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    • 경제장관 조찬간담회 8일 열어 .. 개각후 처음

      ... 상의클럽에서 강경식 부총리 겸 재정경제원장관 주재로 경제장관조찬간담회를 열어 최근의 경제동향에 대한 의견을 교환하고 대응 방향을 논의할 예정이다. 상견례를 겸해 개각후 처음 열리는 이번 경제장관 조찬간담회에는 농림부 장관 통상산업부장관 정보통신부장관 환경부장관 보건복지부장관 노동부장관 건설교통부장관 해양수산부장관 과학기술처장관 정부제1장관 공정거래위원장 등 모두 12명의 경제장관들이 참석한다. (한국경제신문 1997년 3월 8일자).

      한국경제 | 1997.03.08 00:00

    • 중국/동남아 교역 전진기지 기대 .. 목포 신외항 건설사업

      ... 95년 12월까지 실시설계를 끝내고 3만t급 2선석 안벽 5백m규모의 민자유치시설사업 기본계획을 고시했다. 이에따라 지난 96년 3월 한라그룹과 대우그룹이 각각 80%와 20% 지분을 가지고 목포신외항(주)를 설립, 해양수산부에 민자유치시설 사업계획서를 제출하고 사업참여를 표명했다. 목포 신외항 조성사업은 모두 3단계로 나뉘어 건설되는데 1단계는 오는 2001년까지 민자 9백69억원을 포함해 2천1백11억원의 사업비가 투입돼 민자 3선석, 정부 1선석 ...

      한국경제 | 1997.03.05 00:00

    • [3.5 개각] (신임각료 프로필) 임창렬 <통상산업부 장관>

      일처리를 위해서라면 물불을 가리지 않는다는 표현에 걸맞는 추진력과 탁월한 리더십을 겸비했다는 평을 듣는 정통 재무관료. 조직장악력도 뛰어나 지난해 해양수산부 초대 차관으로 부임, 조직의 기틀을 원만하게 다져 놓았다는 평. 대인관계가 원만한데다가 사람 관리에도 적잖은 신경을 써 따르는 부하 직원들이 많은 편. 결단력과 함께 정치적인 감각도 갖춘 팔방미인. 경제부처내에선 경기고 인맥의 수장격인데 이 때문에 후배들을 너무 챙기는 것 아니냐는 ...

      한국경제 | 1997.03.05 00:00

    • 대형 민자유치 항만공사 분리 발주 방침 .. 해양부

      해양수산부는 앞으로 신항만 건설 공사 등 대형 민자유치 항만공사에 대한 통합 발주를 하지 않기로 했다. 신길웅 해양수산부 항무국장은 4일 "단일 컨소시엄을 구성한 민자유치 사업 희망자의 횡포를 최소화하기 위해 앞으로 신항만을 포함한 대형 민자유치 항만공사를 통합 발주하지 않고 단계별로 분리해 발주하겠다"고 밝혔다. 그는 "부산 가덕도 신항만 공사를 통합 발주한 결과 업계가 단일 컨소시엄을 구성해 수익성 보장을 요구하며 정부에 무리한 요구를 ...

      한국경제 | 1997.03.05 00:00

    • 해양연맹 출범 .. 이종호씨 총재 선임

      해양사상을 고취하고 해양력을 증대하기 위한 최초의 민간단체인 사단법인 해양연맹이 출범한다. 해양연맹은 5일 이사회를 열어 이종호 전 보훈처장(68)을 총재로 선임하고 회원모집에 본격적으로 나선다고 4일 밝혔다. 수산업계 해양수산부등 관련 기관외에도 해운발전을 위해 관심이 있는 사람이면 누구나 참가할 수 있는 해운연맹은 바다의 날을 기념하기 위해 5월24일에는 인천 부산 목포 등 전국 7개 항만에서 3만여명이 참가하는 항만정화작업을 첫 ...

      한국경제 | 1997.03.05 00:00

    • [사회I면톱] 목포 신외항 건설 "닻올렸다" .. 2011년까지

      목포 신외항 건설공사가 5일 7대 신항만중 맨먼저 착공됨으로써 신항만 개발사업이 본격 추진단계에 올라섰다. 전남 영암군 삼호면 목포신외항 진입도로 공사현장에서 열린 이날 기공식에는 장승우 해양수산부차관과 김태식 국회농림해양수산위원장, 허경만 전남도지사 등 관계 인사들이 참석했다. 목포신외항은 오는 2011년까지 민간자본 3천4백49억원 등 총6천6백92억 원을 들여 2~3만t급 선박 22척이 동시 접안할 수 있는 부두와 99만평의 배후부지를 ...

      한국경제 | 1997.03.05 00:00

    • [새 총리 '고건'] "후임 누가올까" 하마평 무성..각부처표정

      ... 경제부총리로 영전될 가능성이 희박해졌다며 몹시 아쉬워하는 분위기. 노동부 관리들은 지금 시점에 진장관을 대체할 마땅한 인물이 없다면서 유임 가능성과 타부처 이동 가능성을 각각 60%와 30%로 분석. 한 관계자는 노동부 해양수산부 환경부의 세 장관이 시계방향으로 자리바꿈 할 가능성도 있다면서 진장관이 노동부에 남아 노사개혁을 마무리지어야 한다고 한마디. 노동부 관계자들은 진장관이 노동계로부터 한차례 퇴진하라는 핀잔을 받긴 했지만 노동법파문속에서도 ...

      한국경제 | 1997.03.04 00:00

    • 외국 해운회사 기항 재개 잇달아 .. 사파리그룹 등

      지난 95년 이후 심각한 체선.체화 현상을 이유로 한국 기항을 중단했던 외국 해운회사의 배들이 다시 한국 항구에 들어오고 있다. 해양수산부는 지난 95년 5월21일 부산항 기항을 중단했던 공동운항그룹인 "사파리그룹"이 기항중단 1년 9개월여만인 지난달 26일 부산항 기항 서비스를 재개했다고 3일 밝혔다. 사파리그룹은 일본의 케이라인과 MOL을 비롯, 네덜란드의 네들로이드, 남아프리카공화국의 사프마린 등 4개 해운회사간의 공동운항체다. ...

      한국경제 | 1997.03.04 00:00

    • 해양수산부, 적조 상설측정망 전국 70곳에 설치

      해양수산부는 2일 유독성 적조의 조기발견과 신속한 예보를 위해 전국 연안 70곳에 적조동태조사용 상설측정망을 설치하고 39개 연안 시.군에 상주예찰반을 배치키로 했다고 밝혔다. 해양부는 또 적조발생때 피해를 최소화하기 위해 육상양식장에 여과기 산소공급기 등 적조방지시설을 마련하고 황토 6만t을 확보해 적조생물 방제에 사용키로 했다. (한국경제신문 1997년 3월 3일자).

      한국경제 | 1997.03.03 00:00

    • [사회II면톱] 자동차전용도로 국도로 확대 .. 건설교통부

      ... 추천을 받아 연내에 지역별로 전용도로를 지정할 방침이다. 자동차 전용도로로 지정되면 다른 이용자들의 편의를 위해 전용도로를 끼고 경운기와 오토바이 등이 다닐 수 있는 별도의 도로를 설치하게 된다. 현재 자동차 전용도로는 서울시도로 돼 있는 88도로와 동부간선도로 등이 있다. 한편 건교부는 항만과 공단을 곧바로 잇는 컨테이너화물차 전용도로를 마련키로 하고 해양수산부 등과 협의에 나서기로 했다. (한국경제신문 1997년 3월 3일자).

      한국경제 | 1997.03.03 00:00