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    • '체험 민생현장' 끝내고 금배지들 여의도 복귀

      ... 보냈으나,전남도청 이전 대목에 가선 태도가 180도 바뀐다고.광주 인근의 화순 담양 장성지역은 도청이 무안쪽으로 옮겨갈 경우 공동화 현상이 연쇄적으로 일어나지 않을까 우려하는 목소리가 컸다고 전했다. 경기 지역은 대우차 해외매각과 판교신도시 개발이 최대 현안이었다. 민주당 송영길(인천 계양) 의원은 "대우차 헐값시비는 관념적 얘기"라며 "대우차 근로자들은 어떻게든 빨리 팔리기를 바라고 있다"고 말했고,같은 당 이윤수(경기 성남수정) 의원은 "벤처단지 평수 문제로 ...

      한국경제 | 2001.08.08 16:51

    • 귀경차량들로 고속도로 상행선 체증

      ... 반복하며 `거북이 운행'을 하고 있다. 이에 반해 동해안으로 떠나는 휴가차량이 늘어나면서 연일 교통체증이 빚어졌던 강릉방면 하행선은 예상외로 오히려 막히는 구간없이 원활한 소통을 보이고 있다. 또 신갈∼안산, 서울∼안산, 경인선, 판교∼일산 구간 등도 양 방향 모두 차량들이 제속도를 내며 평소와 다름없이 소통이 좋은 상태다. 경부고속도로도 상행선을 중심으로 양재∼서초, 오산∼신갈, 수신정류장∼천안,회덕∼남이부근, 금곡정류장부근 도로에서 차량들이 제속도를 내지 못하고 ...

      연합뉴스 | 2001.08.04 16:28

    • 경춘고속도로 노선 잠정 확정, 기본설계 돌입

      서울-춘천간 고속도로 노선이 잠정 확정됐다. 건설교통부는 최근 경춘 고속도로의 노선을 경기도 하남시, 남양주시, 양평군, 가평군을 통과하도록 정하고 기본설계에 들어갔다고 3일 밝혔다. 경춘 고속도로의 서울 기점은 판교-구리 고속도로에 인접한 강일인터체인지이며 춘천 기점은 중앙고속도로와 연결되는 춘천시 동산면 군자리에 건설할 계획이라고 건교부는 설명했다. 구체적인 노선은 강일인터체인지- 하남시 미사동 조정경기장-남양주대교(가칭)-남양주시 삼패동-와부읍 ...

      연합뉴스 | 2001.08.03 20:08

    • 서울 강동구∼강원 춘천 고속도로 신설

      경기도 하남시와 남양주시, 양평군, 가평군을 통과해 서울시 강동구와 강원도 춘천시를 연결하는 새로운 고속도로가 건설된다. 3일 남양주시에 따르면 건설교통부는 판교∼구리 고속도로 인근인 서울시 강동구 강일동IC와 강원도 춘천시 동산면 군자리 중앙고속도로를 연결하는 새 고속도로를 건설하기 위해 기본설계를 하고 있다. 이 고속도로는 한강과 북한강을 가로질러 2개의 대교가 가설되는 대규모 건설사업으로 오는 2010년께나 완공될 예정인 것으로 알려졌다. ...

      연합뉴스 | 2001.08.03 08:43

    • 피서차량 탈서울-고속도로 곳곳 정체

      ... 13시간이 넘게 걸리는 등 답답한 흐름이 이어지고 있다. 한국도로공사는 신갈에서 강릉까지 영동선을 계속 이용하기보다 속사나 장평 등에서 국도를 이용, 우회하도록 안내하고 있다. 중부고속도로는 하남에서 곤지암 방면, 경부고속도로는 판교에서 수원과 기흥방면 등 일부 구간이 정체현상을 빚고 있다. 도로공사 관계자는 "오늘 오전 11시 현재까지 서울을 빠져나간 차량은 모두 12만4천대로 평소에 비해 2배 이상 많다"며 "행락차량 증가로 영동고속도로를 중심으로 체증구간이 ...

      연합뉴스 | 2001.08.02 11:51

    • 고속도로 정체극심 .. 서울~강릉 8시간

      ... 전국 주요 고속도로는 1일 아침부터 극심한 정체현상을 빚었다. 한국도로공사에 따르면 강원도로 향하는 영동고속도로 신갈∼호법간 32㎞구간은 오전 7시 17분께부터 지체와 서행을 반복했다. 경부고속도로도 오전부터 한남대교∼서초(5㎞),판교∼남사정류장(36㎞),망향∼목천(10㎞),남이∼청원(8㎞)구간의 정체가 계속됐다. 이에 따라 평소 5시간 걸리는 서울∼부산 구간이 8시간 이상 소요됐고 3시간30분 거리인 서울∼강릉 구간도 8시간 이상 걸렸다. 도공 관계자는 ...

      한국경제 | 2001.08.01 20:51

    • [다산칼럼] 건설정책을 위하여 .. 김진애 <건축가.(주)서울포럼 대표>

      ... 해도 최소한 3년은 걸리고,그 때가 되면 또 다른 경제상황이 작용될 터이다. 더구나 작금의 전세 대란은 저금리시대 저투자시대에 갈데 없는 자금이 부동산시장으로 몰리기 때문이라는 것은 누구나 다 아는 사실 아닌가. 그런가하면 판교개발 같은 사안에 대해서는 미적미적 시간만 보내며 방향을 정하지 못하고 있다가,정치권의 정치 공방에 손놓고 있는 듯 보이니 답답하다. 이런 사안들이 하나 둘이 아니다. 건교부는 부디 우직스러워지자. 건교부는 태생적으로 정치의 ...

      한국경제 | 2001.08.01 17:16

    • 전국고속도로 피서차량으로 극심한 정체

      ... 11㎞구간도 오전 10시 57분께부터 차량들이 몰리면서 지체와 서행을 반복하는 극심한 체증현상을 보이고 있다. 경부고속도로도 휴가를 맞아 전국 피서지로 가려는 피서객들이 오전부터 빠져나오면서 부산방향 한남대교∼서초(5㎞), 판교∼남사정류장(36㎞), 망향∼목천(10㎞),남이∼청원(8㎞), 칠곡휴게소∼대림육교(40㎞) 구간의 정체가 오전부터 계속 이어지고 있다. 서해안고속도로 목포방향 당진부근 4㎞구간과 구마고속도로 대구방향 남대구∼성서 2㎞구간도 피서차량들로 ...

      연합뉴스 | 2001.08.01 16:09

    • 디지털 도서관.新분당선 본격 추진 .. 예산처

      ... 카톨릭병원 사이 2만평 부지에 건립된다. 이곳에는 전국의 모든 도서관 자료를 검색할 수 있도록 하는 정보시스템과 열람실 등이 들어선다. 신분당선 광역철도 건설사업도 경제성이 높은 것으로 분석돼 전액 민자유치로 추진된다. 신분당선은 판교 신도시 계획이 추진되면 재무적 타당성이 더욱 높아지는 것으로 조사돼 백궁∼양재 구간은 우선 시행된다. 기획예산처는 또 충남 아산∼천안(6.7㎞)간 국도확장(왕복 6차로) 공사와 전북 익산∼순천(1백54.2㎞)의 전라선 전철화 사업도 ...

      한국경제 | 2001.08.01 15:57

    • 신분당선 광역철도건설 등 내년부터 본격 추진

      ... 한국개발연구원(KDI)등과 예비타당성 조사를 실시, 경제성이 있거나 정책적 차원에서 추진이 필요한 14개 사업에 대해 총사업비 6조4천억원을 내년 예산부터 연차적으로 반영키로 했다고 밝혔다. 총사업비 2조1천461억원 규모의 신분당선 광역철도는 판교 신도시계획이 확정되면 개발이익환수금을 활용할 수 있게 되는 등 재원이 다양해 질 것으로 보고 민간자본을 적극 유치해 백궁-강남 구간부터 우선 착수키로 했다. 또 전남 광양항 중마동 일반부두(총사업비 1천151억원)와 안동지구 ...

      연합뉴스 | 2001.08.01 12:12