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교통부는 오는 3월말까지 65개 노선에 3백8대의 우등고속버스를 추가 투입,4월부터는 전국 92개 노선에 모두 5백70대의 우등고속버스를 운행 한다고 밝혔다. 현행 고속버스의 약 1.5배의 요금을 받는 우등고속버스는 지난해 ... 운행되고 있 으며 갈수록 이용객이 늘고 있다. 특히 오후 10부터 자정사이에 출발해 다음날 새벽에 도착하는 심야우등 고속버스의 경우 차속에서 편안하게 잠을 잘 수 있어 사업차 출장을 가 거나 개인사업을 하는 사람들이 시간과 경비를 ...

한국경제 | 1993.02.16 00:00

... 이동무선공중전화 이용요금을 40초당 1백원으로 하는 이용약관을 승인받고 본격적인 상용서비스를 제 공키로 했다. 이에 따라 현재 무선공중전화가 설치돼 있는 우등고속버스 32대(경부선 21대와 호남선 11대)부터 상용서비스에 들어가며 앞으로 모든 우등고속버 스로 서비스가 확대될 것으로 보인다. 서비스대상지역은 기존의 차량전화제공지역과 같으나 전구간의 85% 이상 에서 통화가 가능한 경부 호남 중부 88 구마 남해고속도로등에 우선 실시 할 계획이다.

한국경제 | 1993.01.13 00:00

교통부는 24일 지난 10월하순부터 운행되고 있는 우등고속버스의 평균이용 률이 80%에 이르는등 승객들의 호응이 높음에 따라 65개 노선 3백8대 고속 버스를 우등고속버스로 추가로 전환토록 인가했다. 이에 따라 내년 3월까지는 기존운행분(27개노선 2백62대)과 추가전환분을 합쳐 모두 92개노선에 5백70대의 우등고속버스가 운행하게 된다. 새로 인가된 우등고속버스 운행노선은 서울서 이리.군산.정주.원주.창원. 삼척.온양.천안.강진.영광.충주노선과 ...

한국경제 | 1992.12.24 00:00

교통부는 23일 서울~이리 서울~군산등 전국 65개노선에 운행되는 고속버스 3백8대를 우등고속버스로 전환,운행토록했다. 이는 지난 10월23일 부터 서울~부산.대구.광주등 27개 노선에 2백62대의 우등고속버스를 운행토록 한결과 이용률이 평균 80%에 이르는등 국민의 호응도가 높은데 따른 것이다. 이로써 우등고속버스는 모두 92개노선에 5백70대가 운행되게 됐다. 우등고속버스는 좌석수를 27석으로 줄이고 차내에 VTR 오디오 온.냉장고등을 ...

한국경제 | 1992.12.23 00:00

우등고속버스의 심야운행이 매우 불편하다. 밤 10시 이후 강남고속버 스터미널을 출발하는 심야 고속버스의 배차 간격이 긴데다 심야 고속버 스가 투입되는 노선도 극히 한정되어 있어 현재로서는 고속버스의 심야 운행이 거의 제 기능을 못하고 있는 실정이다. 11일 교통부에 따르면 현재 심야에 고속버스가 투입되는 노선은 서울 -부산간의 5대, 서울-대구 4대, 서울-광주 2대,서울-경주 1대로 총 12 대에 불과한 것으로 알려졌다.우등고속버스가 ...

한국경제 | 1992.12.11 00:00

한국이동통신은 내년 1월말부터 고속버스 열차등에서 이동무선공중전화서비스를 상용화할 예정이다. 11일 한국이동통신은 작년 7월부터 경부선및 호남선 우등고속버스 32대에서 시범운영해온 이동무선공중전화의 상용서비스계획을 확정,내년 1월말부터 서비스키로 했다. 공중전화서비스제공지역을 운행하는 열차 고속버스 선박등의 대중교통수단에 공중전화기를 설치,국내통화를 할수있는 이동무선공중전화서비스는 전국을 단일통화권으로 하고 전화기는 설치자가 스스로 ...

한국경제 | 1992.12.11 00:00

지난10월 23일 운행을 시작한 심야우등고속버스 기사20여명은 1일밤 10시부터 서울 강남고속버스터미널에서 처우개선을 요구하며 1시간45분 동안 운행을 거부,승객 500여명이 격렬히 항의하는 소동을 빚었다. 기사들은 이날 야근수당 신설,야근후 익일 휴무제 실시등 요구조건을 놓고 우등고속버스를 운영하는 8개회사 대표들과 가진 협상이 결렬됐으 나 승객들의 항의가 거세지자 밤11시45분께 운행을 재개했다.

한국경제 | 1992.12.02 00:00

마산-서울간 우등고속버스가 오늘(1일)부터 하루 6번 시범운행된다. 마산고속버스터미널에 따르면 오늘 오전 7시40분발을 시작으로 밤11시 심야운행때까지 하루 6차례 시범운행하고 오는 10일부터는 매일 16회 정상운영에 들어간다. 27인승인 이 버스의 운행요금은 편도기준 1인당 1만3백60원이다.

한국경제 | 1992.12.01 00:00

교통부는 24일 지난달부터 운행중인 우등고속버스를 내년 3월까지 2배 로 늘리는 한편,고속도로에서의 버스전용 차선제를 이른 시일 안에 도입 할 방침이라고 밝혔다. 교통부는 지난 10월 23일 시범운행을 개시한 우등고속버스의 ... 정도를 전환인가해 내년 3월까 지 모두 530여대를 운행하도록 할 계획이다. 또, 이용도가 높은 야간 우 등고속버스의 운행 횟수를 중점적으로 늘리기로 했다. 교통부는 이밖에 고속도로에서의 자가용 승용차 운행억제 및 버스 등 ...

한국경제 | 1992.11.24 00:00

지난달 23일부터 운행하고 있는 부산-서울간 우등고속버스가 큰 인기를 얻 고 있는 것으로 나타났다. 5일 부산시가 지난 3일까지 우등고속버스 이용률을 조사한 결과에 따르면 하루 주간(오전 6시20분-오후 10시)은 32회, ... 승차율 1백%를 기록했다. 또 평일 주간은 평균 18명, 야간은 25명이 승차해 각각 66%와 92%의 승차 율을 보였다. 이는 45인승 일반고속버스의 주말 승차율 11%와 평일 승차율 9%보다 7-9배 가 높은 것이다.

한국경제 | 1992.11.05 00:00