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.공중폭발한 KAL 6316편은 15일 오후 5시4분 상하이를 출발, 6시57분 김포공항에 도착할 예정이었으나 상하이 공항을 이륙한지 6분(중국측은 2분) 만에 공중에서 폭발했다. 사고기는 폭발 후 하강하면서 6층아파트의 ... 덮쳤다"고 말했다. 사망자중에는 하교길의 어린이(7)와 여인이 포함되어 있다고 전했다. .사고원인과 관련, 항공기가 이륙한 뒤 폭발로 추락한 경우 엔진이 폭발했을 가능성이 크다는 게 건설교통부측의 설명이다. 엔진이 폭발하는 세부원인은 ...

한국경제 | 1999.04.16 00:00

대한항공 화물기가 15일 오후 상하이공항을 이륙한 직후 공중에서 폭발, 추락했다. 이 사고로 현지인 4명이 사망하고 34명이 중경상을 입었다. 승무원 3명도 모두 사망한 것으로 보인다. 사고화물기(KAL 6316편)는 이날 오후 5시4분(현지시간) 상하이 공항을 이륙한 뒤 6분만에 공중에서 폭발,공항 남쪽 15km 지점인 신장지역에 떨어졌다. 목격자들은 사고기가 공중에서 두차례 폭발한 뒤 주택가를 피하다 건설 현장에 떨어졌으며 파편이 ...

한국경제 | 1999.04.15 00:00

코소보 사태가 긴박감을 더해가고 있다. 냉전 이후 최대 위기로 불리는 이번 사태가 유러랜드를 분열시키고 미.러간 신냉전을 부르는 최악의 상황으로 몰릴 것인지도 궁금증을 더하고 있다. .나토(북대서양조약기구)의 세르비아 공화국 ... 영국 국방부가 밝혔다. 국방부는 페어포드 기지의 B-52 폭격기 1대가 이날 오전 10시 42분(한국시간 오후 7시 42분) 이륙했으며 이어 2분 간격으로 나머지 7대가 기지를 떠났다고 말했다. 국방부는 그러나 B-52 ...

한국경제 | 1999.03.25 00:00

... 성과주의 예산제도는 일반 국민이 쉽게 이해할 수 있는 성과목표와 목표 달성을 위한 전략과 수단 등을 미리 제시한후 그 달성 정도에 따라 해당 기관의 인사.보수는 물론 다음해 예산배정에서 차별을 두는 제도다. 이를테면 중앙 및 ... 제시했으면 이를 제대로 지켰는지를 측정, 다음해 예산에 반영하는 식이다. 고속도로에서 발생하는 교통사고 사망자수나 이륙항공기 10만대당 사고건수, 유람선 사고건수나 해양선박사고로 인한 인명피해 등도 관련부처의 성과 측정을 위한 지표가 ...

한국경제 | 1999.02.05 00:00

"서울에서 아침식사를 하고 뉴욕에 도착해 점심을 먹는다" 결코 꿈같은 얘기가 아니다. 앞으로 10~20년 후면 서울과 뉴욕을 단 2시간만에 연결하는 초음속 비행기의 등장으로 이같은 일이 가능해진다. 더 나아가 과학자들은 ... 1백75도의 고열에 견딜 수 있는 내열성 탄소섬유계의 복합소재 를 사용한다. 초음속기의 단점인 비행기 무게나 이륙때의 소음문제를 해결하기 위해 제너럴 일렉트릭(GE) 등과 공동으로 특수엔진 개발에도 나서고 있다. 또 비행에 ...

한국경제 | 1999.01.05 00:00

... 로켓발사장치가 있는 것도 아니다. 초전도기술을 응용한 전기장치와 자장을 이용해 지금의 비행기보다 훨씬 안전하게 이륙하고 착륙할 수 있다. 요즘같이 탑승객들로 붐볐지만 출입수속을 밟느라 길게 늘어선 줄은 더이상 볼 수 없다. ... 닫지 않은 음식점을 알려달라"고 주문했다. 위성을 통한 위치추적시스템(GPS)과 연결된 이 PC는 약 5초 후에 컬러지도와 함께 송 차장이 평소에 좋아하는 설렁탕집을 알려주었다. 음식값은 물론 도로상황을 파악해 가장 빨리 ...

한국경제 | 1998.12.31 00:00

... 간신히 기력을 차린 상태다. 일부에선 "세계경제 위시는 끝났다"거나 "내년 상반기에 경기가 바닥을 치고 다시 이륙에 나설 것"이라는 등의 낙관론이 쏟아져 나온다. 그러나 위기상황은 잠복돼 있을뿐 본질적으로 달라진 것이 없다는 ... 국제금융시장의 불안은 아직도 잔설처럼 남아있는 상태다. 금융위기를 겪은 브라질 멕시코에서도 경제가 위기를 겪은 후 70~80%에 이르는 주가등락이 거듭됐다. 대수술을 받은 경제가 정상맥박을 찾은 후에야 주가도 정상적인 리듬을 ...

한국경제 | 1998.12.07 00:00

... 때문이다. 양질의 서비스를 싼 값에 제공하면 고객은 절로 늘어나게 마련이다. 미국 항공사인 사우스웨스트에어라인이 후발주자면서 항공시장을 급속히 파고들수 있었던 것은 비용을 낮춰 더 많은 상품을 싸게 팔겠다는 황금률을 지켜왔기 ... 배정해 준다는게 말이 됩니까"라고 말한다. 수하물 처리속도도 빠르다. 따라서 도착한지 15~20분정도면 다시 이륙할 수 있을 정도다. 이 모든 변화가 관습에 얽매이지 않는 켈러허의 성격과 그에 따른 경영스타일에서 비롯된 것이다. ...

한국경제 | 1998.10.15 00:00

... 쏘아올리는 임무를 마친 후 수명을 다한다는 점에서 소모성 발사체로 불린다. 우선 강력한 1단계 로켓이 위성을 이륙시키고 가속력을 붙인다. 이후 점화되는 2단계 로켓의 추진력에 의해 위성은 지구 대기권을 뚫고 상승한다. 고도 ... 점화돼 위성을 3만6천km의 타원궤도인 천이궤도(Transfer Orbit)에 진입시킨다. 3단계 로켓이 분리된후 위성이 천이궤도를 몇차례 도는 과정에서 방향을 제대로 잡고 적절한 상승지점에 도달하면 자체 모터가 점화돼 위성을 ...

한국경제 | 1998.09.07 00:00

... 도입하면서 공업화 연구를 중심으로 새로 발전하게 되었다. "경제성장"이라든가, "발전"이라는 문제가 2차세계대전후 처음으로 제기된 것이 아니라는 것은 두말할 필요도 없다. 이 문제는 애덤 스미스를 비롯한 고전경제학의 문제였고 ... 역사발전을 일반성 보편성에서 인식한다는 점에서는 공통된 면을 보여주고 있다. 로스토의 성장모델에서 가장 중요한 것은 이륙(Take-Off)과 준비단계이다. 그에 있어서 이륙단계는 바로 공업화의 결정적 국면으로서의 산업혁명의 시기이며 ...

한국경제 | 1997.10.14 00:00