통합검색

... 수도권 신공항을 비롯한 전국 공항 개발공사를 중점 추진할 계획이다. 22일 교통부가 국회에 제출한 내년 예산안에 따르면 서울지하철 2,3,4호선의 일부구간 연장및 5,7,8호선의 건설을 위해 국고에서 6백억원을 지원하고 부산지하철 1호선과 동서시내전철의 공사및 운영자금으로 6백억원을 지원하는 한편 대구지하철 건설지원금으로 4백억원을 배정하는등 대도시 지하철 건설및 운영지원금으로 모두 1천6백억원을 계상했다. 교통부는 이 정부지원금 1천6백억원을 내년부터 ...

한국경제 | 1990.11.22 00:00

... 대노연)가입15개노조중 절반 가량이 전노협에 가입한 상태이거나 노조위원장이 전노협 가입을 선거공약으로 내걸고 당선된 것으로 밝혀졌다. 20일 전노협의 한 관계자는 "조합원 3천여명의 한진중공업을 비롯 통일(4천8백명) 서울지하철공사(8천1백명)노조등 5개사 전노협소속이며 대우조선(1만1천9백명) 금호타이어(3천1백명)노조등은 노조집행부가 전노협가입을 공약으로 내세워 당선됐다"고 밝혔다. 이 관계자는 또 "아세아자동차노조(5천5백명)는 새집행부가 조합원 찬반투표에 ...

한국경제 | 1990.11.20 00:00

... 1백 41억원 (1천 4백 77건)에 비해 무려 64.6%가 늘어났다고 밝혔다. 조달청은 이달부터 시작된 지하철 5호선 2단계공사와 8호선 1단계 공사를 감안해 볼때 올연말까진 총계약고가 2조 5천억원에 육박할 것으로 내다봤다. ... 것이 확실시 된다. 정부공사 계약물량이 이처럼 대폭 증가한 것은 정부의 주택 2백만가구 건설계획에 따라 아파트건설/택지조성공사가 급증했고 지하철공사등 교통관련 시설공사가 대량 발주됐기 때문으로 조달청은 분석하고 있다.

한국경제 | 1990.11.17 00:00

... 종업원감원으로 분규를 빚은 풍산금속동래공장과 현대정공 창원공장 통일등 마/창지역도 노사분규 취약업체 노조들도 대노련활동에 적극적인 자세를 보이고 있는 것으로 알려졌다. 이밖에 부산의 한진중공업과 동양강철 태평양화학 서울지하철공사 노조가 대노련에 가입한 상태이다. 노동부의 한 관계자는 "동질성이 적은 이들 대기업노조들이 결속하기까지는 상당한 시간이 걸릴 것"이라며 "그러나 대기업 노조들이 수평적으로 연대, 임금협상및 단체협약 경신등에 공동 보조를 취할 ...

한국경제 | 1990.11.11 00:00

생활하수의 부영량 급증으로 환경오염이 가중되고 있는 가운데 기존 하수처리법인 활성오니법 처리보다 하수처리 시간이 대폭 단축되고 부영 양화의 원인인 암모니아성 질소 등의 제거율을 훨씬 높여주는 새로운 하수 처리법이 개발돼 관심을 모으고 있다. 이같은 사실은 9일부터 2일간 부산시 중구 영주동 코모도호텔에서 개최된 한국 수도협회주최 제19회 하수도심포지엄에서 동아대 토목공학과 강용태교수팀이 `FAC-B iofilm F-A 시스템에 의한 ...

한국경제 | 1990.11.10 00:00

서울지하철건설등으로 지하굴착공사가 건설업계의 새황금시장으로 등장하자 건설업체들이 TBM사업에 다투어 뛰어들고 있다. 8일 업계에 따르면 TBM(Tunnel Borning Machine)은 지하나 터널굴착때 기계 앞부분에 달린 절단기를 회전시켜 일정한 구경으로 지하암반을 파들어가면서 암석운반및 부대공사까지 모든 공정을 한꺼번에 끝내는 최신공법으로 지하철도심구간공사등에선 필수적인 공법으로 알려졌다. 최근 서울지하철공사가 잇따라 착공되고 지방도시에서도 ...

한국경제 | 1990.11.08 00:00

서울시는 5일 올 연말 착공예정인 지하철 7호선 1단계구간 17.9km (상계-건대)에 들어설 역사 18곳의 위치를 확정 발표했다. 이들 역사의 평균거리는 1천53m이며 도봉산(경원선),노원(4호선), 태릉입구(6호선)... 교통난해소를 고려해 7호선 1단계 구간의 역사위치를 선정했다고 밝혔다. 사업비 4천2백억원이 투입돼 오는 93년말 1단계공사가 완공되면 시간당 최대수송 수요는 6만명으로 예상되며 이에 따라 서울시는 출.퇴근 러시아워에 8량편성 2분 간격으로 ...

한국경제 | 1990.11.05 00:00

... 변경하기로 했다. 이와함께 입찰참여자격을 완화하기 위해 수요기관인 서울시에 설계시 공구를 현재보다 더 짧게 분할해 줄 것을 요청했다. 3일 조달청은 이같이 지하철공사 발주업무를 변경키로 확정하고 이를 서울시와 대한건설협회에 통보했다. 이로써 1군소속 대형건설업체만이 참여했던 지하철건설 공사입찰경쟁에 2군업체(도급한도액 1백20억-3백억원)들도 대거 동참할 수 있게 됐다고 조달청은 밝혔다. 그러나 조달청은 한강등 하천 빌딩밀집지대를 ...

한국경제 | 1990.11.03 00:00

서울시지하철 3.4호선의 출퇴근시 운행간격이 종전보다 30초~1분 단축된다. 서울시지하철공사는 올해 전동차 증차분 1백10량의 반입이 순조롭게 이루어짐에 따라 열차 운행 회수를 평일기준 3호선에 10회, 4호선에 36회씩 각각 늘려 승차난을 완화키로 했다. 특히 토요일에 혼잡이 심한 4호선 이용객의 편의를 위해 토요일 하오2시부터 5시까지인 러시아워를 하오 7시까지로 2시간 연장해 이 시간에는 3~6분 간격에서 4~5분 간격으로 단축운행키로 ...

한국경제 | 1990.10.31 00:00

... 기본설계를 의뢰해 구간별 기본 설계결과가 나오는대로 단계별 실시설계 작업에 들어가 늦어도 91년 11월중에 본격적인 공사에 착수할 방침이다. 이번에 확정된 동서전철 건설계획에 따르면 호포리-부산진구 서면간 22.3km는 91년 착공해 ... 13.5km는 92년에 착공해 97년 개통할 예정이며 전체구간에는 모두 36개의 역이 들어설 예정이다. 공단은 지하철 2호선 건설에 공사비.보상비.차량구입비등 모두 1조1천1백83억원을 투입하며 소요재원은 부산시비 1천1백20억원.외국차관 ...

한국경제 | 1990.10.31 00:00