• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 251-260 / 4,091건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      대구 모빌리티 산업, 미래 핵심동력으로…소부장 특화단지 키운다

      ... 때문이다. 대구시는 5대 미래산업으로 모빌리티와 ABB(AI, 빅데이터,블록체인), 로봇, 의료와 비메모리 반도체 산업을 육성키로 했다. 최운백 대구시 미래혁신성장실장은 “커넥티드카(C), 자율주행(A), 공유(S), 전동화(E) 등 CASE로 대변되는 모빌리티 신기술뿐만 아니라 올해 CES의 최대 화두인 인공지능(AI) 첨단기술이 접목되면서 자동차 산업의 전환에 속도가 붙었다”고 강조했다. 대구시는 SDV(소프트웨어 중심 모빌리티)를 포함한 ...

      한국경제 | 2024.03.24 16:19 | 오경묵

    • thumbnail
      '전동화 리더' 현대모비스 "올해 해외 수주 12.6조원 따내겠다"

      자동차가 ‘바퀴 달린 스마트폰’으로 진화하면서 자동차 부품 업체들도 체질 전환에 사활을 걸었다. 전동화와 자율주행, 인포테인먼트 등 미래 모빌리티의 핵심 분야에서 기술 우위를 선점하는 업체가 주도권을 쥐게 될 것이기 때문이다. 현대모비스는 새로운 모빌리티 시장을 선도할 1등 제품군을 키워내고 있다. 다양한 모빌리티에 최적화된 제품과 서비스를 제공하는 '모빌리티 솔루션 프로바이더'가 되겠다는 게 이 회사의 비전이다. ...

      한국경제 | 2024.03.24 10:45 | 빈난새

    • thumbnail
      "와, 이 종목 대체 뭐예요?"…매일 6000만원 넘게 버는 인팩 [윤현주의 主食이 주식]

      ... 받아 작동하는 기계 장치), 솔레노이드 밸브(전자 밸브), 전자식 파킹브레이크(EPB), 전자식 현가장치(ECS) 등으로 사업 영역을 확대하고 있다. 또 전력전자 PCB(인쇄회로기판) 어셈블리 사업을 조기 착수하고 안정화시켜 전동화 및 자율주행, 모빌리티로 질주하는 자동차 산업 패러다임에 변화 중이다. 2004년 8월 유가증권시장에 상장했다. 사측은 친환경 및 자율주행 부품 추가 개발에도 노력을 기울이고 있다. 최근엔 유럽 내 신규 고객사 확보를 위해 폴란드에 ...

      한국경제 | 2024.03.23 07:00 | 윤현주

    • thumbnail
      비테스코 테크놀로지스, 2023년 실적 발표…매출 92억 3000만 유로 달성

      2024년 3월 21일 - 첨단 구동 시스템 및 전동화 솔루션을 제공하는 글로벌 선도 기업 비테스코 테크놀로지스(Vitesco Technologies)가 2023년 실적을 발표했다. 비테스코 테크놀로지스 CEO 안드레아스 볼프(Andreas Wolf) 회장은 “2023년은 도전적이지만 성공적인 한 해였다”고 밝히며 “비테스코 테크놀로지스는 추가 수익 달성, 주요 제품 수주 등 전동화 시장에서 입지를 공고히 했다”고 ...

      한국경제TV | 2024.03.22 09:02

    • thumbnail
      저커버그 탔던 그 차...스타리아도 하이브리드

      ... 지난달 저커버그 메타 CEO가 방한해 삼성, LG 등 국내 주요 기업과 회동할 당시 검정 스타리아를 이용해 화제가 된 바 있다. 최근 전기차 판매 부진이 지속되는 가운데 하이브리드가 대안책으로 부상하자 글로벌 완성차 업계는 전동화 전략 수정에 나섰다. 현대차그룹 역시 주력 차종에 내연기관차와 전기차의 장점을 결합한 하이브리드 파워트레인을 탑재하며 대응하고 있다. 앞서 기아는 지난해 11월 대표 패밀리카로 불리는 카니발의 하이브리드 모델을 출시했다. 카니발 하이브리드 ...

      한국경제TV | 2024.03.22 08:32

    • thumbnail
      美 "8년 후 신차 절반 이상 전기차로 바꾼다"

      ... 모델에 대한 다중오염 배출 기준 최종 규칙’을 공개했다. 규칙에 따르면 자동차 제조사는 탄소배출량 감축 목표치를 달성하기 위해 2032년까지 신차의 56%를 전기차로, 13% 이상은 플러그인하이브리드(PHEV) 등 부분 전동화 차량으로 판매해야 한다. 이 규정은 2027~2032년 생산되는 승용차, 스포츠유틸리티차량(SUV), 픽업트럭 등에 적용된다. 지난해 미국 전기차의 판매 비중은 전체 차량의 7.6%였다. EPA는 지난해 4월 2032년까지 신차의 ...

      한국경제 | 2024.03.21 18:08 | 김인엽

    • thumbnail
      벤츠코리아 대표 "1등은 전략아냐…럭셔리브랜드 입지 강화할것"

      ... 덧붙였다. 럭셔리 브랜드 이미지를 강조하려는 벤츠의 전략은 올해 신차 출시계획에서도 드러난다. 벤츠 코리아는 올해 하반기 마이바흐 최초의 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 메르세데스-마이바흐 EQS SUV와 G클래스의 첫 전동화 모델을 국내에 소개한다. 마이바흐는 올해 서울 강남구 압구정동 옛 SM엔터테인먼트 사옥 부지에 세계 최초로 '메르세데스-마이바흐 브랜드 센터'도 연다. 바이틀 대표는 이와 관련, "한국 고객들은 뛰어난 안목을 갖고 있고, ...

      한국경제 | 2024.03.21 17:01 | YONHAP

    • thumbnail
      8년만에 '수입차 왕좌' 내줬지만…벤츠 대표 "1등이 목표 아니다" 말한 이유

      ... EQS까지 최첨단 배터리 기술을 모든 세그먼트에 탑재하고 있다. 지난해 한국 전체 전기차 시장이 둔화하는 가운데 벤츠 전기차는 80%의 성장세를 보였다. 올해는 최상위 차량 마이바흐 EQS SUV(스포츠유틸리티차량)가 출시되고 전동화 버전의 지바겐도 연말께 선보일 예정이다. 바이틀 대표는 "향후 전기차 수요가 어떻게 될지는 지켜봐야겠지만 전기차가 성장하고 대세가 될 것이라는 건 분명한 흐름"이라고 부연했다. "벤츠는 최고의 전기차를 ...

      한국경제 | 2024.03.21 17:00 | 차은지

    • thumbnail
      현대위아, 통합 열관리 시스템 개발…전기차 부품 연구 속도낸다

      ... 주행 상황에 따라 좌우 바퀴의 구동력을 능동적으로 제어할 수 있도록 하는 역할을 한다. IDA와 e-LSD는 현재 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉5N에 탑재되고 있다. 현대위아는 전기차의 모든 바퀴의 구동력을 독립제어할 수 있는 전동화 액슬(e-TVTC)도 개발 중이다. 각 바퀴의 토크를 독립 제어할 수 있어서 4륜구동 제품의 완성형으로 불리는 부품이다. 현대위아는 기계 분야 사업에서도 큰 변화를 시도하고 있다. 로봇을 중심으로 한 ‘모빌리티 솔루션’ ...

      한국경제 | 2024.03.21 15:55 | 김해연

    • thumbnail
      "전기차 대신 '이 車' 늘렸다"…대선 앞두고 태세 전환한 美

      ... 이후 모델에 대한 다중오염 배출 기준 최종규칙'을 공개했다. 규칙에 따르면 자동차 제조사는 탄소배출량 감축 목표치를 달성하기 위해 2032년까지 신차의 56%를 전기차로, 13% 이상을 플러그인하이브리드(PHEV) 등 부분 전동화 차량으로 판매해야 한다. 규칙은 2027~2032년도에 생산되는 승용차, 스포츠유틸리티차량(SUV), 픽업트럭 등에 적용된다. 지난해 미국 전기차 판매 비중은 전체 차량의 7.6%였다. 이는 2032년까지 신차의 67%를 전기차로 ...

      한국경제 | 2024.03.21 09:21 | 김인엽