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해항청, 소 나홋카등과 직선로 개설추진
... 현재 일소간 해운교류형태처럼 공동운항 방식을 검토하고 있다. 2일 해운업계에 따르면 당국은 우선 시베리아횡단철도(TSR)경유화물과 직교역화물의 수송을 위해 소련 극동항인 보스토치니와 나홋카등과의 항로 개설을 추진하고 있다. ... 공동운항하는 방안을 강구하고 있다. 일소간 교역화물은 현재 일본의 야마시타 신일본기선 이이노해운및 소련 의 극동해운공사(FESCO)등 3개선사가 공동운항하는 방식으로 운송하고있으 며 우리나라의 TSR화물과 직교역화물도 이 공동운항선대가 ...
한국경제 | 1988.12.02 00:00
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경남기업 인니 고가철도공사 수주
대우계열의 경남기업은 23일 인도네시아로부터 1,800만달러상당의 자브타백 고가철도 신설공사를 수주했다. 인도네시아의 수도 자카르타의 교통난 해소를 위해 인도네시아 체신 청이 발주한 이번 공사는 총연장 1,838m의 고가철도공사로 내년2월 착 공, 오는90년경 완공될 예정이다. 경남기업은 이로써 지난77년 인도네시아에 진출한 이래 총7,500만달 러의 수주실적을 올린 셈이며 앞으로 기간산업위주의 단순공사수주를 지양하고 고도의 기술집약적 ...
한국경제 | 1988.11.23 00:00
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부산항에 컨테이너전용도로/철도건설 476억투입 91년말 완공
부산항에 국내 최초로 컨테이너화물운송차량전용도로 및 컨테이너전용 철도가 건설된다. 12일 부산지방해운항만청에 따르면 3단계 컨테이너 전용부두와 도시고속 도로를 연결하는 이 컨테이너 전용도로는 연평균 10%이상씩 증가하는 수출 ... 부설된다. 이도로 건설에는 총공사비 151억원과 철거보상비 325억등 모두 476억원 이 투입, 쌍용건설이 공사를 맡았는데 공사가 끝나면 컨테이너 운송시 기 존 부산시가지를 거치지 않고 직접 고속도로 및 전용철도와 연결됨에 ...
한국경제 | 1988.11.12 00:00
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경부고속전철건설 본격추진...내년 세부기술조사 용역실시
... 들여 경부고속전철건설을 위한 세부기술조사 용역을 실시, 경부고속전철 건설을 본격화할 계획이다. 2일 교통부와 철도청의 국회제출자료에 따르면 내년예산에 이 용역비로 40억원을 계상, 국회에서 예산이 확정되는대로 용역업체를 선정해 ... 다. 이들 고속전철의 건설및 운영에는 민자를 과감하게 유치, 앞으로 다가 올 사철시대에 대비케 하며 90년대초 공사화할 철도청을 중심으로 전국철 도의 사철화를 단계적으로 추진토록 할 계획이다. 교통부는 경부선의 경우 수송수요가 ...
한국경제 | 1988.11.02 00:00
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안산선복선전철 개통...서울까지 1시간 운행
철도청은 25일 하오3시 경기도 안산시 원곡동의 안산역 구내에서 금 정-안산간 20km의 안산선 복선전철 개통식을 가졌다. 이날 개통식에는 이현재국무총리, 이범준 교통부장관, 이대화 국회교 체위원장등이 참석, 중앙역까지 개통열차를 ... 착공, 2년8개월만에 완공됐는데 966억원의 투자비총액을 반월공단및 시화지구 개발을 맡고 있는 수자원 개발공사에서 부담, 철도청이 수탁공사로 시공한 것으로서 수도권전철망 확장에 민자를 유치한 것은 이번이 처음이다. 주요시설로는 ...
한국경제 | 1988.10.25 00:00
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정부, 경인/경춘/호남선등 전철화...연차적으로
... 오는 92년 경부선 고속전철 건설사업에 이어 모두 1조3,634억원 을 투입, 경인 경춘 호남선등 전국의 주요철도를 연차적으로 전철화해 나갈 계획이다. 24일 교통부와 철도청에 따르면 전국 주요철도의 수송능력 증가와 운행시 ... 73.1km를 5년간 2,632억원을 들여 전철화 하고 호남선은 대전-광주간 200km를 4년간 1,500억원의 공사비를 투자할 예 정인데 호남선 전철화사업은 93년에 타당성조사를 마친후 착공하게 된다. 정부는 이와함께 경부선고속전철과는 ...
한국경제 | 1988.10.24 00:00
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92년 경부선 고속전철화
... 92년 경부선고속전철 건설사업에 이어 모두 1조3,634억 원을 투입, 경인 경춘 호남 동해남부선등 전국의 주요철도를 연차적으로 전철화해 나갈 계획이다. 20일 교통부와 철도청에 따르면 전국주요철도의 수송능력증가와 운행 시간단축을 ... 73.1km를 5년간 2,632억원을 들여 전 철화하고 호남선은 대전-광주간 200km를 4년간 1,700억원의 공사비를 들 일 예정인데 호남선 전철화사업은 93년에 타당성조사를 마친후 착공하게 된다. 정부는 이와함께 경부선 ...
한국경제 | 1988.10.21 00:00
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광주시 도심통과철도 옮긴다
철도청은 광주시민들의 숙원사업이던 도심통과철도 이설작업을 내년 상반기중 착공키로 했다. 최기덕 철도청장은 6일 상오 국정감사반에 제출한 내년 업무계획에서 현재 광주역과 효천역간 10.8km 철로가 도심지역을 통과하면서 21개의 ... 이선 을 폐지하고 효천역에서 광주시 외곽을 돌아 송정리역까지 가는 11km의 신선을 개설키로 했다고 밝혔다. 철도청은 광주도심철도 이설공사에 92년까지 모두 400억원을 투입하며 우선 내년중에 30억원을 들여 실시설계, 용지 ...
한국경제 | 1988.10.07 00:00
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국회, 이틀째 국정감사
... 민주당의 김덕용의원등 야당의원들은 부실기업정리와 관 련,청와대나 기타관계자들의 협의내용과 협의자명단을 공개하라고 요구하 고 부실기업정리당시의 주무장관이었던 김만제/정인용 전재무장관등을 오 는 24일 출석시키라고 요구했다. 철도청과 해운항만청감사에 들어간 교체위는 오명체신부장관, 손수익/ 차규헌 전교통부장관, 이우재 전기통신공사사장등 13명을 골프장허가, 제 2민항허가, 전자교환기구입등에 관한 증인 및 참고인으로 채택, 오는21일 국회로 소환, 증언을 ...
한국경제 | 1988.10.06 00:00