통합검색

... 부터 원성이 잦자 이는 철도청이 우체국에 열차표할당을 적게해준 때문이라며 철도청의 처사를 원망. *** 1일평균 10장만 할당 *** 체신부는 우체국에서 추석귀성 열차표와 고속버스표를 예매하고 있는데 고속버스표의 경우는 여행사 고속버스 터미널등과 구분없이 컴퓨터 단말기 판매로 승차권을 판매할수 있지만 열차표의 경우는 철도청이 판매소별로 예매권수를 할당해줘 우체국의 판매물량이 1일평균 10장안팎에 불과, 고객들의 요구를 들어줄수 없다는 ...

한국경제 | 1989.08.31 00:00

... 재발방지를 위해 각 예매장소에서 발생한 폭력배 난동사건과 같은 예매 관련 사고 재발방지를 위해 각 예매장소에 철도공안원과 경찰지원 인원을 대폭 증원하는 한편 암표상 단속도 추석때까지 집중적으로 실시키로 했다. 추석 특별수송기간중의 ... 자가운전 자에 대한 무료서비스를 실시키로 했다. 또 영업용차량들의 운행지연에 따른 심야도착 승객의 연계수송을 위해 철도청의 예매 완전전산화작업을 앞당기는 한편 고속버스 표의 예매기간도 업체들과 협의해 앞당기기로 했다.

한국경제 | 1989.08.30 00:00

... 8만5,000가구의 주택은 과천의 1만3,500가구에 비해 약 16배에 이르는 규모다. **** 전철 1개노선 3개 고속도로 신설 **** 이곳에 입주할 약34만명의 교통소통을 원활히 하기 위해 전철 1개노선과 3개 고속도로가 신설되며 ... 이 전철권선엔 약2,500억원의 사업비가 소요될 전망인데 토지개발공사가 1,100억원, 주택공사 400억원, 철도청과 서울시가 500억원씩을 부담하고 철도청이 사업을 시행키로 했다. 고속도로는 논곡-판교간 24.6km의 4차선 ...

한국경제 | 1989.08.30 00:00

정부는 연말까지 인천-목포간을 잇는 서해고속도로의 노선을 확정, 금년중에 공사에 착수키로 했다. 정부는 또 내년에 총 849억원의 예산을 투입해 대구-김해간 고속도로 건설 목포지역 대불산업기지 항만건설등 20개 사업에 ... 국제공항화(4억원) 영동국제공항 개발(4억원) 경춘선 복선전철화(4억원) 부산-울산간 복수전철화 천안-공주-논산간 철도(3억원) 광산촌 공해대책시설 확충(3억원) 청량리-용문간 복선전철(2억원) 송정리-목포간 복선화(2억원) ...

한국경제 | 1989.08.29 00:00

... 국제여객선 이용객이 급증하고 있는데 따라 앞으로 한일간 국제여객선 항로가 대폭 확장될 전망이다. ** 기존항로에 초고속선 추가 투입, 신규항로 개설 ** 21일 해운항만청에 따르면 갈수록 한일간 여객선 이용객이 크게 늘어나고 있는데 ... 여객선이 추가 투입될 전망이다. ** 부산/하카다 항로개설...91년 하반기 ** 또 오는 91년4월께는 우리나라 철도청과 일본 쿠슈여객철도(주)가 공동 승차권제도를 도입, 공동으로 부산-하카다항로를 개설, 고속여객선을 취항시킬 ...

한국경제 | 1989.08.21 00:00

... 원재료안정확보위해 미앨라배마주에 현지 법인 설립설 진흥 금고 7월말 부인공시 불구 유/무상증자설 대우중공업 철도차량중장비부문은 대우조선에 이관하고 항공산업에 주력계획설 한국 유리 유/무상증자설 계획중공시 일 진 무상증자설 ... 만도 기계 유/무상증자설 부인공시 선 경 유/무상증자설 부인공시 쌍용 정유 유/무상증자설 부인공시 광주 고속 운송부문이 건설부문보다 확대설 동양 정밀 일부세력 매집설 대한 방직 무상증자설 부인공시 제일 증권 유/무상증자설 ...

한국경제 | 1989.08.19 00:00

... 과밀도시문제를 일거에 해결하는 잇점이 있다는게 시공예정 회사인 오오바야 시의 설명. 기존의 도쿄시내나 하네마, 나리타공항과는 해저 터널로 연결된다. 바다속 200미터의 암반까지 파고 들어가 지지기반을 쌓은뒤 2중의 연속벽 으로 둘러싼 직경 740미터의 고리형 인공섬을 만들고 그안에 철도 및 고속 도로의 터미널을 세울 이 거대한 공중도시는 모의시험 결과 관동 대지진 정도는 끄떡없고 초속 60미터의 강풍에도 거의 흔들리지 않을 정도라고 한다.

한국경제 | 1989.08.19 00:00

... 영구임대주택도 일정부분 포함된다. *** 교통체제...5개전철역 건설 *** 전철의 경우 분당-성남-수서를 잇는 전철을 철도청으로 하여금 건설토록 하고 수서와 3호선 종착역인 양재까지를 연결할 계획이다. 분당내에는 생활권별로 5개 전철역을 ... 교토소통을 위해 분당에서 탄천변을 따라 수서- 올림픽종합운동장-한강교(신설)을 거쳐 화양동에이르는 15.3km의 고속화도로, 분당-성남 하대원간 2.8km 도로및 분당-내곡-양재간의 10km 도로를 신설하는 한편 현재 왕복 4차선 ...

한국경제 | 1989.08.15 00:00

... 부산출발이 매일 상오 9시와 하오 5시50분, 광주 출발이 상오 10시10분과 하오 7시로 돼있으며 운항시간은 40분가량, 요금은 1인당 1만3,700원으로 정해졌다. 부산과 광주간은 불과 211km밖에 되지않는데도 그동안 고속버스로는 서울- 부산간과 맞먹는 4-6시간 걸리고 철도는 순천에서 갈아타야 하는등 교통이 불편해 양지역을 왕래하는 연간 160여만명의 승객이 불편을 겪었을뿐 아니라 양지역간 교류증진에도 장애요인이 돼 왔다. 이 노선은 지난 69년에 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 퇴폐/음란광고물 발생을 원천적으로 차단할 방침이다. 주요 정비대상은 다음과 같다. 멋대로 건물의 벽, 가롯, 전주등에 붙여놓은 현수막, 플래카드. 심의를 필하지 않았거나 내용을 변조한 영화, 연극등의 퇴폐/음란성 광고물. 고속도로, 국도, 지방도, 철도변등의 무허가 야립광고물 및 옥상 광고. 광고주를 이용한 행정 광고물. (불요불급. 노후/훼손된것 포함) 고속도로, 국도연변 50m 이내에 설치한 행정시책구호 입간판등. 무허가 또는 기준 위반 돌출 광고물. ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00