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    • 철도광고 새 관심사로...철도청 광고관련 자회사 설립계기

      ... 광고대행사간의 광고계약기간은 통상 1년이지만 연장계약을 해 계속적으로 대행관계를 유지하고 있다. 철도광고매체의 종류는 열차내부의 액자 천장걸이 의자커버,대합실내의 와 이컬러 LED전광판,승강장의 입간판과 여행객들의 방향을 알리는 제표이용광 ... 몇개사를 제외하곤 대부분 자본규모가 영세한 실정이다. 철도광고의 장점은 수많은 철도 여행객(92년의 경우 일반여객 1억6천2백만 명과 수도권의 전철여객 5억6천만명을 합쳐 연간 7억2천2백만명)을 대상으 로 전국적으로 행할수 ...

      한국경제 | 1993.09.08 00:00

    • [독자의견] 고속철도 수익성감안 서울~대전만 운행..유영준

      경부고속전철 건설의 명분은 서울~대전간 수송의 병목현상 타개와 여객수송의 고속화이다. 그리고 가장 수익성이 높은 구간도 이 구간이다. 90년 대전역의 통과여객수는 2,400여만명이며 편도 수송은 1,200여만명 이다. 중소역의 인원과 통일호등 하급열차 인원을 공제하면 고급열차는 통과 여객이 연간 600만명을 넘지 못한다. 고속전철 요금의 책정기준을 가상하자면 투자비가 12조원,정부재정지원자금 과 차관 이자를 5%로 보면 연간 이자지급이 ...

      한국경제 | 1993.08.31 00:00

    • 대구역 열차 안내방송 잘못해 승객 30여명 열차 노쳐

      대구역이 여객열차 출발안내방송을 잘못하는 바람에 승객 30여 명이 열차를 놓치는 소동이 빚어졌다. 대구역은 22일 23시29분발 부산발 서울행 무궁화호열차가6분 늦 게 도착해 출발이 그만큼 늦어졌는데 제시간에 도착한 23시35분발 울산발 서울행 무궁화호열차가 늦어지는 것으로 잘못방송하는 바 람에 울산발열차 승객 30여명이 열차를 놓쳐버려 역측에 강력히 항의했다. 열차를 놓친 승객들은 대구역으로부터 1인당 1천7백원씩의 지 체료를 받고 ...

      한국경제 | 1993.08.23 00:00

    • 대중교통 구급화 추세 교퉁 요금의 편법 인상 폐해 나타나

      ... 서울~부산간 경부선 통일호 3왕복을 새마 을호로 대체 운행하고 서울~포항에도 새마을 1왕복을 신설할 계획이다. 철도의 경우 최고급열차인 새마을호가 91년 44왕복에서 93년 68왕복으 로 크게 늘어난 반면 요금이 가장 싼 비둘기호는 91년 2백74왕복에서 93 년 2백68왕복으로 오히려 줄어들었으며 여객수입도 전체적인 증가추세 속 에서 통일호는 감소현상을 보였다. 이렇게 교통수단이 고급화되고 있는 것은 좀더 비싼 값을 치르더라도 서비스 ...

      한국경제 | 1993.04.26 00:00

    • 수도권.전철 승차권...중앙선의 모든 역에서 판매

      ... 모든 역에서 서울등 수도권 지하철과 전철 승차권을 구입할수 있게됐다. 철도청은 23일 오는 26일부터 중앙선 여객열차를 이용,서울 방면으로 가 는 승객들이 서울에서 지하철과 전철을 이용할 경우 청량리역에 도착,다시 지하철역에서 ... 구입해야 하는 번거로움을 덜어주기 위해 중앙선의 모든 역에서 지하철과 전철 승차권을 팔도록 했다. 철도청은 또 중앙선 열차를 이용,서울로 출.퇴근하는 승객들을 위해서도 중앙선 각 역마다 지하철및 전철 정액권도 발매키로 했다.

      한국경제 | 1993.04.23 00:00

    • [천자칼럼] 바퀴없는 열차

      ... 주범인 바퀴를 없애려는 인간지능의 산물이다. 전투항공기는 헬리콥터처럼 바퀴 없이도 어느 곳에서나 이착륙할수 있게 되었다. 대형여객기도 멀지 않은 미래에 그렇게 되리라는 예상도 쉽게 할수 있는 세상이 되었다. 덜컹거리면서 궤도위를 달리는 열차마져도 바퀴없이 안내선로위를 떠서 다닐날이 눈앞에 다가오고 있다. 자기부상열차의 출현이다. 미국의 제임스 파우엘박사가 자기부상의 기본개념을 세계 최초로 정립한 이후 일본 독일 영국 프랑스등이 그 개념을 ...

      한국경제 | 1993.04.02 00:00

    • [인사] 부산지방철도청 ; 광주시

      부산지방철도청 여객 강세원 건축 최현수 열차운용 서완길 기계 주기두 울산 최인용 진해 김종은 부산객화차 박태현 대구객화차 박완기 마산기관차 염창호 광주시 종합건설본부시험실장 김우원 도시계획국시설계획과장 이기채 지방공무원교육원교육과장 노재숙 건설주택국하수과장 강선경

      한국경제 | 1993.02.19 00:00

    • 대전 엑스포 기간중 열차 운행 확대...철도청

      철도청은 오는 8월부터 11월까지의 대전 엑스포 개최기간 동안 관 람객 수송을 위해 서울-대전간 열차운행을 대폭 늘리는 한편 차량정비 기지를 엑스포역으로 신설, 운영키로 했다. 이에 따라 이 기간동안 서울-대전간에 평일에는 ... 주말이 나 공휴일에는 11-15회씩의 임시열차를 운행하고 정기열차에도 수요에 따라 객차를 늘려 수송능력을 증강할 계획이다. 또 16억원을 들여 건설되는 엑스포역에는 임시 여객시설이 갖추어 지며 임시열차 등이 서게 된다.

      한국경제 | 1993.01.25 00:00

    • 3월부터 마산~울산간 여객열차 운행 ... 하루 4회 왕복

      오는 3월부터 마산~울산간 여객열차가 운행된다. 마산역은 현재 육로교통이 크게 불편한 마산~울산간에 무궁화호 열차를 하루 4회 왕복운행키로 했다.

      한국경제 | 1993.01.11 00:00

    • 현대정공, 이집트서 고급관광열차 수주

      현대정공이 이집트정부로부터 객차 36량,식당차10량등 모두 46량의 고급관광열차를 4천5백만달러에 수주했다. 이 회사는 올해초 이집트정부가 실시한 고급관광열차 구매입찰에서 독일ABB사와 컨소시엄으로 참가,경쟁사인 영국의 헌스렛사등을 ... 이집트에 납품할 관광열차에 프레온가스를 사용하지 않는 최신형 에어컨및 첨단 오디오.비디오시스템을 장착하는등 초호화 여객열차로 제작할 계획이다. 이집트정부는 고급관광열차를 수도 카이로와 관광도시인 알렉산드리아간 운행용으로 투입할 것으로 ...

      한국경제 | 1992.12.07 00:00