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    • [자동차] 중형차 경쟁 : 삼성자동차 'SM5시리즈'

      ... 반영구적인 금속제 타이밍 체인, 수명이 10만km까지 이어지는 백금 점화플러그, 방청강판, 스테인리스 배기파이프 등 소재의 질을 높여 시간이 흘러도 잔고장이 없도록 했다는게 삼성의 설명이다. 이 차에 사용된 엔진은 첨단 알루미늄 엔진이다. 특히 SM525V에 탑재된 VQ엔진은 미국에서 95년이후 줄곧 최우수엔진상을 수상했다. 연료소비율은 2등급이다. QT서스펜션을 채용해 다양한 도로사정에서도 안정된 주행이 가능하다. 노면과 차량 주행조건의 ...

      한국경제 | 1998.03.24 00:00

    • [자동차] 경차 경쟁 : 대우자동차 '마티즈'..최고시속 144km

      ... 등을 마련했다. 지붕에 장착된 루프캐리어에 레저장비를 실을 수도 있다. 마티즈에 장착된 3기통 0.8리터 엔진은 독일 대우뮌헨연구소에서 개발한 다중분사식방식으로 최대한 작고 가벼우면서도 최대의 효율을 내도록 만들어졌다. ... 실차충돌시험 등 총 1백60여회의 충돌 테스트를 실시, 차체안전도를 높였으며 충돌사고시 손상받을 수 있는 부위의 고장력 아연도강판 사용도를 47%까지 높였다. 크로스 프레임 보디보강구조를 대폭 적용했으며 강판형 뒷시트 백패널을 ...

      한국경제 | 1998.03.24 00:00

    • [마티즈, 아토스와 '맞승부'] 대우, 내달 1일 판매

      ... 비해 길이는 15.5cm, 너비는 9.5cm가 각각 커졌다. 대우뮌헨연구소에서 개발한 8백cc급 "M-TEC엔진"을 장착했다. 최고출력 52마력에 최고시속은 1백44km이며 연료 1l에 22.2km를 달릴 수 있다고 회사측은 ... 안전성 제고를 위해 실차충돌시험 등 총 1백60여회의 충돌테스트를 거쳤다. 또 충돌사고시 충격을 완화하기 위해 고장력 강판 사용비율을 47%까지 높였다. "이중충격 흡수형 조향축"을 기본사양으로 적용, 핸들이 밀리는 현상을 ...

      한국경제 | 1998.03.10 00:00

    • 코리아제록스, 수출전략형 복사기 5개모델 개발

      코리아제록스가 화질을 높이고 잔고장을 줄인 수출전략형 복사기 5개모델을 개발했다고 19일 발표했다. 이들 신제품은 인천공장내 기술연구소에서 2년동안 연인원 1백22명의 연구인력과 35억원의 개발비를 투입해 선보인 것이다. ... 21매짜리 1기종과 25매짜리 2기종 34매짜리 2기종이다. 이들 제품은 화질을 기존제품보다 15%이상 향상시켰고 잔고장을 줄였으며 고정숙엔진을 탑재, 소음을 감소시킨게 특징이다. 또 고속자동원고이송장치 복사물자동분류등의 편의기능도 ...

      한국경제 | 1998.01.19 00:00

    • [이면우교수의 '신창조론'] (5) '제조업의 현주소'

      ... 연구개발의 주도권이 우리에게 확보되면 우리가 보유하고 있는 생산기술과 양산설비는 새로운 부가가치를 창출하는 대형 엔진으로 탈바꿈할 것이다. 비유하자면, 건축물 폐자재를 부수는 망치와 금광에서 금맥을 찾아내는 망치는 같은 망치라 ... 세번째 문제는 무엇인가? 신뢰성을 보장할 수가 없다고 하였다. 새로운 기능이 첨가되면 부품이 늘어나고 따라서 고장날 확률도 늘어날 것이다. 현재 생산되고 있는 제품도 고장율이 높아서 걱정인데 부품수가 늘어나면 고장이 더욱 ...

      한국경제 | 1998.01.08 00:00

    • ['97 한경 소비자대상] 메케팅 : 뉴트렌드상 .. '아토스'

      ... 접을경우 1천2백60l에 이르는 적재 공간이 확보돼 그야말로 "다목적 차량(MPV)"의 자질을 모두 갖췄다. 차의 안전성도 고객들에게 크게 어필한 대목. 차체의 강성을 높이기 위해 국내 처음으로 "우물 정"자형 프레임을 엔진룸에 달았다. 여기에다 고장력 강판, 2.5마일 범퍼, 듀얼 임팩트바 등으로 충돌상황을 대비했다. 또 중.대형 승용차를 방불케하는 에어백, 4채널 ABS, 반자동 변속기(SAT) 등 고급 사양의 적용도 경차의 격을 한단계 올려줬다. ...

      한국경제 | 1997.12.11 00:00

    • [한국의 기업변호사] '해상/항공변호사 (3)'..국제분쟁 빈발

      ... 탈취당했다. 해적들은 배의 도색을 새로 해서 버젓이 불법무역행각을 벌여왔다. 이곳저곳을 떠돌던중 북한에 입항했다가 배가 고장이 나자 부산에서 수리를 하게 됐다. 사설정보기관인 미국의 크롤 어소시에이트가 냄새를 맡고 영국변호사들에게 제보했고, 영국변호사들은 당시 한미합동의 김창준 변호사(현 세경합동소속) 에게 연락했다. 김변호사는 배의 엔진제조번호를 통해 이 배가 탈취당한 배임을 확인, 국내에서 가압류했다. 배는 마침내 필리핀 선주에게 되돌아갔는데 그 ...

      한국경제 | 1997.11.13 00:00

    • [자동차] 사계절 부동액 2년되면 교환 .. 차 겨울나기 점검

      ... 최적의 상태로 굴리려면 몇가지 준비를 해야 한다. 기온이 영하로 떨어지기전인 지금이 적기다. 부동액 =겨울철 고장이 가장 많은 부분이 라디에이터다. 부동액의 농도가 떨어지면 라디에이터안의 물이 얼게되고 심하면 라디에이터가 파열될수도 ... 바람직하다. 각종 오일 =오일의 점도가 떨어지면 각종 기계작동에 문제가 생길수 있다. 이 때문에 겨울이 오기전 엔진오일 기어오일 브레이크오일의 점도를 측정해 보고 점도가 낮아졌으면 바꿔 줘야 한다. 엔진오일은 겨울용임을 나타내는 ...

      한국경제 | 1997.10.31 00:00

    • [우리모임] 김현동 <동서팩토링 대표이사> .. '신호회'

      ... 여정은 뜻밖의 순간적인 위험을 경험했다. 귀국길에 오른 우리 일행의 비행기가 오클랜드 공항을 이륙한 순간 오른쪽날개 엔진에서 탁탁하는 금속성 마찰음과 함께 불기둥이 솟는 것을 창문밖으로 보았고 모두 사색이 된 그 당시의 당혹감은 우리 모두에게 일생일대의 충격으로 남아있다. 승무원은 Bird Strike (새떼가 엔진에 끼여들어가서 엔진고장을 일으켰다는 해명)라는 궁색한 변명과 함께 우리를 진정시켰고, 비행기는 화재사고를 예방하기 위해 ...

      한국경제 | 1997.10.14 00:00

    • [자동차] (프랑크푸르트모터쇼) 현대자동차 : '아토스' 첫선

      ... 이용한 충돌해석으로 최적의 보디를 설계했으며 동급최대의 넓은 윤거와 축거 확보로 주행 안전성을 증대시켰다. 고장력강판의 적용범위를 대폭 늘렸고 사이드 패널을 한조각으로 만들었으며 듀얼임팩트바, 충돌성능이 강화된 2.5마일 범퍼, ... 스티어링 휠, 안티서브머린 시트 등을 적용한 것이 특징이다. 특히 아토스는 우물 정자 형상의 서브 프레임이 엔진룸에 적용되어 정면충돌시의 차량 안전성을 획기적으로 강화했으며, 경차최초로 4채널 4센서타입의 ABS, 벤틸레이티드 ...

      한국경제 | 1997.09.25 00:00