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... 일본인 관광객을 유치한 뒤 포주들로부터 소개받은 윤락녀들을 참석시켜 `기생파티''를 열어주고 이들이 받은 팁 중 일부를 뜯어 지금까지 모두 4억5천여만원을 챙긴 것으로 밝혀졌다. 수사결과 이들은 국내여행사와 거래하는 일본여행사측이 `기생파티''를 앞세워 모집한 일본인 단체관광객들을 한국에 보내면 이들을 상대로 기생파티를 열고 윤락 행위를 시켜왔으며 유흥업소의 마담이나 지배인 등은 접대부가 모자라면 포주들에게 직접 연락해 윤락녀를 공급받아 온 것으로 ...

한국경제 | 1991.12.28 00:00

독일 벤츠사가 쌍용자동차에 자본참여한다. 15일 자동차업계에 따르면 쌍용자동차는 지난해말 기술제휴계약을 맺은 벤츠사측에 납입자본금 5%선의 주식지분양도를 적극 추진중인 것으로 알려졌다. 이는 양사기술제휴계약에 따라 오는 94년부터 선보일 소형트럭 밴 미니버스류의 기술공급원활,다양한 차종개발,수출시장다변화등을 꾀하기 위한 것으로 풀이된다. 쌍용은 이에따라 우선 내년상반기중 외국인에게 주식지분을 양도할때 일반적으로 쓰는 "제3자배정에 의한 ...

한국경제 | 1991.12.15 00:00

... 설비자동화등을 추진해오는 과정에서 가까워졌습니다. 일본 스미토모그룹의 계열사로 일본타이어업계에서는 중위권에있는 메이커입니다. 특히 우리쪽에 품질.생산성향상을 위한 관련기술이전에도 적극적이어서 유리한 입장입니다. -오쓰사측이 보는 우성의 기술수준은. 최부회장=타이어원료배합과 디자인공정등 일부과정만 제외하고는 점수를 높게 주는것 같습니다. 미쉐린측이 결별때 가져간 성형기등 일부 핵심장비만 보완되면 금호 한국타이어수준이상으로 품질향상을 꾀할수 있을것 ...

한국경제 | 1991.12.14 00:00

... 정유사의 제품을 취급하는 주유소가 2개이상의 상표를 표시하는 복수 폴사인은 인정하지 않는다는 방침이다. 상표표시제 시행과 관련한 정유사와 주유소간의 사용계약기간 문제는 주유소측이 현행대로 1년 이하를 주장하고 있는 반면 정유사측은 3년을 주장하고 있어 아직 확정되지 않고 있으나 정부는 상표표시제의 원활한 정착과 시행을 위해 기간을 현재보다 다소 연장할 계획이다. 경제기획원의 한 관계자는 "주유소 상표표시제를 내년부터 시행한다는 정부 방침은 이미 확정됐으며 ...

한국경제 | 1991.11.27 00:00

... 3시 현재 전날인 26일 속리산, 내장산등지로 빠 져 나갔던 단풍 행락객들이 귀경길을 서두르면서 차량이 밀리기 시작, 달래내에서 양재 톨게이트까지 약 4km구간이 시속 40km로 서행하는 등 정체를 빚었다. 특히 도로공사측은 이날 오후 7시 이후는 전날 서울을 빠져나간 4만여대의 차량 이 모두 귀경길에 나서 경부고속도로와 설악산, 오대산등에서 돌아오는 차량이 주로 이용하게 될 중부고속도로 모두 자정까지 교통체증이 이어질 것으로 내다봤다. 도로공사측은 ...

한국경제 | 1991.10.27 00:00

... 실질주주들의 주총 참여도가 계속 낮아지고 있는 현실을 감안할때56%의 주권을 보유하고 있는 대체결제사가 의결권을 행사할 경우 지나친 힘을 발휘할수 있다는 사실을 지적,이 제도의 신설에 강력히 반대해 왔었다. 이와관련,대체결제사측은 상장기업의 주총을 순조롭게 개최토록 돕기위해 이제도를 도입할 계획이었다고 강조하고 내년 1월1일부터 이 제도가 시행되면 세부규정을 만들어 대체결제의 의결권행사를 원하는 기업의 경우에도 의사정족수 부족분에 대해서만 권한을 행사할 ...

한국경제 | 1991.10.18 00:00

김성사(대표 이헌조)가 한글윈도스를 내장한 PC를 선보인다. 4일 금성사는 최근 VGA비디오보드의 윈도스용 드라이버를 개발, 마이크로소프트사의 한글윈도스3.0과 호환성을 갖는 제품을 개발했다고 밝혔다. 이에따라 지금까지 MS-DOS운영체계의 한계에서 벗어나 자유로운 메모리운영,윈도스를 통한 컬러그래픽종합환경등을 실현할 수 있게 됐다고 금성사측이 설명했다.

한국경제 | 1991.10.04 00:00

... 오병인(20.충남 예산군 신양면 대덕리 100-4), 김흥근(33.충북 단양군 단양읍 상진1리 474), 원윤상(34.경기도 군포시 산본동 786), 김수길씨(49.충북 단양군 적성면 하리 125)등 인부 4명이 터널안에 갇혔다. 시공회사측은 사고발생 직후부터 무너져 내린 토사를 파헤쳐 터널 속에 갇힌 인부들의 구조작업을 벌이고 있으나 현장의 토사가 계속 흘러내리며 파낸 곳을 다시 메우고 있어 구조작업이 늦어지고 있다. 이날 사고는 공사중인 터널 4백m 구간 ...

한국경제 | 1991.09.28 00:00

... 빚어지고 있다. 이날 상오 중부고속도로 진천과 음성,곤지암 구간에서는 짙은 안개로 차량 접촉 사고가 연발, 교통 혼잡이 가중되면서 호법 인터체인지-일죽의 경우 차량운행속도가 겨우 시간당 20-30 를 유지할 정도였다. 도로공사측은 이날 하루동안 고속도로를 통해 12만여대의 차량이 귀경할 것으로 내다봤다. 하루동안의 고속도로 최대 차량 통행량이 10만대임을 감안할 때 이날 하오2시부터는 고속도로 대부분의 구간에서 주행속도가 20 이하로 떨어질 전망이다. ...

한국경제 | 1991.09.23 00:00

... 경부고속도로보다 덜 붐비는 중부고속도로는 동서울을 목적지로 한 운행차량의 0.5%만 동서울톨게이트가 아닌 곤지암에서 국도로 벗어나는 것으로 집계됐으며 미운행통행구간의 차액도 2천1백96만1천만원으로 적은 것으로 밝혀졌다. 이에대해 도로공사측은 "전국고속도로의 폐쇄식 통행권 구간이 1만4천8백84종(구간)으로 미운행구간의 차액계산및 환불금을 교부할 경우 입.출구는 물론 본선의 차량지체가 야기될 것이므로 일률적인 환불이 불가능하다"고 해명했다.

한국경제 | 1991.09.19 00:00