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      울산에 이어 아산공장도?...`반도체 부족` 현대차 휴업 검토

      ... 생산하는 아산공장도 휴업을 검토 중이다. 5일 연합뉴스에 따르면 현대차 아산공장은 조만간 휴업하는 방안을 노조와 협의 중이다. 이는 차량용 반도체 부족에 따른 영향으로, 아직 구체적인 휴업 날짜는 정해지지 않은 것으로 알려졌다. 이 외에 울산3공장도 반도체 수급난 영향으로 오는 10일 특근을 실시하지 않을 가능성이 높은 것으로 전해졌다. (사진=연합뉴스) 이휘경기자 ddehg@wowtv.co.kr ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지

      한국경제TV | 2021.04.05 18:42

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      차량용 반도체 수급난에…현대차 아산공장도 휴업 검토

      ... 알려졌다. 5일 업계에 따르면 쏘나타와 그랜저를 생산하는 현대차 아산공장은 차량용 반도체 부족으로 조만간 휴업하는 방안을 노조와 협의 중인 것으로 전해졌다. 아직 구체적인 휴업 날짜는 정해지지 않은 상태다. 아반떼를 생산하는 울산3공장도 반도체 수급난 영향으로 오는 10일 특근을 실시하지 않을 가능성이 높은 상황이다. 현대차 관계자는 "일부 차종 부품 수급 차질로 인한 대응방안을 검토하고 있지만 아직 확정되지는 않았다"고 말했다. /연합뉴스

      한국경제 | 2021.04.05 18:32 | YONHAP

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      [단독] '판매 1위' 그랜저마저…'반도체 대란'에 현대차 아산공장도 휴업

      ... 고려하면 공장을 더 돌리고 싶은 것은 오히려 회사”라며 “수급이 원활해질 때까지 버티는 게 필요한 시점”이라고 말했다. 현대차 울산공장의 휴업은 1공장에서 3공장으로 번지는 분위기다. 울산3공장은 오는 10일 특근을 시행하지 않기로 결정했다. 르네사스가 공급하는 차량용 반도체 부족 탓이다. 르네사스는 지난달 공장에서 큰불이 나면서 생산을 중단했다. 생산 재개에 최소 1~3개월 정도 걸릴 것이라는 게 현지 관측이다. 울산3공장은 부랴부랴 르네사스 ...

      한국경제 | 2021.04.05 17:35 | 김일규/도병욱

    • "주52시간제·중대재해처벌법이 시멘트 공급 절벽 초래한 원인"

      ... 300인 미만 규모여서 올해부터 주 52시간제가 적용된다. 통상 한 달 안팎인 대보수 기간이 올해는 한 달 반에서 두 달 가까이 연장된 것도 이 때문이다. 시멘트협회 관계자는 “과거처럼 하청업체 직원들이 야근과 주말 특근을 할 수 없게 됐고, 하루 8시간 이상 근무도 불가능해지면서 보수 일정이 하염없이 미뤄졌다”고 말했다. 내년 1월 중대재해처벌법 시행을 앞두고 업체들이 현장 적용을 위해 작업 방식을 바꾼 영향도 컸다. 한 시멘트업체 ...

      한국경제 | 2021.04.02 17:14 | 안대규

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      시멘트 '공급절벽' 사태…결국 주52시간제·중대재해법 때문?

      ... 이들 업체는 대부분 근로자 50인 이상 300인 미만 규모다. 올해부터 주52시간제가 이들 규모 중소기업까지 확대 시행되면서 정부의 단속 대상이 된 것이다. 시멘트협회 관계자는 “과거처럼 하청업체 직원들이 야근과 주말 특근을 할 수 없게 됐고, 하루 8시간 이상 근무도 불가능해지면서 보수 일정이 하염없이 미뤄졌다”고 말했다. 통상 한달 가량인 대보수 기간이 올들어 한달반에서 두달가까이 연장된 것도 이 때문이다. 중대재해처벌법 시행 역시 이러한 ...

      한국경제 | 2021.04.02 15:46 | 안대규

    • 결국…현대차 울산1공장 1주일 멈춘다

      ... 전해졌다. 업계에서는 코나와 아이오닉 5가 각각 6000대 생산차질이 빚어질 것이라는 전망이 나온다. 반도체 공급난은 울산1공장만의 문제가 아니다. 현대차는 울산3공장의 휴업도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 다음달 3일 예정된 특근(주말근무)도 갑자기 취소했다. 아반떼 등을 생산하고 있는 3공장은 일본 르네사스에서 생산하는 부품을 제대로 공급받지 못하고 있다. 다른 공장들도 조만간 휴업 또는 특근 취소 등의 대책을 마련해야 할 상황이라는 전망까지 나온다. 도병욱/김일규 ...

      한국경제 | 2021.03.30 17:17 | 도병욱/김일규

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      기아 EV6, 1회충전에 510㎞ 달린다…3천만원대 중반에 살수 있어

      ... 어려움을 겪는 가운데 EV6의 원활한 양산과 판매를 위해서도 반도체 재고 확보가 절실한 상황이다. 기아는 현대차와 마찬가지로 반도체 재고 상황을 협력업체에 맡기지 않고 직접 점검하고 있다. K시리즈와 쏘렌토를 생산하는 화성공장의 특근도 중단했다. 공교롭게도 이날 현대차는 아이오닉 5의 구동 모터 수급 문제로 울산1공장의 가동을 다음달 7∼14일 중단하기로 했다. 이에 따라 아이오닉 5의 생산 계획도 줄인 상태다. 업계에서는 부품 공급 차질로 4월 한 달 ...

      한국경제 | 2021.03.30 17:00 | YONHAP

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      현대차도 못 피한 車반도체 부족…아이오닉5 생산 어쩌나

      ... 차량용 반도체 대란이 언제 해소될지 현재로서는 미지수이기 때문이다. 반도체 부족이 3분기까지 이어질 것이란 전망이 나오는 가운데 이보다 더 길어질 수 있다는 관측도 곳곳에서 제기되고 있다. 업계에서는 울산1공장 휴업이 울산2~5공장까지 확대될 가능성도 있다고 봤다. 2~5공장은 당장 다음달 3일 주말 특근을 하지 않기로 했다. 신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com

      한국경제 | 2021.03.30 15:28 | 신현아

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      부품·반도체 수급 차질에…현대차 울산1공장 다음주 휴업 검토(종합)

      ... 한편 현대차가 갑작스레 아이오닉 5 생산량을 줄이기로 하면서 협력업체도 당황스러움을 감추지 못하고 있다. 한 협력업체 관계자는 "현대차에서 부품사에 아이오닉 5 양산에 대비해 열흘치 이상의 재고를 확보하라고 해 연장 근무와 특근 등으로 무리해서 재고를 쌓아둔 상태"라며 "재고 비용 등을 어떻게 감당해야 할지 난감하다"고 말했다. 이에 따라 아이오닉 5의 판매에 차질이 발생하는 게 아니냐는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 아이오닉 5는 지난달 유럽에서 ...

      한국경제 | 2021.03.29 18:33 | YONHAP

    • 車반도체 공급 부족 현대차마저 덮쳤다

      ... 계획이다. 차량용 반도체 품귀 문제는 최소 3분기까지 이어질 가능성이 큰 것으로 업계는 보고 있다. 이 때문에 1공장의 일시 휴업이 2~5공장으로 확산되는 것 아니냐는 우려도 커지고 있다. 2~5공장은 일단 다음달 3일 주말 특근을 하지 않기로 했다. 기아 화성공장도 4월에 특근을 하지 않는다. 한국GM은 특근 중단에 이어 부평2공장에서 50%를 감산하는 방식으로 대응하고 있다. 업계에서는 이번 사태를 계기로 차량용 반도체의 98%를 해외에 의존하는 문제를 해결해야 ...

      한국경제 | 2021.03.29 17:38 | 김일규/도병욱