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... 산업구조를 고도화 - 계획기간중 1백14평방 의 공장부지를 개발.공급(수요는 98평방km)하되 이중 60%를 중부와 서남부지역에 공급하여 신산업지대로 조성 . 첨단기술산업단지와 대규모 임해공단및 지방공단의 연계개발 . 아산항.군장항.광양항등 항만과 내륙연결 교통체계 개발 - 지방대도시와 중소도시주변에 첨단기술산업단지를 개발하고 산.학 연계강화로 산업구조를 고도화 - 지방기업에 대한 인센티브를 확대하고 공단개발에 민간참여를 활성화하며 공 해업종의 집단화등 환경관리대책을 ...

한국경제 | 1991.12.18 00:00

... 사업비가 투입된다. 남해고속도로 순천- 광양간 8.1km를 현재의 2차선(폭10.7m)에서 4차선 (23.4m)으로 확장하는 공사는 삼부토건이 맡아 3백81억원의 사업비를 투입,오는93년말 완공할 예정이다. 광양제철소와 연관단지및 광양항의 물동량을 남해고속도로에 연결시킬 하동-동광양간 7.5km도로는 4차선을 전제로한 2차선(폭18.5m,포장7.5m) 으로 유원건설이 4백97억원을 투입,94년말에 개통시키게 된다. 구마고속도로 옥포- 내서간 64.28km를 현재의 ...

한국경제 | 1991.12.10 00:00

... 보고 오는 96년까지 부곡과 양산에 내륙컨테이너기지를 건설키로한데 이어 97년부터 2001년까지 서울 부산 대구 인천광주 대전등 6대도시에 복합화물터미널을 1개소씩 추가 건설할 계획이다. 또 경부축의 수송집중을 분산하기위해 광양항을 확충,서울-광양축을 집중개발하고 부산에 연안해운전용부두를 신설키로 했다. 이와함께 현재 1백44km인 대도시지하철을 오는 96년까지 2백77km로 연장 하고 철도차량을 증차,철도의 수송분담률을 현재 17.2%에서 96년까지 30%수준으로 ...

한국경제 | 1991.11.01 00:00

... 한다고 주장했다. 그는 이와관련, 남북축의 다변화및 지역경제권형성을 위해 아산공단-대전간 고속도로 신설 군장공단-전주권-대전고속도로신설 대전-진주고속도로 신설 대구-춘천고속도로 신설 서울-청원, 대구- 구미고속도로 확장 등의 사업과 함께 부산 광양항 물동량 처리및 지역개발을 위해 구포-대구-양산고속도로 신설 호남, 남해, 구마고속도로 확장 광양-목포간선도로 확장 전주권-광양간선도로 확장 등의 사업을 펴야 한다고 촉구했다.

한국경제 | 1991.09.17 00:00

... 단극적통치형)출판축하회가 10일 하오7시 서울동숭동 대학로 문예진흥원뒤 한식전문 모란집에서 열린다. 최재선 중앙대 산업기술경영대학원장은 10 16일까지 중국 항주에서 열리는 세계해운항만학회 세미나에서 "투 포트 시스템하에서의 광양항개발의 경제적 타당성분석에 관한 연구"발표차 9일 출국. 한승조고려대교수는 최근 한국학술진흥재단에서 열린 "한국대학교수북방문제연구회"창립총회에서 초대회장으로 선출됐다. 부회장에는 이종은(한양대)신용하(서울대)이상익(서울대)교수. ...

한국경제 | 1991.09.08 00:00

부산항 인천항 광양항등 전국16개항만의 유류 잡화 시멘트부두와 양곡사이로등의 보관시설들이 앞으로 민간자본에 의해 건설된다. 또 이같은 항만시설건설에 자본을 투자한 민간업체들은 물가상승률을 감안한 투자비의 회수를 보장받게되며 하역업 면허권과 공단개발부지의 우선취득권도 부여된다. 해운항만청은 2일 올해부터 오는 98년까지 전국16개항만의 접안. 보관시설등 민간투자대상의 항만시설을 이같이 확정하고 오는 11월까지 민자참여업체를 선정,발표키로 ...

한국경제 | 1991.09.02 00:00

... 최각규부총리)에 올려 최종 확정지을 계획이다. 이와관련,경제기획원은 당초 1백50억원으로 추산했던 율촌공단건설에 1천억원이상이 필요하고 공업용수가 부족하며 평동(1백50만평)대불(4백만평)여천(1백80만평)등 인근지역에 대규모 공단을 조성중에 있어 율촌공단조성시기를 늦출 필요가 있다고 밝혔다. 당초 정부는 여천군율촌면 승주군해룡면 광양군광양읍일대 3백71만평을 오는 12월중 공업단지로 지정,95년까지 광양항배후공단으로 개발키로 했었다.

한국경제 | 1991.07.30 00:00

정부는 급증하는 대소.대중 교역량을 원활히 처리하기 위해 부산항과 광양항에 자선(피더선) 전용부두를 건설, 이들 항만을 극동아시아의 중계항으로 중점 육성할 계획이다. 21일 해운항만청에 따르면 소련과 중국이 개방정책과 공업화 정책을 가속화함에 따라 현재 급증하는 이들 국가와의 교역량이 앞으로 더욱 크게 늘어나고 또한 우리나라를 경유해 이들 국가로 향하는 해상화물이 더욱 늘어날 것에 대비, 앞으로 건설될 부산항과 광양항에 중계항의 역할을 ...

한국경제 | 1991.06.21 00:00

민자당의 박태준최고위원은 11일 "광양항 콘테이너부두건설을 위해 오는 2000년까지 7천6백억원을 투자하고 홍콩을 대체할 수 있는 자유 무역항으로 광양항을 개발하겠다"고 말했다. 전남북 시도선거 지원활동에 나선 박최고위원은 이날 낮 광주 신양파크 호텔에서 전남지역 17개지구당위원장과 지구당별 선거대책위원 3백여명을 초청, 오찬간담회를 갖고 "오는 96년까지 기존 광양공단이외에도 대불공업 단지, 율촌공업단지, 나주공업 단지, 영암지방공단등 ...

한국경제 | 1991.06.11 00:00

... 가능토록 합의했다고 발표했다. 이번 회담에서는 대만측이 주장한 대만선박의 부산항 이용 차별에 대해 우리측은 현재로서는 부산항 적체로 인해 공용 부두의 운영이 불가피하다고 지적, 오는 6월 부산항 신선대 부두가 운영되고 광양항 컨테이너 부두 개발이 완공되면 대만 선사들의 불편이 해소될 것이라고 설명했다. 한편 우리측이 제안한 동남아 항로의 안정화를 위한 한.대만 선사간 협의체 구성에 대해서는 대만측이 한국선주협회와 중국 해운연영총처 창구로 하는 ...

한국경제 | 1991.05.04 00:00