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중기중앙회장 "주52시간제 등 확실한 노동·규제개혁 추진해야"

... 쿼터제(할당) 폐지 등을 제안했다. 김 회장은 "중소기업들도 노동 문제에서 가장 원하는 것이 세 가지 있는데 첫 번째가 주52시간제"라며 "일하고 싶은 근로자를 왜 일을 못 하고 투잡을 뛰게 하는지 정말 답답하다"고 토로했다. 이어 "두 번째는 화물연대 문제로 사업자가 근로자인 것처럼 노조 형태를 빌어 불법파업과 시위를 하는 것에 엄중히 대처하는 것이며 세 번째는 노조가 기업과 함께 성장하려고 하는 것이 아니라 기업을 옥죄고 의욕을 상실하게 만드는 행태를 해결하는 것"이라고 말했다. ...

한국경제 | 2023.03.06 11:00 | YONHAP

[건설현장 비상] ③ 정비사업도 공사비 인상 놓고 곳곳서 파열음

... 끌어올렸다"고 말했다. 박 연구위원은 "올해도 공사가 진행되는 곳들이 많아 자재 수요가 급격히 줄지 않을 것으로 예상되는 데다 대외 상황이 달라지지 않으면 올해 안에 공사비가 크게 떨어지기는 어려울 것"이라고 내다봤다. 여기에다 화물연대 등 노동계 파업까지 반복되며 결국 비용 증가, 입주 차질 등으로 이어지고 있다는 분석이다. 건설업계의 한 관계자는 "최근 주택시장 침체로 분양성을 보장하기도 어렵게 되면서 위험부담을 줄이려는 건설사와 조합간 공사비 갈등은 더욱 확대될 ...

한국경제 | 2023.03.05 09:01 | YONHAP

[건설현장 비상] ② 타워크레인 준법투쟁에 "1개층 올리는데 1∼2일 더 걸려"

... 상태"라며 "특히 초과 근무가 중단되면서 타워크레인이 필요한 공정에서 문제가 발생하고 있다"고 말했다. 건설현장은 화물연대 등 건설노조 파업 후유증이 여전한데 또다시 공기 문제로 비상이 걸렸다. 오히려 파업보다 준법투쟁을 앞세운 교묘한 ... 마련해 지난달 말 공지했다. 예를 들어 크레인을 사용한 인양구간 하부에서 근로자가 작업하거나 출입해 인양중인 화물이 근로자의 머리 위로 통과하는 건 위법하지만, 인양구간이 아닌 단순히 봉대 회전 반경 아래에 근로자가 있는 것 만으로는 ...

한국경제 | 2023.03.05 09:01 | YONHAP

[건설현장 비상] ① 파업 후유증에 서민주택도 줄줄이 '입주차질'

... 차질 실태와 대책을 3편으로 나눠 짚어봅니다. ] 전국 건설현장 곳곳이 공사 지연 문제로 몸살을 앓고 있다. 민간 건설현장은 물론 서민들의 보금자리인 공공아파트까지 입주 차질로 피해를 보는 현장이 확대되고 있다. 지난해 화물연대와 레미콘 운송조합 등의 잇단 파업으로 공사가 지체된 여파다. 건설업계는 공사 지연에 따른 지체보상금이 눈덩이처럼 불어날 수 있다며 우려하고 있다. ◇ 화물연대 등 파업 후유증…공공아파트 곳곳 입주 지연 지난해 화물연대 등의 ...

한국경제 | 2023.03.05 09:01 | YONHAP

EU '내연기관차 퇴출' 계획에 제동…독일·이탈리아 등 강력 반대

... 유럽의회, 27개 회원국으로 구성된 이사회는 작년 10월 3자 협상을 통해 2035년부터 내연기관 승용차·승합차 등 소형화물차의 이산화탄소(CO₂) 배출을 완전히 금지하는 내용을 골자로 한 법안 시행에 합의한 바 있다. 법안이 시행되면 2035년 ... 예고했다. 이탈리아 정부도 내연기관차 완전 판매 금지 시점을 EU가 정한 목표보다 늦추기 위해 프랑스, 독일과 연대하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다. EU 이사회는 가중다수결로 표결한다는 계획이지만, 독일, 이탈리아 외에 폴란드, 불가리아 ...

한국경제TV | 2023.03.04 07:36

EU '2035년부터 내연기관차 퇴출' 계획 삐걱…독일 등 강력 반대(종합)

... 유럽의회, 27개 회원국으로 구성된 이사회는 작년 10월 3자 협상을 통해 2035년부터 내연기관 승용차·승합차 등 소형화물차의 이산화탄소(CO₂) 배출을 완전히 금지하는 내용을 골자로 한 법안 시행에 합의한 바 있다. 법안이 시행되면 ... 예고했다. 이탈리아 정부도 내연기관차 완전 판매 금지 시점을 EU가 정한 목표보다 늦추기 위해 프랑스, 독일과 연대하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다. EU 이사회는 가중다수결로 표결한다는 계획이지만, 독일, 이탈리아 외에 폴란드, 불가리아 ...

한국경제 | 2023.03.04 04:40 | YONHAP

EU '2035년부터 내연기관차 퇴출' 계획 삐걱…독일 등 강력 반대

... 유럽의회, 27개 회원국으로 구성된 이사회는 작년 10월 3자 협상을 통해 2035년부터 내연기관 승용차·승합차 등 소형화물차의 이산화탄소(CO₂) 배출을 완전히 금지하는 내용을 골자로 한 법안 시행에 합의한 바 있다. 법안이 시행되면 ... 예고했다. 이탈리아 정부도 내연기관차 완전 판매 금지 시점을 EU가 정한 목표보다 늦추기 위해 프랑스, 독일과 연대하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다. EU 이사회는 가중다수결로 표결한다는 계획이지만, 독일, 이탈리아 외에 폴란드, 불가리아 ...

한국경제 | 2023.03.04 00:36 | YONHAP

공사비 급등에 배상금까지…건설사는 '괴로워'

전국 신축 아파트 공사 현장에서 입주가 수개월씩 지연되는 사례가 속출하고 있다. 유례없는 건설 원자재 가격 급등에 따른 수급 차질과 화물연대 총파업이 겹치면서 당초 약속한 입주 예정일을 맞추지 못하는 사업장이 줄을 잇고 있다. 입주가 밀리면 입주 예정자들은 당장 거주할 곳을 찾느라 애를 먹는다. 건설사도 공사 단가가 오른 마당에 수백억원에 달하는 지연 배상금까지 입주 예정자에게 지급해야 한다. 전국 아파트 입주 줄줄이 밀려 2일 건설업계에 따르면 ...

한국경제 | 2023.03.02 17:33 | 하헌형

여기저기서 "정식 입주 늦춰달라" 왜?

... 임시 사용을 승인했다. 임시 사용 승인을 받으면 입주를 원하는 가구는 집들이를 할 수 있다. 정식 준공 인가가 나지 않은 만큼 잔금 납부 의무는 없다. 분양 당시에는 올 1월을 준공 예정일로 정했다. 하지만 코로나19 사태, 화물연대 파업 등 대외 요인이 겹치면서 공사 일정이 두 달가량 지연됐다. 공기가 늘어났음에도 여전히 공용부문 공사는 끝나지 않았다. 지난 1월 말 사전점검을 한 입주 예정자들이 “여전히 공사판 수준”이라며 지자체에 준공 ...

한국경제 | 2023.03.01 17:25 | 심은지

'세아베스틸지주' 52주 신고가 경신, 2023년은 기저효과를 누리는 시기 - BNK투자증권, BUY

... - BNK투자증권, BUY 02월 15일 BNK투자증권의 김현태 애널리스트는 세아베스틸지주에 대해 "4Q 실적이 부진했으나, 23~24년 실적 추정은 거의 변동이 없음. 매수 의견을 유지. 작년은 2Q 화재 사고와 수 차례에 걸친 화물연대 파업으로 정상적 영업활동이 어려웠던 시기. 완성차 업황도 부진. 해당 요인들이 기저효과로 작용하는 2023년은 의미 있는 실적 개선이 가능할 전망."이라고 분석하며, 투자의견 'BUY', 목표주가 '22,000원'을 제시했다. 한경로보뉴스 ...

한국경제 | 2023.02.28 15:32 | 한경로보뉴스