카 중동 브라질등 여러 대륙을 누비며 직접 해당국 정부와 수주협상을 벌였고 수출증대에 발벗고 나섰다. 이번 보스니아 방문역시 51억달러에 이르는 이 지역의 전후복구사업에 미국기업들을 참여시키기 위해서였다. 이렇듯 발로뛰는 브라운장관은 넥타이를 맨 정장을 거의 하지 않았다. 산업현장을 방문할 때는 ...

      한국경제 | 1996.04.09 00:00

    • 그리스-터키 대립, 전쟁가능성 경고 .. 그리스 총리

      ... 싸우지 않을 것임을 의미하지는 않는다"고 강조했다. 그는 이날 워싱턴의 프레스클럽에서 가진 연설에서 헤이그 국제사법재판소 를 통해 터키와의 오랜 분쟁을 해결해야할 것이라고 주장했다. 그는 문제해결을 위한 첫 단계로 터키가 국제사법재판소에 그들의 영유권 주장을 심사해 주도록 요청할 것을 제안하면서 "우리는 무조건적으로 만족할만한 결론이 나올 것이라는 전망없이 협상할 생각은 없다"고 단언 했다. (한국경제신문 1996년 4월 10일자).

      한국경제 | 1996.04.09 00:00

    • [M&A 경영시대] (24.끝) 방어 전략 (5) .. 옥소리 매각 사례

      ... 들어와 운영하지 않으면 적자를 면할수 없을 것 같았다고 한다. 기업을 살리기 위해서는 팔아야 한다고 결심했다. 바로 그때 한솔측으로부터 인수제의를 받았다고 한다. 결심을 하는데 많은 시간이 필요하지 않았다. 전격적으로 인수협상이 타결됐다. 가격도 어렵지 않게 결정됐다고 한다. 매각후 일정기간은 전문경영인으로서 경영을 꾸려나갔다. 김사장의 용단으로 경영권이 한솔에 넘어간 광림전자(현 한솔텔레콤)는 개인휴대통신 사업권을 따내려는 한솔그룹의 통신주력업체로 ...

      한국경제 | 1996.04.09 00:00

    • [선진기업을 만드는 노사] (1) 성공의 조건 .. '고능률체제'

      ... 갈등을 청산시키면서 현장의 새로운 질서로 자리잡아가고 있다. 상호불신의 벽이 허물어지면서 ''대립과 반목''을 ''협력과 참여''로 대체했고 신뢰를 바탕으로한 생산적 노사관계를 구축시켜 나가고 있다. 불과 몇년전까지만 해도 임금협상철만 되면 으레 등장해 산업현장의 상징 처럼 여겨지던 ''빨간 머리띠''와 과격구호는 찾아보기 힘들게 됐다. 이런 변화의 흐름속에서 산업현장은 또다른 시험무대를 맞고 있다. 노사화합은 국제경제시장의 무한경쟁체제하에서 필수조건이 ...

      한국경제 | 1996.04.08 00:00