통합검색

아시아자동차가 컨셉트카로 제시한 "네오 마티나"는 RV차량의 새로운 추세 를 반영하고 있다. 승용차와 상용차를 혼합한 형태로 도시형 감각의 외관과 넓은 실내공간을 갖고 있다. 밴형태의 소형버스와 달리 엔진룸이 앞으로 나와있는 형태이다. 밴형태의 소형버스를 미국에서는 캡오버형,일본에서는 박스카로 부른다. 네오마티나는 이와 달리 세미보닛형 혹은 1.3박스형으로 불리운다. 전장 4,750mm, 전폭 1,810mm, 전고 1,800mm이다...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

현대정공이 개발한 M-2카는 우리나라에 처음 소개되는 미니밴이다. 일본 미쓰비시의 샤리오를 기본으로 한 M-2카는 승용차의 언더보디를 사용하고 있다. 전장과 전폭이 쏘나타 보다 작지만 실내공간은 거의 1.5배에 가깝다. 높이도 1,580mm로 승용차와 지프형 승용차의 중간형태이다. 적절한 차체크기와 최적의 적재공간을 가진 것이 특징이라고 회사측은 밝혔다. 왜건과 비슷한 스타일이나 왜건이 승용차의 트렁크부분을 늘린것과 달리 미니밴은...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

전기자동차는 축전지를 사용해 구동하는 차량으로 각업체들은 축전지의 성능과 차체무게 경량화, 최고속도등을 향상시키기 위해 치열한 경쟁에 나서고 있다. 전기자동차 개발에 가장 앞선 기아자동차는 지난 86년 아시안게임과 88년 서울올림픽에 베스타를 전기자동차로 만들어 마라톤 선도차로 사용했다. 93년부터는 세피아등을 전기자동차로 개조했다. 니켈 - 카드뮴 전지를 사용, 최고시속은 150km이며 1회 충전에 140km를 가도록 만들었다. ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

세계무역기구(WTO)체제 아래서 국가경쟁력을 높이기 위한 과학기술정책은 과학기술전문인력을 사회각부문에서 활용하고 기술개발지원제도를 개편해야 할 것으로 지적됐다. 이상희 국가과학기술자문회의 위원장은 28일 국회과학기술연구회(회장 김덕룡)가 국회의원회관에서 개최한 "세계화와 과학기술의 역할"에 관한 공개토론회에서 이같이 주장했다. 이 연구회 창립1주년과 과학의 달을 기념해 열린 이번 토론회에서 이 위원장은 행정부의 과학기술분야 인력을 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

현대자동차가 개발한 "HCD-III"는 지난 90년부터 선보이기 시작한 HCD 시리즈의 최신작이다. 쿠페형 스포츠카와 4륜구동 지프형승용차를 혼합한 형태로 앞으로 현대가 개발하게될 RV차량의 원형이다. HCD-III는 에어로다이내믹한 외관의 스포츠카형태여서 도시감각에 어울리는 컨버터블이다. 그러나 레저에 쓰일때 진가를 발휘한다. 인터쿨러를 사용한 2,000cc 4기통 DOHC엔진을 갖췄고 4륜구동형이어서 야외 활동에 적합하기 문이...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

"환경규제 벽을 넘어라" 자동차업계 최대 현안이다. "그린 라운드(GR)"가 말해주듯이 환경에 대한 규제가 갈수록 엄격해지고 있기 때문이다. 세계 최대의 자동차시장인 미국을 비롯한 대부분의 나라가 이미 환경규제 강화일정을 제시해놓고 있어 이에 대한 준비없이는 자동차판매도 불가능해 졌기 때문이다. 미캘리포니아주의 경우 대기정화법(Clean Air Act)을 제정했다. 이는 양산차 판매업체에 일정 비율의 무공해자동차를 판매토록 하는 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

빛에너지를 사용하는 태양광자동차는 가장 완벽한 무공해자동차이다. 연소가스가 발생하지 않고 영구적으로 사용할 수 있기 때문이다. 에너지변환 효율이 적어 실용화되기에는 어려움이 있기는 하지만 완벽한 무공해자동차라는 점에서 앞으로 중점적으로 개발해야 한다는게 개발 관계자들의 공통된 시각이다. 국내 업체중 태양광자동차를 가장 먼저 개발한 기아자동차는 1인승 경주용 차를 서울모터쇼에 내놓는다. 차체를 강화플라스틱(FRP)으로 만들어 무게를 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

까다로워지는 환경규제가 목표로 삼고있는 것은 배기가스의 감소이다. 각업체들은 천연가스 메탄올등을 사용할수 있는 저공해자동차를 개발해 이러한 환경규제에 대응하고 있다. 대우자동차가 내놓은 압축천연가스차가 가장 눈에 띈다. 대우자동차는 91년 압축천연가스자동차를 처음 개발한후 지난해 성능을 대폭 향상시킨 "NGV-II"를 공개했다. 전자제어 연료분사방식으로 1회 충전으로 420km를 가며 최고속도 시속 170km를 낼수있어 가솔린차량 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

세계 주요 국제모터쇼도 편의 안전 환경에 모든 노력을 집중하고 있다. 얼마전까지만해도 모터쇼의 역할은 멋진 세단형자동차의 디자인을 보여 주던데 그쳤던 것이 사실이다. 하지만 요즘들어서는 "어떻게 하면 인간과 지구를 생각하느냐"는 쪽으로 관심의 초점이 바뀌고 있는 것이다. 따라서 전시품목이나 방법도 과거 세단 일색에서 편의 안전 환경부문으로 옮겨가고 있다. 이런 변화를 가장 두드러지게 나타내기 시작한 곳이 지난93년 열린 제30회 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

서울모터쇼가 RV(레크리에이션 차량)바람을 일으키고 있다. 생활의 풍요와 여유로 레저에 대한 욕구가 늘어나면서 자동차업체들이 새로운 개념의 차량을 계속해서 발표하고 있기 때문이다. RV는 명확한 정의가 없으나 일반적으로 레크리에이션 혹은 레저에 사용되는 차량을 의미한다. RV자동차의 특징은 운송수단으로서가 아니라 생활공간으로 이용하기 위해 개발됐다는 점이다. 지난 80년대부터 국내에 밴형태의 소형버스가 등장하고 지프형 승용차가 선...

한국경제 | 1995.04.28 00:00