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16일 새벽 2시50분께 전남 장성군 북일면 신흥리 호남고속 도로 하행선(회덕기점 1백44.1km)에서 서울에서 광주로 가 던 광주고속 소속 전남 6바 1359호 우등고속버스(운전사 이 진수.45)가 중앙분리대를 들이받고 전복했다. 이 사고로 버스에 타고 있던 승객 문희옥씨(47.광주시 서구 쌍촌동)등 12명이 중경상을 입고 전남대병원에서 치료를 받고 있다. 경찰은 승객 27명을 태우고 광주로 오던 이씨가 졸음운전을 하다 커브길에서 ...

한국경제 | 1993.08.16 00:00

... 전동차가격을 두달만에 3억원정도나 떨어뜨렸다. 이후 가격낮추기경쟁이 본격화되면서 대우중공업은 지난해 11월 서울시지하철3,4호선및 과천선용 전동차 3백8량(개조32량포함)을 량당 3억9천만원으로 수주했다. 전동차가격이 우등고속버스수준이란 자조적인 얘기가 이때부터 나돌았다. 전동차가격이 이처럼 채산성을 맞추기 어려운 수준으로 떨어지자 제값을 받지못할 바에는 수주를 포기하라는 각사 최고경영자들의 엄명이 떨어진 것이다. 이에따라 전동차량제작3사는 최근의 ...

한국경제 | 1993.07.20 00:00

이동무선공중전화기가 우등고속버스, 열차내에 설치된데 이어 좌석버스에 도 등장한다. 14일 서울시는 오는 8월부터 이동무선공중전화기를 시내 일부 좌석버스와 김포공항, 서울시내 도심지간 운행 KAL(대한항공) 리무진 버스에도 설치키 로 했다.

한국경제 | 1993.07.14 00:00

대형상용차에 비석면브레이크가 장착되기 시작했다. 대천사브레이크가 생산한 대형차용비석면브레이크가 아시아자동차에서 제작하는 고속버스 AM928A 20대분에 납품됐다. 또 앞으로 우등고속버스 AM939에도 이 비석면브레이크가 부착될 방침이라는 것. 이로써 승용차에 이어 상용차도 비석면브레이크로의 대체가 급속히 이뤄 질 전망이다. 비석면제품으로의 대체는 석면브레이크의 경우 제동시 석면먼지가 발생,폐암등 질병을 일으킨다는 진단에 따른 것이다. ...

한국경제 | 1993.06.15 00:00

... 했다. 이에따라 이사를 할 경우 그동안 통.이장경유 지.파출소경유등 최소 4 회이상 관공서를 방문하던 것이 앞으로는 단1회 방문으로 모든 신고절차를 마칠수 있게 된다. 이와함께 현재 오후6시까지로 제한하고 있는 장거리 고속버스이 출발시간 우등고속버스가 운행되기 시작하는 밤10시사이에 고속벤스를 운행해 국민의 편의를 돕는 방안을 추진키로 했다. 정부는 이밖에 부동산 거래질서를 확립 하기 위해 전국 2백71개 시.군.구중 2백37개 시.군.구에서 실시하던 ...

한국경제 | 1993.06.11 00:00

... 가속화되면서 교통요금의 `편법인상''이라는 폐해가 두드러지게 나 타나고 있다. 26일 교통부에 따르면 지난해 10월 우등고속버스가 도입된 데 이어 12 월 모범택시가 운행을 개시했으며, 전국 6대 도시의 시내버스에서 좌석버 스가 차지하는 ... 등급을 없애고 고급으로 대체하는 경향이 짙다는 것이다. 모범택시의 운임은 일반 중형택시의 3배 수준이며 좌석버스는 일반버스 의 2배, 우등고속버스는 일반고속버스의 1.5배 수준인데, 고급수단 이용 객들은 만족을 표시하는 경우가 ...

한국경제 | 1993.04.26 00:00

교통체증으로 야간 고속버스 이용승객이 늘어남에 따라 앞으로 우등고속 버스가 확대운영되고 장거리노선의 경우 고속버스운행 마감시간이 오후10 시로 연장된다. 교통부는 20일 심야우등고속버스의 이용률이 94%이상으로 나타나는등 ... 오는 6월 말까지 97개노선 7백17대로 늘릴 계획이라고 밝혔다. 또 서울-부산, 서울-광주등 장거리노선의 고속버스운행 마감시간을 현행 오후6시에서 우등고속버스 운행시간인 오후10시까지 연장, 야간고속버스 이용승객의 편의를 ...

한국경제 | 1993.04.20 00:00

교통부는 25일 서울~부산, 서울~광주 등 장거리노선에 야간운행하는 우 등고속버스 1백32대의 운행을 추가로 인가해 오는 6월까지 일반고속버스 에 대한 우등고속버스의 비율을 2대1 수준으로 높이기로 했다.

한국경제 | 1993.02.26 00:00

교통부는 25일 서울~부산, 서울~광주 등 장거리노선에 야간운행하는 우등 고속버스 1백32대의 운행을 추가로 인가해 오는 6월까지 일반고속버스에 대 한 우등고속버스의 비율을 2대1 수준으로 높이기로 했다.

한국경제 | 1993.02.25 00:00

우등고속버스가 크게 늘어난다. 교통부는 지난해 10월 서울~부산 서울~광주 서울~대구등 3개노선을 시작으로 운행되기 시작한 우등고속버스의 이용객이 크게 늘고 있는데 따라 오는 3월말까지 우등고속버스를 대폭 늘리기로 했다. 이에 따라 3월말까지 65개노선에 3백8대의 우등고속버스가 추가 투입돼 4월부터는 전국 92개 노선에 모두 5백70대의 우등고속버스가 운행하게 된다. 현행 고속버스의 약 1.5배의 요금을 받는 우등고속버스는 지난해 10월 ...

한국경제 | 1993.02.16 00:00