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내년부터 오는 2000년까지 민간자본 4천52억원, 정부재정 2천60억원, 한국컨테이너부두공단재원 4천5백2억원등 모두 1조6백14억원이 광양항 2단계등 수출입화물을 수송하는 컨테이너수송 기반시설확충에 투자된다. 컨테이너수송시설에 민자유치를 적극 추진해온 정부가 이처럼 구체적 인 민자유치목표금액을 설정하고 장기재원조달계획을 수립한 것은 처음 있는 일이다. 해운항만청은 11일 컨테이너부두의 건설및 운영을 위해 지난 4월 설립 된 한국컨테이너부두공단의 ...

한국경제 | 1990.11.11 00:00

주한미군방송인 AFKN-TV의 서울지역 VHF채널을 UHF로 전환키로 한 한미 양측은 최근 한국측 제의로 UHF방송출력결정을 위한 공동 조사를 실시함으로써 채널전환협상이 급진전돼 연내타결이 무난할 것으로 보인다. *** UHF출력결정 위한 한미공동조사 실시 *** 23일 체신부에 따르면 한미 양측은 그동안 UHF채널전환에 따른 소요비용부담 및 채널배정등의 문제를 해결한데 이어 마지막 쟁점이었던 출력문제도 현행방송구역을 유지토록 한다...

한국경제 | 1990.10.23 00:00

김창식 교통부장관은 현재 진행중인 부산항 3단계 확장사업을 내년까지 마무리짖고 부산항 4단계 개발 및 내륙수송 분담을 위한 광양항개발을 병행, 2개 컨테이너 중심항으로 육성하겠다고 말했다. 김장관은 23일 정오 무역협회 초청으로 무역클럽에서 무역업계 대표들과 가진 ''화물유통부문의 지원을 위한 정부의 장.단기대책''이라는 세미나에 참석, 이같이 밝혔다. 그는 인천, 군산등 기타 항도 시설확충에 곧 착수하는 한편 내륙연계 수송을 위한 경부고속도로의 ...

한국경제 | 1990.10.23 00:00

현재 석간으로 신문을 발행하고 있는 경북일보는 오는 12월 1일부터 조간으로 전환키로 했다. 경북일보는 조간전환과 함께 현재 12면 발행을 16면으로 증면한다고 밝혔다. 경북일보는 또 동구 효목동에 신축중인 사옥(10층)을 준공, 20일 신사옥으로 이전하게 된다.

한국경제 | 1990.10.19 00:00

...선)로 현대중공업에서 건조된 15만DWT급 광탄선 현대 프로스페리티호가 오는 28일 상오 조선소로부터 인수돼 처녀 운항에 들어간다. 이 광탄선은 앞으로 호주와 인도등지로부터 연간 8항차 약 1백12만톤의 포철 제철원료를 광양항과 포항항으로 각각 수송케 되며 재원은 적재톤수 15만DWT, 선폭 45m, 전장 2백74m이다. 이에따라 현대상선이 보유하고 있는 포철의 제철원료 전용수송선은 8척으로 늘어나게 됐으며 현대상선의 포철수송량은 투입선박 DWT 기준 ...

한국경제 | 1990.09.24 00:00

광주시는 내년 1월 1일부터 오는 93년 12월 31일까지 무등산 평두메계곡 91만여 제곱미터에 자연휴식년제를 실시키로 했다. 18일 시에 따르면 무등산 자연오염방지및 생태계의 회복, 산화방지, 제 4수원지상 수원보호를 위해 바람재에서 충민사에 이르는 북구 화암동 산 217일대 60필지의 평두메계곡을 3년동안 입산금지는 물론 모든 자연훼손행위를 금지시키기로 했다는 것. 시는 이와 관련, 최근 무등산자연보호단체협의회와 학계등 관련인사 ...

한국경제 | 1990.09.18 00:00

안공혁 해운항만청장은 수출입화물의 심각한 적체현상 해소를 위해 부산항 4단계 컨테이너 부두의 조기개발과 광양항을 제2의 컨테이너 전용항 으로 개발하겠다고 밝혔다. 안 청장은 18일 정오 한국무역협회 초청 오찬간담회에서 현재 컨테이너 물량의 95%를 차지하는 부산항 전용부두시설의 절대 부족으로 체선현상이 심각하다고 지적, 이같이 말했다. 또 건설중인 부산항 3단계 컨테이너 부두가 내년에 준공되더라도 오는 2001년에 는 처리능력 부족 물량이 ...

한국경제 | 1990.09.18 00:00

해운항만청은 항만적체현상을 해소키위해 인천항과 광양항의 개발계획을 당초보다 1-2년 앞당기기로 했다. 25일 해항청에 따르면 92년이후 착공예정이었던 인천항6부두를 내년에 착공 93년 완공할 계획이며 지난해 착공 93년 완공예정 이었던 5부두를 1년앞당겨 92년 완공키로 했다. 또 당초 2천1년까지 3단계로 나누어 10선도의 컨테이너부두를 건설키로 했던 전남광양항을 국내외 8개선사의 자본을 유치 동시에 8개정도의 컨부두를 건설하며 컨부두 ...

한국경제 | 1990.08.25 00:00

... 등 지방 주요공단과 연계된 도로 확장 새로 조성하는 공단지역의 진입도로와 기존도로를 연결한 새로운 도로 신설 인천- 목표 간 서해안고속도로의 조기 착공과 구간별 조기착공 방안등을 마련해야 한다고 밝혔다. 항만부문에서는 광양항 등의 컨테이너부두를 대폭 확충하기 위한 재원조달방안 을 시급히 마련해야 하며 공단조성과 연계해 공업항의 건설을 추진해야 한다고 제시 했다. 용수문제와 관련, 울산, 온산, 여천, 광양지역의 공업용수 확충사업을 조기에 추진하고 ...

한국경제 | 1990.08.06 00:00

... 오는 2천1년까지 총 5조6천1백10억원을 투입,부산을 비롯 한 인천,군산,광양,울산,동해,제주,속초항 등 국내 주요항만의 시설을 대폭 확충하 는 한편 지역간 균형발전을 위해 인천항을 수도권거점항으로,군산항을 중부권거점항 으로,광양항을 서남권거점항으로,부산과 울산항을 동남권거점항으로,동해항을 태백 권거점항으로,제주항을 제주권거점항으로 각각 중점개발키로 했다. 이와함께 부산항과 광양항을 컨테이너전용항으로 울산항과 광양,대산항을 유류 전용항으로,인천,목포,울산,동해항을 ...

한국경제 | 1990.08.03 00:00