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... 제의할 것으로 보인다. 스위스측은 스위스항공이 현재 주2회 운항하는 스위스-봄베이-홍콩- 서울노선의 운항회수를 주4회 정도로 늘릴 것을 제의해 올 것으로 알려졌다. 그밖에 양측은 현재 중간지점에서 상대국까지 태울 수 있는 승객수의 제한 (운수권 제한) 을 완화하는 문제에 대해서도 협의할 예정이다. 대한항공은 현재 서울-프랑크푸르트-취리히 노선에 주1회, 서울- 모스크바-암스테르담-취리히 노선에 주1회등 스위스에 주2회 운항하고 있다.

한국경제 | 1990.06.25 00:00

... 6.25는 남침임에 분명하나 당시 이승만 정권이 내정개혁에는 관심없이 3일이면 평양간다는등의 터무니 없는 자신감과 호전적인 발언을 거듭해 공산군의 남침을 자극했다. 이러한 전례에 비춰 민주적 내정개혁을 철저히하고 남북간의 긴장 완화와 평화정착에 적극 노력해야 한다. 평민당은 남북한 단일팀으로서의 유엔가입과 라디오/TV의 개방등 남북간 긴장완화와 화해촉진을 위한 가능한 모든 정책을 추진할 것이다. 민주당 장석화 임시대변인 = 우리는 민족분단의 비극을 민족통일로 ...

한국경제 | 1990.06.25 00:00

... 토지 공장 인근에 있는 공해지역등의 주민요구에 따라 취득한 토지 불가피하게 사용 되는 공장기준면적 초과토지등 사실상 업무용으로 배려해야 하는데도 비 업무용으로 판정케 돼있는 토지등 현행 판정기준의 일부 문제점을 관계 법령 개정시 개선하도록 재무부에 건의안을 내기로 했다. 이에 따라 이같은 건의안이 재무부에 의해 채택될 경우 국세청의 이번 실태조사 과정에서 다소 무리가 있었다고 판단되는 비업무용 판정기준이 완화될 것으로 예상된다.

한국경제 | 1990.06.25 00:00

... 질문을 받기에 앞서 약 20분간 북방정책, 정치, 경제, 사회등 각분야의 90년대 과제에 대해 연설을 할 예정이다. 노대통령은 이 연설에서 세계적인 전환기를 맞고 있는 국제정세를 설명하고 한소정상회담등 북방정책의 진전과 한반도의 긴장완화및 안정문제등에 대한 구상을 밝히는 한편 90년대를 통일의 시대로 맞기 위해 국내정치, 경제등의 지속적인 발전, 계층간 갈등구조의 해소등으로 국민통합기능을 강화하겠다는 의지를 피력하게 될 것으로 전해졌다.

한국경제 | 1990.06.25 00:00

... 대해서까지도 소련에 상환해야 하는 고통을 겪어야만 했었다고 밝혔다. 대공보는 또 역사사실과 경험을 통해 볼때 다시는 스탈린의 착오와 같은 잘못이 재연돼서는 안된다는 교훈을 얻게 됐다고 주장하면서 북한이 랑군 테러나 대한항공 여객기폭파사건에 관여했음을 부인하고 있지만 세계는 북한 을 비난하고 있다고 말했다. 이 신문은 이어 북한은 한-소정상회담개최와 같은 국제긴장완화조류에 맞추 어 행동함으로써 한반도의 대결상황을 완화시킬 수 있다고 덧붙였다.

한국경제 | 1990.06.25 00:00

민중당(가칭)의 정문화 대변인은 25일 6.25 40주년을 맞아 성명을 발표, "군사적 대결체제를 평화체제로 전환하지 않고서는 남북간에 신뢰의 구축이나 교류 및 협력, 통일의 길로 나아갈수 없다"고 전제하고 "따라서 제2의 6.25를 방지하고 한반도의 긴장완화와 평화통일을 위해서는 무엇보다 군비축소, 평화협정체결, 한반도의 비핵지대화가 필요하며 이를 위한 남북한당국의 성의있는 자세와 진지한 협상이 절실히 요구된다"고 말했다.

한국경제 | 1990.06.25 00:00

... 약수탕(주왕산), 만리포(태안해안), 나로도(다도해), 구룡사(치악산)등의 집단시설지구를 정비키로 했다. 이와함께 집단시설지구에 대한 엄격한 규제로 민원이 발생하고 있음을 감안, 지구내 건축물의 층주세한을 2층에서 3층으로 완화, 무리한 다락방설치 무단 증축등에 따른 위험과 미관훼손을 막고 해상공원내의 수산물가공 공장설치 등도 일부 허용키로 했다. 또 28억원의 예산을 들여 지리산 속리산 한라산 내장산 오대산 월악산등 6개소에 주차장을 확충하고 23억5천만원을 ...

한국경제 | 1990.06.24 00:00

최근 지하철 2, 4호선의 전동차 증차로 출근시간대의 승객 혼잡도가 크게 완화된 것으로 나타났다. 23일 서울지하철공사에 따르면 지난 11일, 16일, 20일 3일동안 상오7시-9시 사이 2호선 4개역(충정로, 서울대입구, 사당, 홍대입구)과 4호선 3개역 (한성대입구, 길음, 성신여대입구)등 총 7개역의 혼잡도를 조사한 결과 종전보다 14-28%정도 떨어졌다는 것. 2호선중 가장 혼잡한 서울대-낙성대 구간은 종전 2백74%에서 2백46%로, ...

한국경제 | 1990.06.23 00:00

... 건조능력을 갖고 있는 것은 14개 공장뿐이다. 게다가 설비투자및 기술개발의 지연으로 가격경쟁력이 저하, 탱커및 화물선등 민간선박의 준공량은 88년에 세계셰어의 0.1%에 불가했다. 이같이 민간선박의 부진에다 앞으로는 긴장완화로 국방수요의 감소도 예상되고 있다. 한편 미국측의 이같은 요구에 대해 일본측은 "세계의 조선마킷은 공정한 시장원리에 지배돼 있다. 양보나 응찰의 자율규제등은 불가능하며 3%라는 숫자의 근거도 불확실하다"고 강력히 반발하고 있다. ...

한국경제 | 1990.06.23 00:00

... 시장개방과 차별적인 통상정책에 대한 불만, 전자와 섬유에 편중된 대EC 수출패턴등이 복합적으로 작용하고 있는 것으로 분석하고 앞으로 EC통합을 앞두고 역내산업 보호를 극대화하기 위해 보호주의를 강화할 것으로 보여 대한수입규제는 완화할 가능성이 없는 것으로 전망했다. *** 수출구조 개선, 새로운 수출상품개발 시급 *** KIET는 이에따라 EC수입규제에 대비하기 위해서는 전기전자와 섬유로 편중된 수출구조를 개선, 새로운 수출상품 개발이 시급하고 EC업계의 ...

한국경제 | 1990.06.23 00:00