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    • 한국 듀폰, 케블라 브레이크 라이닝 국제공급 나서

      ... 교체했던것을 12 30개월까지 연장할수 있어 비용절감효과가 크다고 회사측은 밝혔다. 케블라브레이크라이닝은 폐암을 유발시키는 석면과 작동시 소음을 내는 스틸파이버의 대체품으로 개발돼 선진국에서는 80년대 후반부터 사용해온것. 국내완성차메이커들도 최근 일부차종에 케블라브레이크라이닝을 채택하고 있거나 주행시험중에 있는 것으로 전해졌다. 한국듀폰은 케블라브레이크라이닝의 수요가 늘것으로 보고 대동브레이크 상신브레이크 한국베랄 한국브레이크등 브레이크메이커들에 중점공급할 ...

      한국경제 | 1992.01.21 00:00

    • 금형 연마 로보트 개발...KIST

      ... 가장 우수한 일본제보다 한단계 뛰어나고 가격은 절반수준이라고 밝혔다. 박박사팀은 연마시 편평도를 높일수 있는 르사쥬패턴이라는 연마패턴과 이를 실현하기 위해 독립적인 3개의 축에 의해 작동되는 연마공구시스템을 개발,이 로보트를 완성시켰다. 르사쥬패턴은 기존 방식이 한정된 방향으로만 움직여 연마면에 결이 생기거나 편평도가 떨어지는 것을 극복할수 있는 새 방식으로 지금까지 개발된 방법중 가장 이상적인 무방향성에 근접된 것으로 기존의 편평도 오차 9 (1 은 ...

      한국경제 | 1992.01.20 00:00

    • 중국-대만, 첨단 산업 개발에 총력

      ... 방안의 하나라고 설명하고 95년까지 약4백50개의 컴퓨터 관련기업이 단지내에 입주할수 있을 것으로 기대된다고 밝혔다. 중국에 소프트웨어 전문공업단지가 조성되기는 현재 건설중인 주해시 소프트웨어 공업단지이후 두번째이다. 그간 하드웨어 개발에만 주력해온 대만도 대북시 중동부지역에 17 의 소프트웨어 공업단지를 조성할 계획이다. 대만행정원은 올상반기에 착공,2년내에 완성될 소프트웨어 공업단지 계획을 위해 미화6억달러를 이미 책정해놓고있다

      한국경제 | 1992.01.20 00:00

    • 김정일, 후계 승계 정당성 주장

      북한의 평양방송은 18일 "우리당이 독창적으로 밝혀낸 노동계급의 혁명위업 계승.완성의 합법칙성"이라는 제목으로 김정일서기 스스로 후계 의 정당성을 주장하는 논설을 전해 주목을 끌고 있다. 일 교도통신에 따르면 논설은 "친애하는 지도자 김정일 동지는 노동계급 혁명위업의 본질과 그 수행과정의 분석.해명에 의거해 그 위업을 계승하고 완성하는 합법칙성을 새롭게 밝혀냄으로써 공산주의 혁명의 종국적 승리를 위한 원칙적 문제 에 독창적이고 과학적인 ...

      한국경제 | 1992.01.19 00:00

    • < 증권가퍼트롤 > 외국인들 이동통신주 고가매수에 큰경계

      ... 또 유상증자 연기가 장기화될 경우 증자허용을 불허한다는 신설조항에서도 정작 중요한 "적용기간"을 밝히지 않는등 개정기준이 너무 졸속적으로 만들어졌다고 주장. 기업관계자들은 바로 적용되는 기준이 이처럼 핵심사항을 빠뜨린채 "미완성"으로 대외에 발표됨에따라 기업들은 주식시장을 통한 자금조달에 관한한 완전히 방향감각을 잃고 갈팡질팡할 수 밖에 없는 처지라고 호소. 이에대해 증권당국은 다음달중 열릴 예정인 유상증자조정위에서 미비된 사항을 결정할 예정이라며 ...

      한국경제 | 1992.01.17 00:00

    • 현대자동차 노사협상 다시 결렬

      ... 점거농성을 풀어야하며 노조측 요구가 너무 무리한것이어서 들어줄수 없다"고 밝혔다. 정회장은 또 "희생이 따르는 공권력 요구를 회사가 하지않을 방침이나 무노동 무임금은 반드시 적용하겠다"고 말했다. 정회장은 이어 "공장내 완성차 수십대를 파손하는등의 파괴행위를 즉각 중지하고 관리직원들의 출입을 허용해주어야 된다"고 촉구했다. 협상이 결렬되자 이위원장은 이날 오후 1시30분 기자회견을 갖고 "성과급요구는 단체협약을 떠나 근로자들이 요구할수있는 정당한 몫이라고 ...

      한국경제 | 1992.01.17 00:00

    • 신아시아/태평양 시대의 한-일 관계...우리의 대응

      ... 소극적으로 임한 때문이다. 둘째로는 일본정부가 불과 1주일전의 미일정상회담에서 미국측에 액션플랜이나 구체적인 수입계획을 숫자로 제시하는 성의를 보였다는 점을 지적할수 있다. 94년도에 미국으로부터 자동차부품 1백90억달러,완성차 1만9천7백대등을 추가도입키로 약속한것등이 좋은 예라 하겠다. 대일무역적자로 시달리기는 미국이나 한국이나 마찬가지이다. 대일무역역조의 원인이 어디에 있든 대일무역적자폭이 큰 나라들에 대해서는 일본이 같은 비중과 열의를 갖고 협조해주어야 ...

      한국경제 | 1992.01.15 00:00

    • < 일본총리의 방한 보따리 >

      ... 미일정상회담으로 무엇을 얻었느냐는 비판이 나오고는 있다. 하지만 일본으로서는 할수있는건 다해주었다고 주장할만큼 성의를 보인것도 사실이다. 거의 전례없는 양보라할수 있다. 94년 1백90억달러의 자동차부품과 1만9천7백대의 완성차수입계획을 내놓은것등이 그러한 예들이다. 엔고기조 용인,80여가지 비관세장벽을 제거한 액션플랜 제시등도 눈에 보이는 성과로 칠수 있다. 그러면 일본은 한일정상회담때 이러한 성의를 보여줄 것인가. 그러나 일본정부의 낌새를 ...

      한국경제 | 1992.01.13 00:00

    • 국민당, 이탈자 계속 늘자 여당 공작정치로 비난

      ... 것"이라면서 "재무및 상공부장관등으로 부터 중소기업육성방안을 곧 보고받을 터이니 경제비서실은 이를 준비하라"고 지시. 노대통령은 또 지방자치단체장 선거의 연기결정에 대해 "사실 내 입장에서는 지방자치단체장 선거를 하는 것이 민주주의를 완성했다는 평가를 받게 되는등 마음 편안한 일이지만 선거로인한 각부문의 고통을 덜어주는 것이 진실로 국민을 위하는 일이기 때문에 이를 연기한 것"이라고 설명. ."대통령후보"문제로 정초부터 당무가 사실상 마비되다시피했던 민자당은 ...

      한국경제 | 1992.01.13 00:00

    • < 산업면 톱 > 현대자동차 노사분규로 자동차업계 비상

      ... 부품사중 현대에만 단독납품하는 곳이 2백56개사에 달해 앞으로 분규가 빨리 수습되지 않을 경우 연쇄도산이 불가피할 것으로 업계측은 내다보고 있다. 현대분규가 이처럼 장기화조짐을 보임에 따라 기아 대우 아세아 쌍용등 기존 완성차메이커들은 노무관리를 대폭 강화,"현대불똥"이 튀어오지 않도록 비상근무체제에 들어갔다. 기아자동차는 지난해 노사분규로 타격이 컸던점을 감안,소하리와 아산만공장에 노무관계자를 상주시켜 근로자들의 애로사항파악,작업 환경개선을 서두르고 ...

      한국경제 | 1992.01.13 00:00