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... 소장해온 것들이다. "한국애호가들이 보지 못했던 작품들이대부분일 것입니다. 이화백께서 생전에 "절대 팔지말라"는 것들이지요. 연구와 수정을 거듭하면서 만들어간, 이화백의솔직한 성품이 그대로 드러난 작품들입니다" 박씨는 "작품의 완성도 중요하지만 만들어가는 과정도 중요하게 생각한다" 면서 "고암자신도 완성작보다는 시도작을 더 아꼈다"고 전했다. 박씨는 동백림사건과 백건우 윤정희부부의 납치사건에 대해 직접적인 언급은 피하면서 "남편은 남북통일과 민주주의를 ...

한국경제 | 1994.04.27 00:00

27일 자동차 업계에 따르면 기아자동차는 자체 개발한 스포티지 지프를 빠르면 내년초부터 미국의 포드,일본의 마쓰다 자동차에 완성차 또는 조립용 부품형태로 수출할 계획이다. 기아는 특히 독일의 자동차 전문 생산업체인 빌헬름 칼만사와 스포 티지를 현지에서 내년초부터 조립생산키로 하고 26일 조립용부품 공급 계약 체결식을 가졌다. 김운근 기아자동차 이사는 "포드와 마쓰다가 지난해 상반기부터 스포 티지를공급해줄것을 요청해 왔으나 물량이 달려 ...

한국경제 | 1994.04.27 00:00

... 가격이 40만~50만원선이라고 밝혔다. 정부의 기술도입신고가 수리되는대로 공장건설에 나서 오는 97년중반께 완공할 계획이다. 공장부지에는 주행시험장도 건설된다. 공장이 준공되면각종 차량시험을 거쳐 97년하반기 또는 98년 상반기중 완성차를 생산한다는 구상이다. 생산시점은 차량시험과정에따라 달라질 수 있다는 얘기다. .인력확보 1백명정도의 기술인력을 확보하고 있다고 삼성측은 밝혔다. 이중에는 기존 업체에서 스카웃한 인력도 포함돼 있다고 설명했다. 그러나 대다수의인력은 ...

한국경제 | 1994.04.27 00:00

... 수송 보관 하역 포장 정보등 물류전분야를 망라한 종합물류 부가가치통신망 (VAN)을 구축하기로하고 1단계사업인 물류종합정보서비스를 5월부터 시작하 기로 했다고 밝혔다. 또 95년3월 물류정보센터를 개설하는등 국내종합물류서비스를 완성하고 96년에는 전세계적인 종합물류서비스시스템을 갖출 계획이다. 한진그룹은 서울 부산 대구 대전 광주등 5개도시에 물류수송정보센터를 95년까지 개설,광역물류지원서비스체제를 구축하고 북중미 남미 유럽 아프 리카중국 호주 일본 동남아등 ...

한국경제 | 1994.04.25 00:00

... 터져나왔고 분위기가 부드러워졌다. 이후 신화측의 요구는 거의 1백% 이란측에서 받아들였다. 최상남씨는 코너에 몰린 절대불리한 상담에서 찰나의 기지를 발휘, 상황을 역전시켰던 것이다. .건설현장엔 미신과 터부도 많다. 완성된 입찰서류를 방바닥에 펼쳐놓고 중역부터 순서대로 전직원이 밟고 지나가도록 하는 것은 낙찰을 기원하는 신성한 의식의 하나다. 회사의 명운을 좌우하는 큰 입찰을 준비하는 응찰팀의 마음은 마치 옥동자 를 기원하는 부녀자의 그것처럼 ...

한국경제 | 1994.04.22 00:00

... 부분이라는 것을 알게 되었다. 골프스윙에서 파생되는 많은 문제들은 올바른 축개념을 파악하는 일만으로도 눈 녹듯이 해결된다는 것을 우리는 몸으로 경험하게 될 것이다. 그렇다 할지라도 움직이지 않는 축의 발견만으로 골프스윙이 완성되는 것은 아니다. 역시 골프스윙의 본체는 도구와 몸의 커다란 움직임이라고 해야 할 것이다. 따라서 우리는 이제 스윙의 본체론에 들어가고자 한다. 결론부터 말하면 골프스윙은 매우 간단한 동작이다. 우선 어드레스 자세를 취해보자. ...

한국경제 | 1994.04.22 00:00

... 가까운 곳에 있는 사무실에서 즉시 수선서비스를 받을수 있다. 이만하면 평생서비스라 할수 있는 완벽한 서비스체제를 갖춘 셈이다. "단골손님이 세계 어느곳에서든 주문만 하면 유럽내에서는 보통 10일, 비유럽지역에서는 15일내로 완성된 옷을 전달받게 된다"고 3대째 제냐사 를 경영하고 있는 파올로사장은 설명한다. 아이디어카드회원은 1년도 안돼 7천명을 넘어섰으며 올해중으로 1만명선을 무난히 넘을 것이라는 전망이다. 제냐의 작년 매출액은 우리나라 돈으로 ...

한국경제 | 1994.04.20 00:00

... 30만t정도의 냉연강판을 일본에 수출해 왔으나 자동차 본체용 냉연강판은 전혀 없고 t당 가격이 5만엔대인 범용재가 대부분이었다. 포철관계자는 이와관련, 그동안 일본의 자동차부품업체들이 한국산 냉연강판을 수입해 쓴적은 있으나 완성차업체가 사가겠다는 의사를 밝히기는 이번이 처음이며 미쓰비시자동차가 자동차용 냉연강판을 수입하기로한데는 가격이 자국산에 비해 저렴하다는 점도 고려됐겠지만 품질 또한 자국산에 비해 손색이 없다고 판단했기 때문이라는 설명했다. ...

한국경제 | 1994.04.20 00:00

... 대만등에 대한 투자가 축소될 것이나 산업기반이 고도화된 EU와 일본은 협정국가의 경제성장으로 인한 시장확대로 이를 상쇄할수 있을 것이다. 일본은 직접수출부문에서 투자전환 효과로 인해 다소 영향을 받겠으나 북미투자가 어느정도 완성단계에 있어 관세인하가 이를 상쇄할 것이므로 전체적으로는 플러스로 작용할수 있다. 마지막으로 역외국가의 평가와 영향은 이렇다. 중남미국가들은 대체적으로 멕시코의 대미무역확대가 간접적으로 자기나라에 유리할 것이라는 판단을 하고 ...

한국경제 | 1994.04.19 00:00

자동차 한대당 로열티 지급액 규모가 갈수록 늘어 가고 있다. 18일 상공자원부에 따르면 지난해 총 2백5만대의 자동차를 생산한 완성차 업계가 외국기술 도입의 대가로 지불한 로열티 규모는 1천8백16억원으로 91 년의 9백86억원, 92년 1천1백84억원 등에 이어 매년 로열티 규모가 증가추 세를 보이고 있다. 이에따라 완성차 한 대당 로열티 지급액도 91년 6만4천9백원에서 92년 6만 7천7백원, 지난해는 8만8천6백원으로 늘어났다. ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00