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    • [엔지니어링] 올해 이렇게 뛴다 : 삼성 .. '21C 비전달성'

      ... 사업화할 예정이다. 특히 석유화학의 대표상품인 에틸렌플랜트는 중국길림에틸렌, 태국 TPI프로젝트등 대형사업을 4회 반복수행하면서 벤더및 설계자료등의 기록과 경험인력을 보유하고 있어 국내외 타업체보다 최적가로 최단시일내 최고품질의 공장을 건설할수 있는 특화분야이다. 이런 구조혁신을 통해 대외적으로는 더욱 공격적인 경영을 펼치고 안으로는 견실경영을 통해 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 올해에도 턴키프로젝트 전분야의 원가 10%를 줄이는 것을 기본목표로 하는 SAVE10운동과 ...

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • [국제II면톱] 한-일, 인도네시아 다목적자동차시장 "격돌"

      ... 계획이다. 현대자동차는 도요타의 다목적차와 경쟁하기 위해 가격을 신형기장과 비슷한 수준으로 설정하고 부품국산화율도 40%이상으로 할 방침이다. 한국 기아자동차와 인도네시아의 푸트라나시오날의 합작회사 티모르푸트라나시오날도 빠른 시일안에 다목적차시장에 참여할 계획이다. 한편 티모르푸트라나시오날은 오는 4월부터 인도네시아 국민차 티모르 (한국명 세피아)를 자카르타 근처의 공장에서 현지생산한다. (한국경제신문 1997년 1월 14일자).

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • [ISO광장] 갑을방적 ; 현대전자 ; 기아정보시스템

      .갑을방적 = 한국품질인증센터로부터 방적부문 전공정에 걸쳐 ISO 9002 인증을 획득했다. 갑을방적은 이번 인증획득으로 면직물에 대한 높은 기술력을 인정받아 세계 시장진출이 보다 유리해졌다. .현대전자 = 중국 천진의 카오디오공장이 중국정부 상품검사국으로부터 카오디오 전부문에 대해 ISO9002 인증을 받았다. 지난 94년 설립된 이 공장은 연산 30만대규모의 카오디오 생산기지로 미국 호주 유럽 동남아 등으로 수출되는 물량을 전량 생산하고 있다. .기아정보시스템 ...

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • 항공 4사, '공동회사' 만든다 .. 한국판 '에어버스'

      ... 반면 고등훈련기(KTX- )사업 다목적헬기사업 중형항공기사업 등 후속 국책사업이 난항에 빠져 있어 하루빨리 업계의 목소리를 통일, 이를 진행시켜야 한다는 위기감도 작용한 것으로 보인다. 업계의 다른 관계자는 "삼성항공이 사천공장에 4천억원, 현대우주항공이 서산에 1조원 등 대규모 투자를 진행하는 상황에서 후속물량을 조속히 확보 하지 않으면 업계 전체가 위기상황에 빠질 수 있다"며 "업계가 모처럼 한 목소리를 내는 만큼 조만간 결실이 얻어질 것"이라고 ...

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • 대형화섬업체들, 해외에서 생산시설 수직계열화 본격 추진

      ... 해외시장의 확대에 따라 현지생산기반을 확충하고 특히 일관생산체제 구축을 통해 물류비 절감과 규모경제를 실현하기 위한 전략으로 풀이된다. 삼양사와 효성생활산업은 베트남 동나이성을 주력 생산거점으로 삼고 이 지역에 직물 및 염색공장을 세우기로 했다. 효성은 또 직물 및 염색공장이 본격가동되는 오는 98년에는 원사도 현지 조달한다는 계획아래 중합시설을 건설하는 방안을 검토하고 있다. 고합은 중국 청도 인근 지역에서 운영하고 있는 제직.염색공장에 폴리에 ...

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • 주요 전자업체들, 해외주재원 꾸준히 늘려

      ... 크게 확충하고 있어 전체 주재원이 증가하고 있다. LG전자도 지난 1년동안 해외주재원을 12.8%(68명) 늘려 6백명으로 확대했으며 올해에도 꾸준히 인원을 늘릴 계획이다. LG는 지난해 인도네시아와 중국 장사에 브라운관 공장을 준공했고 올해 중국 상해의 VCR공장과 브라질 마나우스 가전복합단지 건설로 해외인력을 확충해야할 형편이다. 대우전자는 전자업체중 가장 공격적으로 해외경영에 나서면서 주재원을 대폭 늘리고 있다. 최근 1년새 2백72명에서 ...

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • 엘리베이터업계, 올해 수출 비중 확대

      ... 한편 이 회사는 올해 사업단위를 16개에서 14개로 줄이는 축소개편을 단행하면서도 엘리베이터부문은 제작과 판매를 분리하는 등 영업력을 대폭 강화했다. 동양엘리베이터는 올해 4천억원의 수주목표를 세우고 있으며 미국 현지 공장은 물론 중국과 홍콩의 일본의 판매지사망을 확대해 동남아시장을 적극 개척한다는 목표를 세우고 있다. 현대엘리베이터도 올해 매출 3천억원, 수출 7천만달러의 목표를 세우고 있다. 이 회사는 중국의 상해공장 심양공장 필리핀공장 등 ...

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • 미 PC업계, "'저재고-저가격'으로 승부 건다"

      ... 조립공정에 필요한 분량만 그때 그때 오더를 내는 형태로 이뤄진다. 쓰다남은 부품들이 여기저기 나뒹구는 모습은 구경할수 없다. 일종의 "저스트 인 타임(JIT)" 방식이다. 기업용 PC를 주문생산하는 유니시스도 마찬가지다. PC공장에 반입된 부품들은 즉시 PC 한대분으로 나뉘어 쟁반에 담겨진다. 생산라인으로 옮겨진 부품은 그날 조립된다. 유니시스는 특히 부품가격 하락을 예측한 "선물수주제" 도입으로 대형 고객을 끌어들이는 수완을 발휘하고 있다. "저가정책"도 ...

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • 부산중소기업청, 올해 사업시책 발표

      ... 부산소프트웨어산업협회 등과 협의, 소프트웨어 협업화단지를 본격 조성 키로 했다. 기장군 정관 공업지역의 개발을 조기추진키로 부산시와 협의, 입지난 해소에 적극 나서는 한편 녹산국가공단 조성지연과 분양가 문제 등을 관계 기관과 협의할 방침이다. 또 중소기업청은 우수중소기업 판로를 확보하기 위해 중소기업 상품권 가맹업체 참여를 유도하고 공장부지 부족을 해소하기 위해 아파트형 공장 건립 등도 추진키로 했다. (한국경제신문 1997년 1월 14일자).

      한국경제 | 1997.01.13 00:00

    • [산업I면톱] 완성차 휴/파업, "부품사 괴롭다" .. 생산 마비

      ... 피해액은 총 6천5백억원(1천1백50개사)에 이르고 있다. 특히 현대자동차의 휴업으로 4백여개 벤더들이 하루평균 4백60억원의 손실을 입고있는 것으로 추정되고 있다. 만도기계 세종공업 한일이화등 노조가 현총련 소속인 부품업체들은 공장을 전혀 가동하지 못하는 실정이다. 국내최대의 부품업체인 만도의 경우도 부품재고가 바닥난 가운데 6개 공장이 모두 생산을 중단하면서 하루 43억원의 매출손실을 보고 있다. 만도 관계자는 "17일째 생산중단이 지속되면서 이달들어 ...

      한국경제 | 1997.01.13 00:00