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내년부터 소비자물가지수 산출방법이 크게 달라진다. 생활수준의 향상에 따라 가계지출의 비중이 늘어나고 있는 승용차, VTR, 전자렌지, 휘발유, 바나나, 햄버거 등의 품목이 소비자물가지수 산출품목으로 새로 추가되고 성냥, 양초, 광목, 기와, 수수쌀, 좁쌀, 들기름 등 실생활과 점차 거리가 멀어지고 있는 품목은 제외된다. 또 쌀 등 곡물류를 비롯, 식료품비의 가중치는 크게 낮아지고 외식과 교통비, 교양오락비 등 식료품이외의 품목은 지금보다 ...

한국경제 | 1991.03.19 00:00

... 오는 96년 1월부터 0.16g으로 입법예고했으나 0.31g 으로 2배가량 기준을 낮추었고 경유사용자동차도 96년 1월이후 질소 화합물의 배출허용기준을 엔진출력당 11g이하로 추진했으나 1.2g으로 무려 10배나 완화했다. 휘발유 경자동차와 소형화물자동차의 배출보증기간도 당초 91년 2월 2일이후 2만km 주행에서 1만km로, 경유 승용/소형화물차는 93년1월이후 4만km에서 2만km로 절반으로 축소됐고 경유중량 자동차의 조항은 아예 삭제해 버렸다. 환경전문가들은 ...

한국경제 | 1991.03.04 00:00

차량10부제운행등 지난달 17일 걸프전쟁발발직후 시행한 제1단계 에너지소비절약시책의 결과 1개월동안 약4백34억원어치의 에너지소비가 절감된 것으로 나타났다. 동자부는 26일 차량10부제운행으로 휘발유소비감소 1백86억원 옥외전광판사용금지등 절전시책에 따른 전력수요감소로 56억원 석유발전시설가동억제에 의한 석유연료절약 1백92억원등 제1단계 에너지소비절약시책으로 첫 한달간 4백34억원의 절감효과를 실현했다고 밝혔다. 차량10부제의 경우 ...

한국경제 | 1991.02.26 00:00

... 4만9천8백18대로 26.4%, 상용차 2만7천 6백49대로 31.4%가 각각 늘어났으며 승용차 업체별 내수판매 점유율은 현대 56.9%, 기아 24%, 대우 15.3%를 나타냈고 배기량별로는 소형차가 63.3%로 걸프전 이후 휘발유가격 인상의 영향을 반영했으며 다음은 중형차 30.8%, 대형차 2.2%, 지프차 3.8%를 나타냈다. 지난달 자동차 수출은 1만5천3백86대로 작년 같은달에 비해 26.9%가 늘었으며 업체별로는 현대 1만1천2백6대, 기아 ...

한국경제 | 1991.02.26 00:00

... 특별석유수급대책의 일환으로 실시한 1단계 소비절약 시책으로 지난 1개월동안 약 4백34억원어치의 에너지를 절약한 것으로 나타났다. 27일 동력자원부가 발표한 1단계 소비절약 시책 효과에 따르면 차량 10부제 운행으로 하루평균 휘발유 소비가 대책전의 6만3천5백배럴에서 5만7천4백배럴로 약 12% 감소,하루 6억원씩 1개월동안 1백86억원이 절감되는 한편 도심지역 차량주행 속도가 종전의 시간당 22.1 에서 25 로 13% 향상됐다. 또 대형 네온사인 사용금지,TV ...

한국경제 | 1991.02.26 00:00

걸프사태에 따른 휘발유가 인상 및 자동차세 인상 등에 따른 차량 유지비부담 증가로 중.대형 승용차의 수요는 감소추세로 반전된 반면 고출력 엔진인 DOHC(더블 오버헤드 캠사프트)엔진의 등장과 함께 차체는 중형이면서 엔진배기량은 소형수준인 준중형 승용차의 수요가 크게 늘고있다. 22일 관련업계에 따르면 지난 89년 전체 승용차시장의 12.3%를 차지했던 스텔라, 캐피탈, 로얄프린스1.5등 중형차체에 배기량 1천5백cc급의 엔진이 장착된 ...

한국경제 | 1991.02.22 00:00

... 교통시설을 과감하게 확충하는등 획기적인 교통대책을 마련중에 있다"고 말했다. *** 교통시설투자 촉진법 제정 재원마련 *** 이 관계자는 이어 "정부 여당은 이같은 재원마련을 위해 수입자동차 및 부품관세에서 2조6백86억원, 휘발유특소세에서 1조3천9백6억원등 총 3조4천 5백92억원을 도시 철도사업 특별회계 세입으로 우선 충당토록 하는 한편 나머지 부족재원에 대해서는 교통시설투자촉진법(가칭)을 제정, 민간자본을 적극 유치하고 국공채발행및 기존세입의 확대등을 ...

한국경제 | 1991.02.16 00:00

... 납사수요가 18.2% 증가하고 제철산업의 시설확장에 따른 원료용 유연탄수요가 24.1% 늘어남에 따라 전년에 비해 18.4%가 늘어난 4천1백86만5천톤으로 전망됐다. 가정.상업부문은 건설부문 성장둔화와 에너지 소비절약운동 효과등으로 전년의 10.5%보다 그게 둔화된 4.9% 증가에 머무르고 수송부문도 승용차의 보급확대 둔화와 전년의 가격인상등에 의해 휘발유소비 증가세 둔화로 전년의 15.8%보다 낮은 13.8% 증가에 그칠 것으로 예상됐다.

한국경제 | 1991.02.12 00:00

... 비닐봉지사용을 줄이자 자주 쓰지 않는 물건은 이웃과 공동으로 사용하도록 하자 등 7개항. 거리에서= 적당한 거리는 걷자 출퇴근은 가급적 전철이나 버스를 이용하자 길을 항상 깨끗하게 하자 담배 꽁초를 조심하자 무연 휘발유를 사용하자 타이어의 수명을 늘리도록 하자 등 7개항. 직장에서= 우리 차를 마시자 종이는 양면을 모두 사용하자 복사나 인쇄는 꼭 필요한 만큼만 하자 자신이 사용하는 생활용품을 사랑하고 아끼자 환경문제에 대한 생각을 동료들과 ...

한국경제 | 1991.02.10 00:00

... 비닐봉지사용을 줄이자 자주 쓰지 않는 물건은 이웃과 공동으로 사용하도록 하자 등 7개항. 거리에서= 적당한 거리는 걷자 출퇴근은 가급적 전철이나 버스를 이용하자 길을 항상 깨끗하게 하자 담배 꽁초를 조심하자 무연 휘발유를 사용하자 타이어의 수명을 늘리도록 하자 등 7개항. 직장에서= 우리 차를 마시자 종이는 양면을 모두 사용하자 복사나 인쇄는 꼭 필요한 만큼만 하자 자신이 사용하는 생활용품을 사랑하고 아끼자 환경문제에 대한 생각을 동료들과 ...

한국경제 | 1991.02.09 00:00