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전국의 자동차 등록대수 가운데 현대자동차 제품이 절반가량을 차지하고 상용차에서는 기아자동차 제품이 40%이상인 것으로 조사됐다. 2일 기아경제연구소에 따르면 지난 8월말 현재 전국의 자동차등록대수는 총 5백89만5천대로 이 가운데 현대차가 46.9%,기아차 29.8%,대우차 17.2%, 기타 6.1% 등으로 집계됐다. 승용차부문에 있어서는 현대가 51.9%,대우 22.8%,기아 22.6%,기타 2.7%순이었고 상용차는 기아 44.6%,현대 ...

한국경제 | 1993.11.02 00:00

... 이상특수가 이어지면서 자동차업계에 ''출고 새치기 방지 비상''이 걸렸다. 금융실명제 실시 이후 여유자금으로 자동차.귀금속등을 사두려는 과소 비풍조가 고개를 든데다 내년 1월 1이리부터 출고되는 지프형 승용차에 대한 특별소비세가 ... 현대자동차의 경우 쏘나타II 1만여대등 미출고 계약차량이 2만 5천여대에 이르는등 메이커마다 밀려드는 수요를 감당하지 못해 종전엔 짧게는 2-4주에서길어야 2개월 남짓하던 출고대기 시간을 약속조차 하지 못하는 실정이다.

한국경제 | 1993.11.02 00:00

자동차 무이자할부기간이 이달부터 크게 줄어든다. 현대 기아 대우등 완성차3사는 최장36개월까지 확대됐던 자동차의 무이자 할부기간을 이달부터 최장12개월이내로 단축한다고 1일 발표했다. 현대자동차는 지금까지 선수금비율에 따라 ... 대해서는 1천5백cc급이상은 15.6%의 금리를 그대로 적용하고 6%의 특별저금리를 적용하던 1천5백cc급이 하의 차종에 대한 금리는 10%로 인상키로 했다. 기아자동차는 24개월까지 확대됐던 프라이드의 무이자할부기간을 9개월로 ...

한국경제 | 1993.11.02 00:00

현대자동차써비스(주)의 중고차 매매업 진출이 구체화 되자 기 존업계가 자구책 마련에 부심하고 있다. 1일 관련업계에 따르면 현대그룹 계열의 현대자동차써비스는 지 난달 27일 인천시가 중고차 매매업을 하겠다고 신청한 35개업체를 ... 달라고 중소기업협동조합중앙회를 통해 정부에 건의하는 방안 등을 신중히 검토하고 있다. 연합회의 한 관계자는 "현대차써비스가 인천지역에서 중고차 매 매업에 진출하려는 것은 이 사업을 전국으로 확장하기 위한 준비 단계로 보인다"며 ...

한국경제 | 1993.11.01 00:00

자동차의 무이자할부판매 기간이 이달부터 대폭 단축된다. 1일 현대, 기아, 대우 등 완성차 3사에 따르면 업체간 과당 판 매경쟁으로 차종에 따라 최장 36개월까지 무이자할부판매를해오 던 이들 3사는 이날부터 모든 차종에 대해 할부판매기간을1년 이 내로 축소키로 했다. 현대자동차는 지금까지 선수금 비율에 따라 5-7개월 분할 판매해 오던 뉴그랜저와 쏘나타 에 대해서는 5개월로 무이자할부 기간을 단일화하고 20개월로 돼 있던 엑셀은 10개월로 ...

한국경제 | 1993.11.01 00:00

자동차의 무이자할부판매 기간이 이달부터 대폭 단축된다. 1일 현대, 기아, 대우 등 완성차 3사에 따르면 업체간 과당 판매경쟁 으로 차종에 따라 최장 36개월까지 무이자할부판매를 해오던 이들 3사 는 이날부터 모든 차종에 ... 15개월에서 9개월로 줄였다. 또 24개월 할부판매하던 콩코드와 캐피탈은 12개월로 줄고 포텐샤는 15개월에서 12개월로 축소되며 이밖에 상용차 전체에 대해서도 할부기 간을 일괄적으로 12개월 이내로 단축 운용키로 했다.

한국경제 | 1993.11.01 00:00

... 저항방식및 초퍼방식 제어시스템을 거의 국산화했으나 지난해 또다 시 국내제작경험이 없는 VVVF방식으로 바뀌면서 외국업체와 기술제휴,이방 식의 차량생산용 부품수입을 늘리고 있다. 특히 올해 발주된 대구시지하철 서울시지하철5호선용 전동차에는 모두 VVV F방식이 적용돼 대우중공업은 영국GEC알스톰사,현대정공은 스웨덴 ABB사,한 진중공업은 독일 지멘스사와 각각 기술제휴로 입찰에 참가,철도차량을 수주 한 실정이어서 VVVF방식 제어시스템을 국산화하기전까지는 ...

한국경제 | 1993.11.01 00:00

자동차 무이자할부기간이 이달부터 크게 줄어든다. 현대 기아 대우등 완성차3사는 최장36개월까지 확대됐던 자동차의 무이자할부기간을 이달부터 최장12개월이내로 단축한다고 1일 발표했다. 현대자동차는 지금까지 선수금비율에 따라 ... 대해서는 1천5백cc 급이상은 15.6%의 금리를 그대로 적용하고 6%의 특별저금리를 적용하던 1천5백 급이하의 차종에 대한 금리는 10%로 인상키로 했다. 기아자동차는 24개월까지 확대됐던 프라이드의 무이자할부기간을 9개월로 ...

한국경제 | 1993.11.01 00:00

자동차수출이 계속 호조를 보여 지난10월중 수출이 올들어 처음으로 6만대 를 넘어섰다. 또 내수시장에서는 현대 쏘나타 가 1만2천8백46대 팔려 1만1천2백51대가 판매된 현대 엘란트라를 누르고 중형승용차로는 사상처음으로 월간 베스트 셀러카 자리에 올랐다. 1일 업계에 따르면 지난10월중 국내자동차업계의 수출은 총 6만2천1백86대 로 작년같은기간보다 35.4%가 증가했다. 이는 지난달의 5만4천3백1대보다도 14.5%나 늘어난 것이다. ...

한국경제 | 1993.11.01 00:00

... 우대외에도 공업입지 기술 개발등 각종 혜택을 받는 주력기업들이 많아짐으로써 주식시장에 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 분석이다. 그러나 정부가 주력기업선정을 기업자율에 맡기지 않고 요건을 정한점은 계열사정리나 신규투자계획등에 차질을 빚을수도 있을 것으로 예상했다. 선경경제연구소는 신규로 주력기업 지정이 확실시되는 기업으로 현대자동 차써비스 삼성전자 삼성항공 대우 대우정밀 한진중공업 기아써비스 한국종 합기계등을 들고 이 종목들이 앞으로 투자유망종목으로 ...

한국경제 | 1993.10.28 00:00