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... *** 3일 조선업계에 따르면 현대중공업 대우조선등이 하한선이라고 내놓은 국제 조선 응찰가격이 국제시장에 공인되고 있는 선가보다 10%나 웃돌아 수주를 못하고 있다는 것이다. *** 1척당 10%이상 큰 차 *** 이들 회사는 최근 이란정부가 발주한 28만톤급 대형유조선 (VLCC) 10척에 대한 수주상담에서 이란이 제시한 척당 7,300만달러보다 13%나 높은 8,300만달러를 제시, 상담이 진척되지 않고 있다. 이란측이 제시한 7,300만달러는 국제시장에서 ...

한국경제 | 1989.08.03 00:00

... 별도로 지급, 노후생활을 보장한다며 지난 80년부터 85년까지 6개 생보사가 판매한 장기 저축성상품. 보험회사들은 판매당시 모집인들을 통해 이렇게 예를 들면서 상품을 선전했었다. "30세인 사람이 매년 81만 7,800원씩 ... 것이다. 특히 백수보험약관에 "확정배당금은 공금리와 연동돼 가감될수 있다"고 명시돼 있음을 강조한다. 이같은 보험회사측 설명을 받아들인다면 이번 백수보험파동은 과거 은행에서 취급했던 장기신탁상품을 둘러싸고 일어났던 은행과 신탁가입자간 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 흥미를 돋우고 있다. 현재 양사는 영등포지역 백화점을 찾는 고객특성이 월평균 가구당 소득이 50만-100만원선, 20-34세 연령층이 대종을 이루고 있다고 보고 이들을 잡기 위한 묘안마련에 발벗고 나서고 있다. 특히 회사원 공무원등 봉급생활자와 주부고객들의 쇼핑빈도가 그 어느지역 보다 두드러지고 있다는 점과 가족동반쇼핑이 절반가량 차지하고 있는 점에도 촉각을 곤두세우고 있다. **** 수도권지역 고객 유치에 "자신만만" **** 이에따라 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 있으나 구체적으로 결정된 사항은 없다고 밝혔다. 대한화섬(주) : 유무상증자 실시계획이나 검토한 사실이 없음. (주)진도 소련에 합작법인 설립에 대한 공시 1.합작선 : 소련 인터리크(INTERLIK)사 2.합작으로 설립할 회사의 내용 가. 회사명 : 진도러스 나. 대표자 : 소련측 PAUL SCHWALBE 진도측 권석화 다. 자본금 : 50만루블 라. 주요산업 : 모피가죽의류 무역업 마. 소재지 : 소련 모스크바 3.합작비율 : 진도 50% ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 주석재고가 4월말 현재 3만396톤으로 격감했다. *** 대체품 늘어 수요는 늘지 않을듯 *** ATPC(공급자)측은 세계주석재고가 3만톤대의 수준을 유지하는 한 국제 주석가격은 상승곡선을 그릴 수 밖에 없다고 장담하고 있다. ... 과거 3년간 전자업계의 활황과 더불어 증가세를 보여 왔으나 최근들어 주춤한 상태이다. 영국의 원자재전문 컨설팅회사인 커머더티 리서치 유니트, 금속거래회사인 제임스 케펠등은 이같은 이유를 들어 주석수요가 날이 갈수록 위축될 것이 ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00

보험회사는 교통사고를 일으킨 가입자가 회사측에 병원진료비 지급을 요청하면 늦어도 10일안에 이를 이행해야 한다는 결정이 나왔다. 보험감독원은 31일 손해보험분쟁조정위원회를 열어 신동아화재를 대상으로 낸 박상목 김이만씨의... 고속버스터미널 앞에서 운전중 도로를 건너던 김이만씨를 치어 마산 고려병원에 입원, 치료중에 있으나 진료비를 지급할 의무가 있는 보험회사가 지난 5월까지도 이를 이행치 않아 병원으로부터 진료비지급 독촉을 받자 분쟁조정신청을 냈었다.

한국경제 | 1989.07.31 00:00

... 12명등 137명이 동승했다. 귀국한 사고기 탑승자는 대우 50, 동아그룹 28, 현대건설 7, 삼성 1, 기타회사가 12명이다. 승무원중 김호준기장등 7명과 부상자 5명등 12명은 현지에 남았다. *** 7개 병원에 분산수용 ... 오열을 터뜨려 공항청사는 눈물바다가 됐다. *** 사망자 유해운구 다소 지연 내달 3일께 올 듯 *** KAL측과 한국대사관측은 30일 리비아당국과 유해인수수속을 밟고 있는데 당초 예상보다 2-3일 늦은 오는 8월3일껜 한국으로 ...

한국경제 | 1989.07.31 00:00

... 권혁희씨 (41. 대우엔지니어링 부장)등은 "사고발생 일인 27일부터 귀국길에 오른 30일까지 3일동안 대한항공 직원이라곤 구경 조차 못했다"면서 승무원들 조차 이 병원에서 숨진 여승무원 김소영양 (24) 을 지켜보며 "회사가 너무한다"고 말했다고 전했다. 이들은 "리비아인들마저 찾아와 위로하는 판국에 정작 사고당사자인 우리 항공사측이 그처럼 무심한데 대해 차라리 수치스러웠다" "우리 돈 2,000원이면 코카콜라 1상자를 살수 있으나 거동이 어려워 ...

한국경제 | 1989.07.31 00:00

*** 책임소재 배상문제등에 마찰 우려 *** 대한한공 803편 DC-10기의 추락원인에 대한 논란이 계속되고 있는 가운데 이번 사건의 사후처리문제를 놓고 회사측과 유족들이 대립하는등 초반부터 진통을 겪고 있다. *** 유족 현지파견놓고 회사측 이견 *** 대한항공사고대책본부(본부장 명창의전무)는 28일 상오 사고현장인 리비아 트리폴리로 특별기를 보내 현지 조사와 희생자및 부상자수습에 나섰으나 유가족들이 가두시위까지 벌이는등 회사측의 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

... 분위기를 반영, 증시주변의 루머도 별다른 특징을 보이지 못하는 현상이 계속되고 있다. 지난주 주식시장은 증권회사 투신등 기관투자가들의 꾸준한 매수주문에도 불구하고 종합주가지수가 900을 약간 밑도는 선에서 일진일퇴를 거듭하는 ... 압도했다. 한동안 크게 줄어들었던 무상증자설이 다소나마 늘어난점이 변화라면 변화라고 할수 있겠고 또 종전과는 달리 회사측에서 "추진중"이라고 공시를 한 경우도 제법 많았다. *** 단자사 지점신설 / 증자소문 번져 *** 무상증자설이 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00