• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 24851-24860 / 25,001건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • [단신] 중앙종합금융, 본사 이전 리셉션

      중앙종합금융은 15일 강남구 역삼동에 마련한 본사 신사옥에서 신축 이전을 기념하는 리셉션을 가졌다. 이날 리셉션에는 신상우 해양수산부장관 이우영 중소기업청장 이수휴 은행감독원장 유시열 한은부총재 홍재형 한국야구위원회총재 (전 부총리겸재정경제원장관) 우찬목 조흥은행장 등이 참석했다. (한국경제신문 1996년 10월 16일자).

      한국경제 | 1996.10.15 00:00

    • [사회I면톱] 아르헨티나에 '투자입어' 어업기지 건설

      남미 아르헨티나에 국내 첫 투자입어방식으로 대규모 어업전진기지가 건설된다. 13일 해양수산부와 원양업계에 따르면 정부는 빠르면 내년부터 아르헨티나 남부 마드린지역에 4천3백57만달러를 들여 대형 수리조선소를 건설해 10년동 안 사용후 아르헨티나정부에 기부채납하기로 했다. 우리 정부는 그 대가로 연간 40척정도 오징어채낚기선(평균 3백~4백t규모) 의 입어를 보장받게될 것으로 알려졌다. 이럴 경우 우리측이 아르헨티나측에 지급하고 있는 연간 ...

      한국경제 | 1996.10.13 00:00

    • [단신] 해운산업연구원, '21C 해양수산업 진로' 토론회

      해운산업연구원 (원장 조정제)은 10일 수협중앙회 회의실에서 "21세기 해양수산업의 진로"라는 주제로 해양수산부 창설기념 정책토론회를 가졌다. (한국경제신문 1996년 10월 11일자).

      한국경제 | 1996.10.10 00:00

    • [토론회] '21세기 해양수산업의 진로' .. 주제발표 요지

      ... 및 안전관리실태와 대응역량은 바닥수준에 머무르고 있다. 해양에서 환경.안전을 위한 규제와 감시의 눈을 피하기는 용이하므로 이를위한 투자는 소홀해지기 쉽다. 따라서 해양환경.안전체계 개선은 국가주도로 해야 한다. 그러나 현행 해양수산부 직제구조와 조직운영체계로는 이를 실천하기가 어렵게 돼있다. 환경.안전행정과 같은 비경제행정은 진흥개발행정과는 독립.분리시켜 견제적 협력기능을 할 수 있게 하고 현장에 출동한 행정선은 고유목적외에 환경.안전업무와 기타 업무도 ...

      한국경제 | 1996.10.10 00:00

    • [단신] 고려대, '바른교육/큰사람만들기' 선언 2돌 기념식

      고려대 (총장 홍일식)는 10일 오후 고려대 교우회관 강당에서 "바른교육.큰사람만들기" 교육선언 2주년 기념식 및 제1회 "바른교육. 큰사람"상 시상식을 가졌다. 이날 행사에서는 고려대 교우인 신상우 해양수산부장관 이성호 보건복지부장관 이원종 대통령정무수석비서관 등에게 장관 취임 축하패가 전달됐다. 이 자리에는 김준엽 사회과학원이사장 정세영 고려대교우회장 (현대자동차명예회장) 김상홍 삼양그룹명예회장 김진웅 한국자동차보험회장 이준범 ...

      한국경제 | 1996.10.10 00:00

    • 새만금신항 98년 착공 .. 5천300억 투입 10선석 규모

      전북 군산시 고군산군도와 새만금간척지 사이에 화물부두 10선석 규모로 건설될 새만금신항 개발사업이 오는 98년 본격 착수된다. 해양수산부는 98년부터 2011년까지 국고 2천6백70억원과 민간자본 2천6백30억원 등 총 5천3백억원을 투입, 군산시 고군산군도 신시도 비안도와 새만금간척지를 잇는 해역에 3만t급 화물선 1척과 2만t급 화물선 9척이 동시 접안할수 있는 항만을 건설키로 했다고 9일 발표했다. 해양부는 새만금신항이 완공되면 연간 ...

      한국경제 | 1996.10.10 00:00

    • 선주책임 상호보험조합 98년부터 국내에도 설립키로

      ... 기금분담방안을 강구중이라고 10일 밝혔다. 해운조합은 내년 상반기중 기금조성방안을 확정,98년까지 정부지원금과 회원사 분담금으로 3천억원정도의 기금을 조성해 클럽 설립준비를 마치고 외국클럽과 상호지원협약을 체결할 계획이며 해양수산부도 내년중 이에관한 특별법을 제정해 법적 근거를 마련해줄 방침이다. 한국P&I클럽이 신설되면 유류오염사고로 막대한 어장피해가 발생할 경우 선주의 피해보상책임한도액까지는 회원사들이 조성한 기금에서 피해자들에 게 보상금이 지급되고 ...

      한국경제 | 1996.10.10 00:00

    • [단신] 해운산업연구원, 21C 해양수산업 토론회

      해운산업연구원 (원장 조정제)은 10일 수협중앙회 2층 회의실에서 "21세기 해양수산업의 진로"를 주제로 해양수산부 창설기념 정책토론회를 개최한다. (한국경제신문 1996년 10월 10일자).

      한국경제 | 1996.10.09 00:00

    • 시화호 항만개발 검토 .. 대규모 방류 오염 심화 우려 따라

      신상우 해양수산부장관은 8일 "오염문제가 심한 시화호를 항만으로 개발하는 방안을 신중히 검토중"이라고 밝혔다. 신장관은 이날 기자간담회에서 "시화호 수질개선을 위한 대규모 방류는 시화호 인근 바다환경과 해양생태계를 크게 오염시킬 우려가 높다"고 전제, "국가전략적인 차원에서 시화호를 항만으로 개발할 필요가 있다"고 말했다. 신장관은 "이를위해 관계부처 관련지방자치단체 전문가들의 다각적인 검토를 거쳐 시화호가 본연의 담수호 기능을 상실했다는 ...

      한국경제 | 1996.10.09 00:00

    • ['경쟁력 10% 높이기' 방안] 경제장관회의 대화요지

      ... 공차율이 34%나 되는 것은 정보교환이 없기 때문입니다. 이를 개선하기 위해서는 화물운송사업법의 개정이 불가피한 만큼 당정협의 를 통해 국회에 제출한 법개정안이 조속한 시일내에 통과되도록 노력 하겠습니다. 김대통령=(신상우 해양수산부장관에게) 세계수준의 항만운영을 위해서는 항만관리와 관련한 여러가지 불합리한 제도를 과감하게 개선해야 하지 않습니까. 신장관=신항만건설, 부산항만 확장등으로는 수요를 충족시킬수 없으므로 민간업자를 지정하여 부두를 기업형으로 운영하도록 ...

      한국경제 | 1996.10.09 00:00