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... 음악소리와 함께 미남 아나운서의 설명이 곁들여 소개되는 A93은 우리나라의 프라이드만한 크기로 엔진과 기어박스를 4인용좌석아래에 배치하고 있다. 늦어도 97년까지는 시판에 들어갈 것이라는게 벤츠관계자의 설명이다. E1은 휘발유를 사용하거나 충전용전기를 선택해 사용할 수 있도록 하고 있다. 소형차의 개념은 도시형이라는 점이다. 그중에서도 르노의 "마트라줌"을 빼놓을수 없다. 좁은 주차공간을 위해 2.65m 의 길이가 2.3m로 줄어든다. 사진기의 ...

한국경제 | 1993.09.17 00:00

... 계산하기로 했다. 재무부와 상공자원부는 그러나 유류세 조정과 세탁기,냉장고,지 프등에 대한 특별소비세 조정 문제에는 여전히 견해차가 커 진통 이 계속되고 있다. 특히 유류세 부분은 각 부처마다 견해가 달라 갈등을 빚고 있 으며 상공자원부는 휘발유세는 재무부안(1백50%)보다 낮추고 경유와 등유의 세율을 높이자는 주장이다. 이에 따라 세제개편안에 대한 관계부처 합의안의 경제차관회의 상정이 거듭 늦어져 15일의 회의에서 가닥이 잡힐 전망이다.

한국경제 | 1993.09.14 00:00

담배 휘발유 맥주및 승용차는 조세수입에서 "효자"노릇을 톡톡히 한다. 여기서 올해 거둬들이는 세수는 5조6,000억원에 이를 전망이다. 올해 세입전망치의 15%수준에 달하는 규모다. 이중 갑당 360원씩 부과되는 담배세는 올해 예상세수가 1조7,700억원으로 1위자리를 지킬 전망이다. 내년부터 세금을 갑당 60~100원 올릴 예정이어서 올보다 2,000억~5,000억원가량 더 늘어 2조원대에 들어설 것으로 보인다. 여기에 도전장을 내밀고 ...

한국경제 | 1993.09.13 00:00

... 2만5천3백28대,57년말 2만8천86대,58년에는 2만8천9백33대로 2년간 겨우 3천6백대가 늘어났다. 그러니 시발자동차회사 는 하루 한대정도 만드는 일감밖에 없었다. 자동차산업이 보호 육성되기는 커녕 규제를 받았다. 정부에서는 휘발유 안쓰는 자동차를 만들라고 야단이었다. 휘발유를 안쓰는 차에 대해서는 얼마든지 증차를 시켜준다고도 했다. 국제조류에 맞지 않는 행정조치였는데 그러나 사장은 증차욕심에 휘발유 안쓰는 자동차 연구를 하라는 것이다. 나는 할수없이 과거 ...

한국경제 | 1993.09.13 00:00

담배 휘발유 맥주및 승용차는 조세수입에서 "효자"노릇을 톡톡히 한다. 여기서 올해 거둬들이는 세수는 5조6,000억원에 이를 전망이다. 올해 세입전망치의 15%수준에 달하는 규모다. 이중 갑당 360원씩 부과되는 담배세는 올해 예상세수가 1조7,700억원으 로 1위자리를 지킬 전망이다. 내년부터 세금을 갑당 60~100원 올릴 예정 이어서 올보다 2,000억~5,000억원가량 더 늘어 2조원대에 들어설 것으로 보인다. 여기에 도전장을 ...

한국경제 | 1993.09.12 00:00

... 상공자원부 관계자는 산유국들이 월말에 열리는 협상에서 어떤 결정을 내릴지는 알 수 없으나 현재로서 국제 기름값이 오를 가능성은 거의 없다 며 유가하락세가 이어질 것으로 내다봤다. 상공자원부는 또 나프타 아스팔트 등 국내가격이 자유화된 산업용 석유 제품의 값도 내려 생산자물가도 약간 낮아지는 효과가 있을 것으로 기대 했다. 그러나 휘발유 경유 등유 등은 정부 고시가격제로 정부의 인하계획이 없어 소비자물가에는 영향이 없을 것으로 분석된다.

한국경제 | 1993.09.10 00:00

정부는 내년부터 오는97년까지 총21조7천1백60억원의 교통시설특별회계를 조성,도로 지하철 고속철도 신공항및 항만등 사회간접자본확충에 쓰기로 했 다. 재원으로는 내년부터 목적세(교통세)로 전환되는 휘발유및 경유 특별소비 세와 승용차특별소비세 자동차수입관세 공항및 항만시설사용료등이 활용된 다. 교통부와 건설부는 8일 이같은 내용을 골자로 하는 "도로등 교통시설 특별 회계법안"을 입법 예고했다. 이법안은 이번 정기국회에 상정,내년1월부터 ...

한국경제 | 1993.09.08 00:00

정부는 내년부터 오는97년까지 총21조7천1백60억원의 교통시설특별회계를 조성, 도로 지하철 고속철도 신공항및 항만등 사회간접자본확충에 쓰기로 했다. 재원으로는 내년부터 목적세(교통세)로 전환되는 휘발유및 경유 특별 소비세와 승용차특별소비세 자동차수입관세 공항및 항만시설사용료등이 활용된다. 교통부와 건설부는 8일 이같은 내용을 골자로 하는 "도로등 교통시설 특별회계법안"을 입법 예고했다. 이법안은 이번 정기국회에 상정, 내년1월부터 ...

한국경제 | 1993.09.08 00:00

에너지소비를 절약하고 사회간접자본(SOC)건설재원을 마련하기 위해 휘발유등 석유류의 특소세율을 대폭 올려 이를 10년동안 목적세(교통세)로 전환한다. 또 소득수준향상과 소비행태변화등을 고려, 일부품목에 대한 세율을 조정하고 투전기나 카지노등 사치성서비스업종의 이용료에 대한 특소세율도 대폭 인상한다. -휘발유등 석유류에 대한 세율인상에 따른 소비자가격변화는 어떻게 되나. 휘발유값은 L당 6백10원에서 7백18원으로 1백8원(17.7%), ...

한국경제 | 1993.09.02 00:00

... 경쟁력을 높이기 위해 고급 경질제품생산을 늘리기위한 것이다. 호유는 지난89년8월 정부로부터 일산 5만배럴규모로 중질유분해시설건설을 허가받고 그동안 미스톤 &웹스터사와의 기술제휴로 관련사업을 추진해왔다. 호유는 이 시설에 휘발유를 전체의 60%선까지 생산해낼수 있는 잔사유 유동상식접촉분해시설(RFCC)을 적용할 계획이다. 호유는 이 시설가동에 필요한 일산14만배럴규모의 저유황벙커C유를 탈황시설이 건설되기 이전까지는 저유황원유정제로 자체에서 조달되는 물량과 ...

한국경제 | 1993.09.02 00:00