전체뉴스 23351-23360 / 23,917건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
휘발유에 알콜혼합한 자동차새연료 국산화 ...진로발효등
휘발유에 알콜을 혼합해 만든 새로운 자동차연료 가스홀이 국내에서 처음으로 개발됐다. 진로발효를 비롯해 국내 13개 알콜 생산업체들은 25일 지난 91년 대한 알콜 산업기술연구조합을 결성.연구에 착수한 뒤 2년만인 최근 가스홀개 발에 성공했다고 발표했다. 이들업체는 또 연구개발과 함께 10억원을 투입해 추진한 가스홀 시험 생산공장을 27일 준공한다. 가스홀 연구개발을 주도한 김종식 진로발효 부사장은 "이번에 개발된 가스홀은 고구마와 옥수수등 ...
한국경제 | 1993.05.25 00:00
-
유류특소세등 목적세신설때 지방교육재정 큰 타격...대전
... 우려된다며 반발하고 있다. 25일 대전시교육청 등에 따르면 경제기획원은 최근 `신경제 5개년계획'' 의 하나로 도로.도시철도 등 사회간접자본 확충을 위한 안정적 재정확보 를 위해 현재 내국세인 유류관련 특별소비세 가운데 휘발유 경유분과 승 용차분을 국고사업에만 쓸 수 있도록 목적세로 바꾸려 하고 있다는 것이 다. 시교육청은 이럴 경우 결국 내국세규모가 줄게 돼 내국세의 11.8%를 차 지하는 지방교육재정교부금도 같은 비율로 줄어들어 국고의존도가 ...
한국경제 | 1993.05.25 00:00
-
휘발유 경유값 인상전망...이달중 10-20%선
휘발유와 경유가격이 이달 중 10~20% 오를 것으로 전망된다. 10일 관계당국에 따르면 정부는 지하철 등 사회간접자본을 확충하기 위 한 재원을 마련하고 휘발유소비를 억제하기 위해 휘발유와 경유 액화석유 가스(LPG)에 부과하는 특별소비세를 인상키로 하고 구체적인 협의에 들어 갔다. 경제기획원은 물가에 미치는 영향을 최소화 하기 위해 휘발유에 대한 특소세만을 인상할 것을 주장하고 있으나 상공자원부와 재무부는 휘발유 값만 올릴 경우 디젤자동차가 ...
한국경제 | 1993.05.11 00:00
-
자동차제작사 `사전인증제'대상항목 축소...환경처
... 사전검사인 인증제를 실시하기로 했다. 지금까지 자동차제작사들은 소음과 배출과 관계없는 차량구조및 부품까지 교체할때마다 환경처의 인증검사를 받는등 불편을 겪어왔다. 이번 인증항목으로 확정된것은 배출가스의 경우 휘발유 또는 가스자동차의 배기량변경 촉매장치의 성분변화 연료공급장치변경 경유자동차의 출력변경 흡배기 밸브의 위치변경등 10개이다. 또 소음관련부분은 소음기의 용량및 내부구조변경 차체형상변경 소음기부품변경등 6개항목이다
한국경제 | 1993.05.09 00:00
-
휘발유 특소세 현 105%에서 130%로 인상 검토...당정
정부와 민자당은 6일오전 국회에서 교통관련당정회의를 갖고 지하철망 확충등 대도시교통난해소를 위한 재원확보방안의 일환으로 현행 1백5%인 휘발유특소세를 1백30%로 대폭인상하는 문제를 적극 검토키로 했다. 또 교통난해소를 위한 중앙정부의 투자재원지원을 크게 늘리기로 하고 그방안으로 사회간접자본세 주행세등 목적세신설을 추진키로 했다. 당정은 이날 회의에서 범정부적인 대도시교통난해소대책마련이 시급하다는데 인식을 같이하고 신경제 5개년계획중 종합재정계획에 ...
한국경제 | 1993.05.07 00:00
-
휘발유특소세 인상. 주행제 목적세로 전환...당정 검토
정부와 민자당은 6대도시 지하철건설확충에 드는 재원을 마련하기 위한 방 안으로 휘발유특별소비세를 올리거나 주행세를 목적세로 바꾸는 방안을 신 중히 검토중이다. 당정은 6일오전 국회에서 이계익교통부장관과 서성목 민자당 제1정조실장 등이 참석한 가운데 교통관련 당정회의를 갖고 오는 2천1년까지 6대도시 지 하철 5백58km를 건설하는데 필요한 정부재정부담액중 부족액 2조2천억원을 마련하기 위해 목적세를 신설키로 했다. 당정은 이를 지방세로 ...
한국경제 | 1993.05.06 00:00
-
[나의제안] 휘발유세 인상 부당 .. 김덕수 KIST 연구원
정부와 민자당은 최근에 있었던 교통관계 당정협의에서 수도권과 대도시 전철건설사업에 소요될 일부 부족재원조달을 위하여 목적세로서 주행세를 신설하고 휘발유 특별소비세를 인상할 방침을 밝힌바 있다. 교통문제와 관련된 바람직한 정부정책은 환경오염방지,분배상의 형평성 제고를 통한 사회정의 실현,교통질서 확립,세수확보등과 같은 다면적인 욕구를 동시에 충족시킬 수 있어야 한다. 그런데 이번의 조치는 주로 세수의 안정적 확보에만 주안점을 둔것으로 판단되어 ...
한국경제 | 1993.05.06 00:00
-
정부-민자당, 오늘 교통난 완화책-관광산업진흥책 논의
... 민자당은 6일오전 국회에서 교통관련 당정회의를 열고 대도시교통 난 완화방안과 관광산업진흥방안등을 논의한다. 이계익 교통장관과 서상목 민자당제1정조실장등이 참석할 이날회의에서 당 정은 대도시교통난완화를 위한 투자재원마련을 위해 휘발유특소세를 인상하 거나 이를 목적세로 전환하는 방안등을 집중검토할 것으로 알려졌다. 또 관광산업진흥대책과 관련, 8월의 대전세계박람회(EXPO)를 계기로 여행 수지적자를 극복하기위해 충남 부여와 경남 남해지역을 대단위 관광단지로 ...
한국경제 | 1993.05.06 00:00
-
면세유 추가공급대책 마련안돼 영농차질 우려...전남도
... 도내 농기계업계는 올해 전남도내에는 농기계 반값공급에 따른 정부할당량 2만9천5백26대를 비롯 가수요현상까지 겹쳐 3만4천여대의 각종 농기계가 공 급될 것으로 전망하고 있다. 이에따라 올해 추가로 필요한 면세유는 경유 5만kl를 비롯 휘발유 5천kl 등유 5천kl등 모두 6만여kl에 이를것으로 보여 도지회가 확보한 2만8백kl로 는 도저히 수요를 충당할수 없을것으로 전망되고있다. 본격적인 영농철을 맞은 이달부터 농기계 사용이 급증할 것을 감안할때 면 세유부족사태에 ...
한국경제 | 1993.05.04 00:00
-
[천자칼럼] 무책의 교통난
... 제조업생산액은 연간 650억원,수출액은 195억원을 감소시킨다는 계량분석결과를 내놓아 그 대책이 시급함을 다시한번 일깨워 주고있다. 그동안 시당국은 교통난해소책으로 홀짝제와 10부제 운행을 간헐적으로 실시한바 있으나 눈에 띌만큼의 효과를 거두지 못했다. 외국처럼 주행세를 부과하거나 휘발유세를 대폭 올리는 방안을 검토한 일도 있으나 복안에 그쳤을뿐이다. 교통기반시설의 확충은 커녕 무책이 대책인 시당국이 어떻게 대처해 갈지 자못 궁금하다.
한국경제 | 1993.05.04 00:00