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    • 영등포역 선로점거 농성자 3-4명 구속영장 신청...경찰

      ... 전국농민회총연맹(전농.의장 윤정석)주최로 전날 열린 ''UR(우루과이라운드) 국회비준 저지 집회''와 관련,연행된 농민과 대 학생등 2백45명 가운데 영등포역 구내선로를 점거한채 40여분간 극렬 시위를 벌인 3-4명에 대해 기차교통방해등의 혐의로 구속영장을 신청 키로 했다. 경찰은 "당시 영등포역주변에서 72명,집회장소인 여의도광장 주변에서 43명,동아일보사 앞에서 1백30명등을 각각 연행했다"고 밝히고,"구속자 는 극히 소수에 그치고 대부분은 즉심에 ...

      한국경제 | 1994.06.21 00:00

    • '파업강행땐 엄청난 혼란' 공감..합동담화문 배경/파업 대책

      ... 과천제2종합청사에서 철도.지하철파업대책위원회를 열어 공무원 국영기업체 은행등의 출근시간및 각급학교의 등교시간조정 기관사자격소지자 비상동원 여객및 화물 비상수송대책 전세버스 택시운행확대방안등을 확정키로 했다. 정부는 우선 지하철및 기차운행을 위해 전국기관차협의회(전기협) 서울 지하철노조 부산지하철공단등 전국지하철노조협의회 소속이 아닌 기관사들을 확보, 빈자리에 투입키로 했다. 철도청은 전기협에 가입하지 않은 기관사 3백58명, 기관사로 근무하다 군에 입대한 ...

      한국경제 | 1994.06.21 00:00

    • UR시위대, 영등포역서 선로 점거...열차운행 40여분간 중단

      ... 달아났다. 경찰은 여의도 국회의사당 앞과 영등포 일대에서 최수일씨(52. 전남 해남군 광산면 외입리)등 농민과 대학생 104명을 연행한것을 비롯, 서울 서대문구 충정로3가 등지에서 모두 2770여명을 연행해 영등포서등 서울시내 9개 경찰 서에 분산수용해 철야조사를 벌였다. 경찰은 연행자 가운데 열차선로를 점거하거나 쇠파이프를 휘두르는 등 폭력 시위를 주도한 사람에 대해서는 기차통행방해와 폭력 등의 혐의로 전원 사법 처리하기로 했다.

      한국경제 | 1994.06.21 00:00

    • 열차정차관련 15명 영장, 40여명 조사...전남경찰청

      ... 15명에 대해 구속영장을 신청했다. 경찰은 여의도에서 열린 "UR국회비준 저지를 위한 결의대회"를 마친 남총련 소속 대학생들이 열차,버스등을 이용,귀교함에 따라 19일 광주역,시외버스터 미널에서 모두 1백4명을 연행했다. 경찰은 이 가운데 이군등 9명은 기차교통방해 혐의로 구속영장을 신청하고, 광주서 광주 톨게이트에서 검거한 김모군(21,전남대 3년 중퇴)등 44명에 대 해서는 조사를 벌이고 있으며 혐의사실이 없는 45명은 훈방했다.

      한국경제 | 1994.06.20 00:00

    • <해외경제>중, 93년 자동차메이커실적뛰어나[일공업신문]

      중국기계공업부는 1993년도 기계공업상위100개사의 명단을 발표했다. 이에따르면 제1위는 상해기차공업총공사로 매상고는 219억9,823만1,000 웬(중국화폐단위). 베스트 텐가운데는 톱을 차지한 상해기차를 포함, 8개자동차메이커가 포함돼있다. 상위100사중에는 23개자동차메이커가 자리잡고있다. 10대기업은 모두 외국과의 합작이나 기술제휴한 중국측파트너였다. 2위엔 독일의 폴크스바겐(VW), 3위엔 프랑스의 시트로엥, 4위엔 다이 하쓰공업, ...

      한국경제 | 1994.06.17 00:00

    • [국제II면톱] 일본 도요타, 중국과 합작으로 승용차 생산

      [도쿄=이봉후특파원]일 도요타자동차는 중 천진기차공업공사와 합작, 오는 96년부터 승용차를 생산키로했다고 니혼게이자이(일본경제)신문이 17일 보도했다. 두회사의 합작비율은 확정되지 않았으나 중국측이 51%이상을 출자, 경영권 을 행사키로 합의했다. 두회사는 중국정부로부터 사업승인을 받는대로 우선 엔진 변속기등 주요 부품공장을 건설하며 오는 96년부터는 연간 15만대의 승용차를 생산, 중국 시장에 판매할 방침이라고 이 신문은 설명했다. ...

      한국경제 | 1994.06.17 00:00

    • 교외선에 증기기관차 운행 재개...서울역-의정부간

      ... 세대에게는 추억을 되살려주기 위해 증기기관차 운행을 재개키로 했 다"며 교외선에서만 주 1-2회 정도 운행할 이 증기기관차는 5량의객 차를 달고 주로 관광객들을 실어 나를 것이라고말했다. 철도청은 이 증기기관차가 가족 단위 나들이객들로부터 큰 호응을 얻을 것으로 보고있다. 이를 위해 철도청은 중국의 기관차제조업체 인 장춘기차공창과 지난 4월 36만6천달러(약 3억원)에 증기기관차 1량을 구입키로 계약을 체결,오는 7월 인수키로 했다.

      한국경제 | 1994.05.31 00:00

    • 대법, 구포열차사고 관련 6명에 무죄 확정

      ... 김창경(52,전삼성건설토목사업본부장),이홍재(46, 전삼성건설토목지원담당이사),박영복(47,한진건설산업 (주)실질경영주), 김봉업(57,전한전지중선사업처장),조경만(51,당시 작업반장)피고인등 6명 의 업무상과실치사,업무상과실치상 업무상과실기차전복등 "열차전복사고 관련부분"에 대한 무죄가 확정됐다. 재판부는 그러나 권오훈(42,당시 현장소장),남성호(48,전한전지중선사업 처부산지소장)피고인등 2명에게는 업무상과실치사상죄등을 적용,원심대로 금고 3년과 금고 1년,집행유예 ...

      한국경제 | 1994.05.25 00:00

    • [나의비망록] (181) 암흑의 계절..양재봉 대신그룹회장 (3)

      ... "현지소집"에 따라 일본군에 강제 징집된 나는 2개월간의 혹독한 훈련을 받던중 일제가 연합군에 항복하면서 지옥같은 생활에서 벗어날 수 있었다. 해방된 나라의 자유인으로서 나는 더이상 서주에 머물러 있을 필요가 없었다. 때로는 기차를 타기도하고 때로는 걷기도 하면서 죽을 고비를 가까스로 넘긴 끝에 나는 꿈에도 그리던 서울에 도착하게 되었다. 서울에 도착한 나는 고향으로 직행하려던 계획을 바꿔 조선은행 본점에 들렀다. 나의 귀환이 알려지자 은행안은 떠들썩하였다. ...

      한국경제 | 1994.05.24 00:00

    • [천자칼럼] 탈선

      ... 행위"라고 풀이하고 있다. 실정법을 위반한 위법행위보다는 사회에 미치는 해독이 적다고 할런지도 모르지만 탈선행위가 빈발하는 사회가 정상적으로 발전하는 사회라고 할수가 없고 그 구체적 현실이 탈선이라 할 수 있다. 탈선이란 "기차나 전차등이 선로를 벗어나는 것"을 가리키고 추상적 의미로는 "언행이 상규를 벗어나서 빗나가거나 목적이외의 딴길로 빠지는 것"을 말한다. 원래 설계나 시공이 제대로 되어 있으면 기차나 전차등이 탈선할리가 없다. 다만 철도차량이 ...

      한국경제 | 1994.05.21 00:00