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... 예정이던 "밀레니아" 9백29대 선적을 연기 했다. 이 회사 대변인은 "승용차에 보복관세가 부과될 경우 3월20일로 소급적용될 것이기 때문에 서둘러 수출을 중단키로 했다"고 설명했다. 혼다는 22일 미국 수입상들이 요청할 경우 "레전드" 선적을 즉각 중단할 것이라고 밝혔다. 또 현재 선적이 완료된 고급승용차는 수입상들에게 넘기지 않고 보복관세 부과 여부가 결정되기까지 자회사에 쌓아두기로 했다. 도요타와 닛산은 지난주 미국 북동부로 향하던 고급승용차 수백여대씩을 ...

한국경제 | 1995.05.23 00:00

... 3사는 미국의 대일무역보복품목에 올라 있는 고급승용차의 대미수출을 중단키로 결정했다. 이들 3사는 그러나 미현지에 적정수준 이상의 재고를 갖고 있어 딜러에 대한 공급에는 당분간 차질이 없을 것이라고 말했다. 혼다는 이날 "레전드"모델 고급승용차의 대미수출을 중단키로했다고 밝혔다. 레전드는 올 4월 미국내 판매량이 1천1백대에 머무는등 부진을 면치못하고 있으며 재고량도 1백일분에 달하고 있는 것으로 알려졌다. 마쓰다는 "밀레니아"와 "929"모델등 2종의 ...

한국경제 | 1995.05.21 00:00

... 은 한국의 수출 승용차가운데 가장 비싼 "쏘나타 "보다 두 단계정도 등급 이 높은 고급 고가의 차종들이다. 지난해말 기준으로 도요타의 "렉서스300,400"의 미국내 판매가격은 3만 6백~5만1천2백달러,혼다의 "아큐라 레전드"는 3만3천8백~4만3천23백달러 선에 이르고 있으며 마쓰다의 "밀레니아"는 2만5천9백95~3만1천9백95달러, "마쓰다929"는 3만1천5백~3만5천7백95달러의 가격분포를 보이고 있다. 이밖에 미쓰비시 "디아망테"는 ...

한국경제 | 1995.05.15 00:00

... 클린턴대통령에게 제출할 대일무역보복권고안을 만장일치로 채택했으며 상원은 9일 클린턴대통령의 대일무역보복 지지결의안을 88대8의 압도적인 표차로 승인했다. 캔터대표가 이날 밝힌 무역보복리스트에는 도요타의 렉서스, 혼다의 아큐라레전드모델등 대형 고급승용차에 대한 수입관세를 1백% 인상하고 승용차로 분류돼 2.5%의 관세가 부과되는 미니밴을 트럭으로 분류, 관세를 20%로 올리는등의 강도높은 제재조치들이 포함돼 있다. 미국의 무역보복안이 발효되면 일본의 대미자동차수출은 ...

한국경제 | 1995.05.10 00:00

일본 도시바사는 중국 최대 개인용컴퓨터(PC)메이커인 레전드그룹에 대해 자사의 휴대용 컴퓨터를 중국에 독점 공급할 수 있도록 하는 마케팅 에이전트계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 도시바는 이번 계약에는 랩탑,노트북,서브노트북등이 포함된다고 말했다. 도시바측은 이 계약체결에 따라 올해 중국내 휴대용 컴퓨터시장의 10%정도 는 차지할 수 있으며 오는 98년에는 20%를 점유할 것으로 내다봤다. 이회사는 그러나 정확한 판매예상량은 밝히지 않았다. ...

한국경제 | 1995.03.31 00:00

... 자동차연구회사 IAD사로부터 인수한 영국의 대우워딩테크니컬센터 가 공동개발하고 있다. 일부 모델은 이탈리아의 디자인업체인 이탈디자인등에 용역을 맡겨 개발중이다. 한편 대우는 이와함께 대형승용차인 아카디아와 같은 모델인 일본 혼다의 레전드가 올연말 3천5백cc 급 모델로 변경됨에 따라 새모델로 교체키로 하고 혼다측과 엔진 배기량을 낮추는 협상을 진행하고 있다. 그러나 신형 아카디아의 후속모델은 독자모델화한다는 계획이다. 현재 대우의 고유모델은 이탈리아의 전문자동차설계업체인 ...

한국경제 | 1995.03.18 00:00

... 잃었던 일본 자동차업계가 중가전략으로 해외시장공략에 나섰다. 혼다와 닛산은 오는 4월부터 2만8천달러선의 아쿠라 TL모델과 3만달러선의 인피니티I30모델을 각각 미국시장에 선보일 계획이다. 이같은 가격대는 최고급형 아쿠라 레전드의 3만5천5백달러,인피니티 J30의 3만8천5백50달러에 비해 무려 8천달러가량 싼 것으로 독일과 스웨덴의 경쟁사들은 대응전략마련에 골몰하고있다. 혼다는 고급차시장이 올들어 활황을 보일것이라고 전망하고 올해 중가의 아쿠라 TL 대미수출량을 ...

한국경제 | 1995.02.10 00:00

... "중국은 국내전자산업발전을 도모하고 상장업체 수를 늘리기 위해 업체통폐합을 통한 전자그룹육성을 유도하고 있다"고 밝혔 다. 호부장은 또 "강소성의 팬다전자그룹, 합서성의 레인보우그룹, 사천성의 창 홍전자, 후알루전자, 레전드그룹등 6개 전자업체를 중점육성, 올해말까지 이 들 업체가 차지하는 매출비중을 20%선까지 끌어올릴 것"이라고 덧붙였다. 이들 업체중 후알루전자를 제외한 5개업체의 지난해 매출은 2백9억원으로 업계총매출의 16.7%를 점유했으며 순익및 ...

한국경제 | 1995.01.24 00:00

... 위해 노력하는 대우자동차의 의지가 이루어낸 결정체"라고 말하고 "대우는 아카디아를 개발을 통해 선진 신기술을 흡수,국내자동차 기술의 향상에 기여할수 있게 됐다"고 밝혔다. 총 920억원의 투자비를 들여 개발한 아카디아는 일본 혼다의 레전드를 기본으로한 모델로 220마력의 3,200 엔진을 탑재했다. 특히 안전에 중점을 두어 충돌시 충격분산을 극대화하기도록 했으며 미끄럼방지제동장치(ABS)는 물론 국내최초로 운전석과 조수석에 2개의 에어백을 장착했다. 심한 충돌시 시트벨트가 ...

한국경제 | 1994.02.19 00:00

... 달성하기 위한 구체적인 방안을 논의했다. .아남반도체설계는 상호를 "아남반도체기술"로 변경했다고 7일 밝혔다. 회사측은 최근 사업영역이 기존 주문형반도체에서 반도체 주요원자재인 포토마스크 리드프레임 무선통신분야로 확대됨에따라 다각화된 사업분야를 나타내기위해 상호를 바꿨다고 설명했다. .대우자동차는 오는 18일 서울힐튼호텔 컨벤션센터에서 3,200cc급 대형승용차 아카디아의 신차발표회를 갖는다. 아카디아는 혼다 레전드를 모델로 하고있다.

한국경제 | 1994.02.08 00:00