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인삼을 넣어 만든 드링크류의 대부분이 함량이 부족하거나 무허가 업소에서 만든 값싼 원료 또는 사용해서는 안되는 합성인삼향 등을 넣어 제조한 것 임이 드러났다. 24일 보사부에 따르면 지난 5월13일부터 이달 3일까지 인삼제품 제조업소및 청량음료 제조업소등 1백30개소를 대상으로 위생점검을 실시한 결과, 경기도 포천군 소재 웅진인삼은 주식회사 보락(경기도 화성군)에서 무허가로 만든 구기자엑기스를 사용하여 ''웅보천''을 제조 판매했으며...

한국경제 | 1991.06.24 00:00

정부는 휘발유 등유 벙커C유의 가격을 조정하는 유가체계개편을 7월초에 시행하고 휘발유 등유의 유가자유화는 약1개월의 시차를 두어 8월초에 실시할 방침이다. 21일 진임동자부장관은 기자들과 만나 휘발유 등유 벙커C유를 대상으로 유가조정작업을 벌이고있며 휘발유 등유의 유가자유화는 약1개월의 예시기간을 두어 시행할 계획이라고 밝혔다. 진장관은 벙커C유는 제조업경쟁력강화차원에서 휘발유와 등유는 걸프사태로 지난해11월 가격을 인상했던 점을 감안해서 ...

한국경제 | 1991.06.21 00:00

... 배기가스로 버려져 왔다. 수소는 천연가스와 태양열, 전기 등 다양한 에너지원을 통해 물로부터 합성되는 것으로 레이저셀 1 자동차는 약 4백80KM 주행시마다 연료 건전지를 충전시켜 주면 된다. 빌링스씨는 이 자동차의 운행비용이 휘발유를 사용하는 것과 비슷하나 요금할인 시간대에 전지를 충전시킬 경우 절반 정도 밖에 들지 않을 것이라고 설명했다. 연료용 수소는 안전을 위해 비연소성, 비폭발성인 분말형태의 물질 "메탈 하이 브리드"로 차내에 저장된다. 빌링스씨는 ...

한국경제 | 1991.06.20 00:00

... 31만t으로 15.7% 늘어날 전망이다. 또 오는 92년 국내 메탄올 수요는 39만5천t에 달할 것으로 보여 89- 92년 사이에 93.6%나 증가할 것으로 예상된다. 그러나 미국, 일본 등의 대폭적인 MTBE(산소함유 휘발유 옥탄가 향상제) 생산확대로 세계 메탄올 수요가 지난해의 1천9백만4천t에서 오는 95년에는 2천4백만8천t으로 급증, 세계시장에서 1백만8천t 가량의 공급부족이 예상돼 불가피하게 국내수입에 차질을 빚을 것으로 보인다. 국내 ...

한국경제 | 1991.06.18 00:00

... 결정될 문제가 아니라고 전제, 유류가격 조정은 일부 유류가격의 자유화와 함께 결정될 것이라고 말했다. 그는 현재 경유가격은 절대 인하가 불가능하며 벙커C유 가격은 국제가격을 감안할때 다소 내릴 여유가 있는 것으로 판단되지만 휘발유와 등유가격은 가격조정이 문제가 아니라 가격자유화실시 시기의 결정이 문제라고 말했다. 진장관은 휘발유가격은 자유화를 실시하면 다소 인하요인이 있으나 특소세 조정문제가 걸려있기 때문에 인하요인 만큼 특소세로 흡수해 소비자가격을 현행 ...

한국경제 | 1991.06.11 00:00

... 손실미 보전금이 이달말까지 상계처리하고도 약2천억원이 남게되며 환율상승,정제비의 현실화 정유사의 설비투자등 변수요인들을 감안하면 기본적으로 유가인하여력이 거의 없다고 덧붙였다. 그는 이같은 변수들을 고려해서 가격인하여력이 조금이라도 있을경우 제조업경쟁력강화차원에서 벙커C유의 가격을 소폭인하하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다. 진장관은 경유가격의 인하는 불가능하며 휘발유 등유의 가격자유화와 휘발유특소세인상문제를 같이 검토중이라고 말했다.

한국경제 | 1991.06.11 00:00

... 저공해 메탄올자동차를 개발했다. 기아자동차는 기아기술센터 (KTC 경기도 시흥)에서 84년초 착수한 메탄올자동차의 연구개발을 7년6개월만에 완료했다고 7일 발표했다. 기아가 서울대와 산학협동체제로 개발한 이자동차는 메탄올 85% 휘발유 15%의 혼합연료를 쓰는 승합차 베스타M85(2천cc급9인승)와 1백%메탄올만을 쓰는 콩코드M100승용차(1천8백cc급 5인승)등 2종류이다. 이중 베스타M85는 고농도메탄올엔진으로 기존의 디젤엔진과 같은 성능을 내면서 질소산화물이 ...

한국경제 | 1991.06.07 00:00

... 사실일 것이라고 분석했다. 북한주민들이 겪는 핍박과 희생으로 결국 북한공산주의체제도 변화하지 않을 수 없다는 이 낙관적 시나리오는 점점 악화된 경제상황이 결국 자유화를 가져온 중국과 소련의 패턴에 근거를 두었다. 북한관리들도 휘발유가 부족하여 심지어 평양에서 조차 버스운행을 중단해야할 형편임을 시인했으며 평양에서 원산까지 3시간을 자동차로 가는데 단 7대의 차량만을 만났다는 아시아협회 방문팀 일원의 보고도 있었고 절전을 위해 각 가정에선 전등을 꺼야하며 ...

한국경제 | 1991.06.07 00:00

... 업소의 허가제가 신고제로 전환된다. 또 용도.지역구분없이 획일적으로 규제되어온 건폐율 및 건축물 높이제한도 지역특성에 맞게 차등적으로 완화되고 주류제조면허가 개방되며 민속주의 판매지역제한도 대폭 완화된다. 이와 함께 휘발유 등 석유류제품의 가격이 단계적으로 자유화되고 상표표시제가 실시되며 주유소 거리제한기준이 단계적으로 폐지된다. 정부는 5일 하오 과천정부청사에서 강현욱경제기획원차관 주재로 "경제행정규제완화 실무위원회"를 열고 이같은 내용을 ...

한국경제 | 1991.06.06 00:00

... 전체평균치보다 낮고 지난해 1.4분기의 11.8%증가보다 둔화된 것이다. 산업과 수송부문은 각각 17.9%와 18%증가보다 둔화된 것이다. 산업부문은 제조업가동률이 높아지는등 생산증가에따라 에너지소비증 가율이 높아졌고 수송부문은 휘발유소비증가율이 둔화됐으나 물동량의 증가로 경유소비가 늘어난점이 특징이다. 에너지원별로는 비중이 큰 석유의 소비증가율이 17.3%로 지난해같은기간 의 21.1%보다 둔화됐고 전력도 10.6%로 17.5%보다 낮아졌다.

한국경제 | 1991.05.24 00:00