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... 클럽에서 열린 해운업체 대표자 초청 조찬간담회 에서 부산항 3단계 컨테이너부두의 운영주체를 국적선사로 해달라는 업계의 요청에 대해 이같이 밝히고 향후 이해당사자와 전문기관의 의견을 충분히 수 렴, 3단계 컨테이너부두 준공이전에 ... 제13차 계획조선이 산은표준선가와 조선소측 제시선가간에 격 차가 커 계약체결이 어려운 점을 들어 산은선가의 재조정과 조선소측의 선과 과다인상을 억제해 달라는 업계의 요청에 대해 내주중 해항청 주관으로 상공 부, 산은, 관련선사 및 ...

한국경제 | 1989.02.04 00:00

... 반면 원화절상의 영향이 큰 섬유는 작년보다 오히려 20.6%가 감소할 것으로 나타났다. 31일 상공부와 관련업계에 따르면 기계 전자 기초섬유 일반화학 요업등 6개공업분야의 투자규모는 8조3,331억원으로 집계됐다. 규모면에선 ... 3,557억원을 투자, 전체적으로 지 난해보다 58.9%가 늘어난 1조3,863억원의 설비확장이 이루어질 예정이나 조선부문은 915억원으로 7.8%증가에 그치고 있다. 전자공업은 산업용전자와 가정용기기투자가 11.1%와 22.2%증가에 ...

한국경제 | 1989.01.31 00:00

조선업계의 수주경쟁력을 높이려면 일본등의 수준으로 금리를 낮추고 민 간부문의 선박건조금융을 조성하는일이 시급. 업계는 종합상사, 보험회사등의 여유자금을 바탕으로 민간이 선박건조금융 을 조성, 조선업계의 경쟁력을 강화하는 방안이 마련되어야 한다고 주장.

한국경제 | 1989.01.26 00:00

조선업계의 수주경쟁력을 높이려면 일본등의 수준으로 금리를 낮추고 민 간부문의 선박건조금융을 조성하는 것이 시급한 일로 지적되고 있다. 26일 조선업계는 지난 87년이후 지속되어온 원화 원부자재 임금인상등에따 른 채산성악화를 극복하기 위해서는 조선소들의 생산성향상 못지않게 민간금 융기관에서 국제금리와 같은 수준의 돈을 대주는 방안이 모색되어야 할 것이 라고 밝히고 있다. 현재 국내조선소는 수출선수주와 관련, 수출입은행의 연불수출금융에 의존 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

한국과 소련이 상대국 선박에 서로 항구를 개방하기로 했다. 26일 관계당국과 업계에 따르면 양국 관계자들은 최근 서울에서 만나 양국선박이 상대국 항구에 자유롭게 입항할수 있다는데 원칙적인 합의를 본것으로 알려졌다. 소련의 ... 해운부 국제국장등은 지난 연말 해운항만청을 방 문, 이같은 문제를 논의한뒤 최근에 다시 서울에 온 소련의 해운 조선관 계자들이 선주협회에서 우리측 관계자들과 만나 이에 관해 대체적인 합의 를 보았다. 한국은 곧 관민합동해운협력팀을 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

소련이 국내 조선업계에 대한 신조선 건조요청을 급격히 확대하고 있어 선박건조가 대소유망수출분야로 부상하고 있다. 25일 관련업계에 따르면 소련은 지난해말 현대중공업에 2억7,000만달러상 당의 선박 건조상담을 제의한데 이어 대우조선등 국내업계에 1억달러상당의 화물선 건조를 요청, 업계와 상담이 진행되고 있다. 최근 방한한 소련의 세르긴 선박총국장과 피르크스 소련극동해운공사부사 장은 23일과 24일 양일간 현대중공업과 대우조선을 방문, 원목 ...

한국경제 | 1989.01.25 00:00

... 이와함께 부유식 혹은 중력식해양구조물에 대한 파장의 영향을 해석해 주는 전산 프로그램 "디프랜"도 개발했다. 우리나라는 그동안 17척의 반잠수식시추선을 건조, 수출했으나 설계기 술만은 전적으로 외국에 의존해왔다. 이번에 설계기술이 개발됨에 따라 국내조선업계는 반잠수식시추선생산 에 따른 부가가치를 크게 높일수 있게됐다. 특히 반잠수식시추선의 설계능력이 확보됨에 따라 앞으로 각종해양구조 물의 설계기술을 자립화하는데도 보탬이 될것으로 기대된다.

한국경제 | 1989.01.24 00:00

...의 외항선 한척이 최근 화물을 싣고 포항에 들어온데 이어 또 한척 이 25일경 부산에 입항한다. 20일 해운업계에 따르면 소련의 극동해운공사(FESCO)소속의 4만5,000급화 물선 루브초프스크호가 블라디보스토크에서 고철3,100톤을싣고 ... 25일경 부산에 들어올 예정이다. 소련이 작년 서울올림픽을 전후해 여객선을 한국까지 운행했고 울산의 현 대미포조선소에서 선박을 수리한 적은 있으나 실제로 자국 또는 제3국의 화 물을 싣고 입항한 것은 이번이 처음이다. 루브초프스크호가 ...

한국경제 | 1989.01.20 00:00

... 받고있으나 노사분규 악화로 연초부터 무기한 휴업에 들어가 관련납품 업체들의 자금 회전이 막히고 일감 마저 끊겨 관련 업계 전체에 자금난이 확 산되고 있다. 현대중공업에 자재를 납품하고있는 중소업체들의 계열화 협력모임인 현중 회소속 ... 기자재 업계는 현대중공업이 국내에서 생산되는 조선 기자재의 60-70 %를 소비하고있어 현대사태가 장기화될 경우 조선기자재 업계 전체가 도산의 위기에 몰릴것으로 우려하고 있다. 조선기자재업계는 현대사태가 회사측의 노조원 테러로 ...

한국경제 | 1989.01.19 00:00

그동안 국내맥주시장을 "60대40"의 황금비율로 사이좋게 나누어 장악해 왔던 동양맥주와 조선맥주가 최근 물량이 달릴정도로 맥주시장이 호황을 보 이자 서로 등을 돌려 맞붙기시작, 맥주시장이 새국면으로 접어들고 있다. 17일 관련업계에 따르면 이같은 양상이 초래된 것은 지난해말현재 맥주시 방에서의 양측 몫이 65대35정도로 벌어진데다 동양맥주측은 이를 계기로 아 예 매년 0.5%정도의 시장점유 비율신장목표치를 2배로 수정, "크라운 따돌 리기" ...

한국경제 | 1989.01.17 00:00