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... 하 나로 대중교통요금의 인상요인이 5%이내인 경우 인상을 억제토록하는 한편 유가인하등 요금인하요인을 최대한 반영하도록 유도키로 했다. 정부는 그러나 철도.지하철의 적자가 누적되는등 문제점이 있다고 판단,요 금조정이 불가피할 ... 9,000톤을 상반기안에 구매를 마치는 동시에 쇠고기수급 및 가격동향에 따라 수입량을 늘려나가기로 했다. 수입방법도 종래 정육위주에서 지육위주로 바꿔 꼬리.다리등 부산물부족은 메워나가며 냉장육의 수입도 시험적으로 추진하는등 다각적인 ...

한국경제 | 1989.02.01 00:00

... 문제 이나 노대통령이 연두회견에서 밝혔듯이 야당측의 의견을 적극적으로 수용 할 생각"이라고 말하고 "시기와 방법에 대한 야당의 의견을 청취하여 중간 평가문제를 결정하는데 반영할 것"이라고 설명했다. 이 당직자는 "야당이 중간평가에 ... 모아 의견을 제시할 것으로 보인다"고 말하고 "2,3월중에 야당의견과 국민여론을 감안하면 중간평가 시 기및 방법을 결정할 것"이라고 밝혔다. 민정당은 지자제의 연내실시를 위해 특별시/직할시/도등 광역자치단체로 부터 지방의회를 ...

한국경제 | 1989.01.18 00:00

일본산업계, 금리에 불만 9일 발표한 미쓰비시은행의 새로운 단기 Prime Rate도입에 관해 산업계는 결정방법이 애매하고 알기 어렵다며 산업계 의견이 채용될 것을 주장. 또한 4.25%라는 금리는 당돌하다며 이해하기 어렵다는 ... 하이테크기업, 연결수익 착실히 향상 하이테크기업을 중심으로 상장기업의 연결수익이 착실히 향상. 국내수요 호조로 단독 수익확대가 지속되는 한편 생산합리화, 해외현지생산이행등 그룹별 체질강화와 연결수익에 반영되기 시작한 것으로 분석.

한국경제 | 1989.01.10 00:00

... 총리를 출석시킨 가운데 철야 마라톤 계수작업을 벌인끝에 농어촌 부채문 제와 관련한 2,000억원의 재원사용 방법에 대한 단서조항에 합의한뒤 이같 은 내용의 새해 예산안을 마련했다. 여야는 세출부문에서 국방비 1,303억원 ... 투입하겠다는 입장을 밝혔으나 평민당측은 그 재원을 농 어촌소득원 개발등에 사용하되 농어촌부채탕감재원을 추경에 추가 반영하 겠다는 정부측의 분명한 언질이 없는한 예산안 조정에 합의할 수 없다고 맞섰다. 반면 민주,공화당측은 농어촌 ...

한국경제 | 1988.12.02 00:00

... 육성과 경상수지흑자에 따른 통 화팽창이라는 걸림돌에 부딪혀 이의 실행가능성은 매우 어려운 상황이다. 선사들은 신조방법에 의한 선박확보가 이처럼 난항을 거듭하자 중고선 도입을 허용하고, 현재 허가제로 운영되고 있는 외국용선을 적극 ... 고수준임을 감안, 당분간 중고선도입을 억제하고 불가피한 한 경우에는 선별적으로 허용한다는 방침이다. 28일의 1차 해운정책토론회에서 터져 나온 선사들의 "선박확보 자율성" 보장요구가 향후 정책방향에 어떻게 반영될지가 주목된다.

한국경제 | 1988.11.30 00:00

... 있도록 했다. 또한 보험종목별 1회조정 최고한도는 25%이내로 한정시키되 조정비율도 조정요인이 클수록 작은비율만 반영시키는 방법을 적용키로 했다. 조정요인이 10%이하인 부분에 대해서는 해당부분의 80%를 반영시키고 조 정요인중 ... 25%이하부분에 대해서는 해당부분의 60%를, 조정요인중 25%를 초과하는 부분에 대해서는 조정요인의 40%만을 반영시키기로 했다. 이에따라 요율조정요인이 30%인 보험종목의 경우 10%까지의 80%인 8%와 25%까지의 10%초과분 ...

한국경제 | 1988.11.21 00:00

... 급속한 절상추세를 꺾는 데는 실패했다. 대만의 경제전문가들은 대만정부가 중앙은행개입과 자본통제, 행정조정등의 방법으로 자국통화의 환율을 조작하고 있다는 미재무성의 비난을 일축하면서 국내기업을 보호하기 위해 정부가 환율문제에 보다 ... 따른 수출및 경제성장둔화 우려로 대만증시는 26일 개장초부 터 큰폭의 하락세를 나타냈다. 이날 대만증시의 동향을 반영하는 가권지수(종합주가지수)는 개장 40분만에 전일비 98.24포인트가 하락한 6,782.81을 나타냈다.

한국경제 | 1988.10.27 00:00

... 해마다 아스팔트 사용량이 늘어나고 아스팔트를 사용한 도로의 견고성을 위해 품질관리의 필요성이 요청돼 왔다. 한편 공사현장에서의 아스팔트 품질검사는 시험의뢰에서부터 시험결과가 나올때까지 상당기일(약25일)이 소요되며 시험기간동안 계속 가열해아 하는 등 사용상 특수성으로 어려움이 많다. 이에따라 정부는 관계기관및 업계의 의견을 수렴, 아스팔트 품질기중및 검사방법을 관계법령에 반영하여 내년부터 아스팔트 품질관리를 강화해 나 갈 방침이다.

한국경제 | 1988.10.03 00:00

섬유쿼터의 배정방법이 내년부터 일부 달라지게 된다. 1일 관계당국및 업계에 다르면 상공부는 그동안 해마다 4월이후에야 그해 쿼타배정량을 뒤늦게 확정,섬유기업들의 연간 수출계획 수립에 차질을 빚 어온점을 시정하기위해 내년부터 ... 쿼타배정량을 확정, 공고할 계획인 것으로 알려졌다. 이경우 11월, 12일 2개월간의 전년도 실적은 사후관리로서 반영하게 된다. 개방쿼타에 있어서도 전체 배정량의 50%로 되어있는 기타지역실적의 전년 도 기준일을 10월말로 앞당겨 ...

한국경제 | 1988.10.01 00:00