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이미 예고됐던대로 휘발유와 등유값이 오는 9월1일부터 자유화된다. 주유소에 따라 혹은 공급상표에 따라 소비자에게 파는 가격이 달라진다. 서로 짜는 일만 없으면 그렇게 된다. 따라서 정부당국은 그 점에 신경을 쓰겠다고 말하고있고 한편 초기의 지나친 경쟁과 가격기복을 막기위해 당분간 내부기준가의 상하 각3%범위안에서 차등적인 경쟁가격을 행정지도를 통해 지켜나가도록 했다. 경쟁가격의 폭을 너무 좁게 제한한 인상이 없지않고 주유소거리제한은 단지 ...

한국경제 | 1991.08.28 00:00

오는9월1일부터 휘발유와 등유의 판매가격이 자유화되고 정유회사의 유통참여가 허용된다. 또한 주유소의 거리제한도 원칙적으로 폐지되나 앞으로 2년간은 각시.도에서 현행 제한거리의 2분의1범위안에서 거리제한을 둘수있도록 하는 경과조치가 실시된다. 동자부는 27일 현행의 휘발유와 등유의 최고판매가격고시제도를 오는9월1일부터 폐지,판매가격을 자유화한다고 발표하고 주유소거리제한폐지등은 석유사업법시행령이 개정되는 오는9월중순부터 실시할 계획이라고 ...

한국경제 | 1991.08.27 00:00

다음달 1일부터 휘발유와 등유가격이 자유화된다. 27일 동력자원부는 석유산업의 대외개방을 앞두고 현재 가격이 자유화돼 있는 나프타 등 7개 유종에 이어 휘발유와 등유의 가격을 자유화하되 휘발유의 경우 가격 의 급등락을 방지할 수 있도록 내부가격관리기준을 설정, 공장출고가격과 소비자가 격의 월별등락폭을 3%이내가 되도록 행정지도를 펴나가기로 했다고 발표했다. 동자부는 내부가격관리기준은 앞으로 휘발유와 등유가격의 자유화가 정착될 때 까지 ...

한국경제 | 1991.08.27 00:00

... 있으나 자금난으로 인해 그 가동시기는 예상보다 늦어질 것으로 전망되고 있다. 27일 관련업계에 따르면 자동차의 급증과 정부의 환경보호 대책으로 저유황 성 분의 고급유의 소비가 늘면서 각 정유사는 고유황의 벙커C유를 고급의 휘발유와 경 유로 분해하는 중질유 분해 및 탈황시설 건설작업을 활발히 벌이고 있으나 수천억원 이 투입되는 분해 및 탈황시설의 본격적인 가동시기는 자금난으로 당초 계획보다 1 년 이상씩 뒤로 미뤄진 상태다. 약 4천5백억원의 자금을 투입, ...

한국경제 | 1991.08.27 00:00

정부는 내년부터 휘발유, 경유 등의 특별소비세율을 대폭 인상, 사회간접시설 확충을 위한 투자재원 마련을 위해 별도의 목적세를 신설하려던 계획을 전면 백지화하기로 했다. 23일 관계당국에 따르면 경제기획원, 재무부 등 정부 관계부처와 사회간접자본 투자기획단은 그동안 도로, 항만 등 사회간접시설 확충을 위해 이같은 형태의 목적세를 신설하는 방안을 검토한 결과 국민부담을 늘릴 우려가 있는 새로운 목적세를 신설하는 것은 바람직하지 않다고 판단, ...

한국경제 | 1991.08.23 00:00

... 92년도 예산편성과 관련한 당의 입장과 올가을 정기국회대책등을 보고토록 한것은 당이 정책문제를 중요하게 다룬다는 인식을 국민들에게 심어줄 필요가 있다고 판단했기 때문이라는 것이 중론. 그러나 당일각에서는 고속도로통행료및 휘발유특소세인상,92년예산안등에 대해 당나름대로의 강력한 건의를 해 최근 주요 정책을 일방적으로 처리해온 행정부를 견제하려는 의도가 있지않겠느냐는 관측도 대두. 나의장은 이날 청와대로 출발하기에 앞서 "총장이 당무보고를 자주하는데 의장도 ...

한국경제 | 1991.08.16 00:00

... 소비자물가가 지난달 0.2%상승하는데 그치는등 최근 몇개월새 인플 레압력이 크게 줄어들면서 금리인하 가능성이 증대됨에따라 미경기회복 전망이 밝아지고 있다. 미노동부는 14일 지난달중 미국의 소비자물가상승률이 야채가격의 급락과 휘발유값의 하락에 힘입어 0.2%수준에 머물렀다고 말하고 올들어 7개월동안 소비자물가상승률은 연율기준 2.7%에 불과하다고 밝혔다. 이는 지난해 같은기간의 소비자물가상승률 6.1%와 비교하면 3.4%포인트가 낮은 것이다. 경제전문가들은 ...

한국경제 | 1991.08.15 00:00

... 대규모예산편성에 쉽게 합의한것은 92년상반기중 실시될 14대총선과 92년말로 예정된 대통령선거등 정치일정을 감안,공약사업에 필요한 예산확보를 위한것으로 정치적 배려가 작용했기때문인것으로 풀이된다. 당정은 이날 새해예산규모에는 합의했으나 휘발유특소세 도로세등의 목적세신설등 세입예산부문과 세출예산의 투자우선순위등에 대해서는 이견이 맞서 추후 절충키로했다. 민자당은 목적세신설은 세부담증가에 따른 조세저항과 물가불안을 초래할수 있다며 반대입장을 분명히 했다. 그러나 ...

한국경제 | 1991.08.14 00:00

... "국민의 조세부담율이 늘어나면 곤란하다"고 했고 황병태 의원은 "재정긴축이 불가피하다"고 삭감을 요구했으나 서상목정책조정실장은 "예산 규모는 좋다. 그러나 우선순위에 있어서 경직성경비를 줄이고 낙후분야에 대한 투자를 늘려야한다"고 은근히 삭감보다는 당공약사업에 대한 배려를 요구. 민자당측은 또 이날 회의에서 정부가 일방 결정.발표한 고속도 통행료와 휘발유 특소세인상에 대해서도 을 이유로 반발했으나 정부측이 이라는 한마디에 침묵.

한국경제 | 1991.08.14 00:00

... 자연환경보전법과 오는 9월부터 시행키로한 폐기물예치금제도가 관계부처와 업계에서 현실성이 없고 부작용만 예상된다는 이유로 거세게 반대하고있어 당초안보다 크게후퇴,오는 정기국회와 관계부처장관회의에 상정시키기로 했다. **** 휘발류차 오염부담금 제외 *** 환경개선 투자촉진법=환경처는 환경오염 방지시설 투자재원확보를 위해 오염유발자에게 오염유발부담금을 물리는 내용의 환경개선투자촉진법(안)을 지난달 25일 입법예고하고 관계부처와의 협의를 거쳐 이번 정기국회에 상정키로 ...

한국경제 | 1991.08.14 00:00