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... 이끄는 컨소시엄 에 넘기기로 했다고 발표했다. 이번 계약은 프랑스 관리들의 공식 승인을 거쳐 발효되는데 인수가격이 약 13억달러에 이른다는 것 외에 구체적인 인수조건은 공개되지 않았다. 지난 69년부터 MGM에 투자를 시작하여 27년여만에 완전히 소유권을 넘겨 받게된 커코리안은 81년 MGM과 유나이티드아티스트사를 합병한 후 86년 이 영화사의 지분을 언론황제인 테드 터너에게 팔기도 했었다. (한국경제신문 1996년 7월 18일자).

한국경제 | 1996.07.18 00:00

... 추진키로 했으나 싱가포르 기업측이 지난 3월 불참의사를 통보함에 따라 합작선을 대만 현지기업으로 돌리게된 것이라고 설명했다. 한편 대만정부는 휴렛팩커드의 투자부담을 들어주기 위해 이 합작사업에 벤가드 인터네셔널세미컨덕터, 유나이티드마이크로일렉트로닉스, 타이완세미컨덕터등 3개 대만기업들이 참가하도록 주선한 것으로 전해졌다. 합작투자비는 휴렛팩커드가 50%, 나머지 50%는 3개 대만기업들이 공동부담 할 계획이다. 이에대해 휴렛팩커드의 대만법인측은 구체적인 언급을 ...

한국경제 | 1996.07.16 00:00

... 94년은 경쟁력을 갖춘 항공사만이 수익증가 혜택을 향유했다. 걸프전이후 계속 하락하던 항공사의 주가는 93년부터 순차적으로 상승했다. 93년에는 브리티시 KLM 페더럴 익스프레스, 94년에는 델타 노스웨스트, 95년에는 유나이티드 유에스에어의 주가가 큰 폭으로 상승했다. 96년들어 미국을 비롯한 각국 항공사의 주가는 조정받는 모습을 보이고 있다. 이는 항공사 이익에 가장 큰 영향을 미치는 제트유 가격이 96년 상반기중 전년에 비해 10% 이상 상승해 ...

한국경제 | 1996.07.15 00:00

... 프리미엄이 크게 떨어지고 있다. 지난해까지만 하더라도 팔려는 물건이 많지 않았으나 최근에는 매물이 나오는 것은 물론 프리미엄도 약세를 보이고 있는 것으로 전해지고 있다. M&A부띠끄만 하더라도 한국 M&A에는 영남권 소재의 매출 170억원규모 상호신용금고 대주주가 25억원에 매도를 희망해왔다. 또 유나이티드 M&A에는 자본금 100억원의 남부지역 창투사 대주주가 95억원에 팔아달라고 요청해왔다. (한국경제신문 1996년 7월 15일자).

한국경제 | 1996.07.15 00:00

... 저렴하게 판매한다. 그랜드 "쿨세일" 단독기획행사로 유명디자이너 4계절인기상품전이 펼쳐진다. 이신우 손석화 아뜨레 이상봉등 9개 디자이너브랜드가 참가해 할인행사를 벌인다. 진웨어 인기브랜드 기획상품전에서는 인터크루 쿠기 유나이티드워커스 간사이등의 청바지와 티셔츠가 1만원대부터 판매된다. 그레이스 "싱싱바겐세일"의 최대행사로 바캉스용품대바겐전이 열린다. 썬탠크림과 비치랩스커트부터 텐트와 보트, 대자리까지 각종 바캉스 관련용품이 30~50% 할인판매된다. ...

한국경제 | 1996.07.12 00:00

... 주력품목으로 육성해나갈 계획이다. 자동차부품분야에선 릴레이 안테나등에 이은 새품목으로 최근 백미러 전동장치인 미러액츄에이터를 개발중이다. 내년 2월까지 이신제품의 생산체제를 확보,8월부터 내년말까지 1백만개를 미국 유나이티드테크놀러지 자동차사업부를 통해 GM 포드 크라이슬러에 공급키로 계약을 맺었다. 제일은 중국 청도와 천진, 캐나다에 현지법인을 갖고 있으며 법인 추가설립도 적극 검토할 예정이다. (한국경제신문 1996년 7월 9일자).

한국경제 | 1996.07.08 00:00

... 4대의 이 기종 항공기를 들여오기로 했다고 1일 밝혔다. 이에따라 "점보"라는 애칭으로 잘알려진 대한항공보유 B747-400기는 23대 로 늘어나게돼 대한항공은 일본항공(32대) 영국항공(31대) 싱가포르항공 ( 30대) 미국유나이티드항공(24대)에 이어 다섯번째의 점보항공기 보유업체가 되게됐다. 대한항공은 현재 총 1백7대의 항공기를 보유,항공기 보유대수 면에서는 세계 20위를 기록하고 있다. (한국경제신문 1996년 7월 2일자).

한국경제 | 1996.07.01 00:00

... 노선 허가를 확대할 것을 제의할 방침이나 미국은 일본내 미항공사의 신규 노선 허가가 선결과제라고 맞설 것으로 보여 난항이 예상된다. 일본은 또 미국에 대해서는 연간 4백편을 인정하는 반면 일본에는 2백편 밖에 없는 전세기 운항폭도 각각 늘려 균형을 유지할 것을 촉구할 방침이다. 한편 미국은 일본측이 유보해 놓고 있는 유나이티드항공과 노스웨스트항공 의 신규노선 개설허가를 해결하라는 입장이다. (한국경제신문 1996년 6월 24일자).

한국경제 | 1996.06.24 00:00

... 순식간에 13점차까지 리드해 승세를 굳혔다. 주포들의 슛난조로 공격이 이뤄지지 않던 시카고는 피펜과 스티브 커의 연속 3점슛으로 78-84로 6점차까지 따라잡으며 마지막 역전의 기회를 노렸으나 이후 후속골이 터지지않고 결국 11점차로 패하고 말았다. 6차전은 시카고의 유나이티드 센터에서 오는 17일 오전 열린다. 5차전 전적 시애틀 슈퍼소닉스 (2승3패) 89-78 시카고 불스 (3승2패) (한국경제신문 1996년 6월 16일자).

한국경제 | 1996.06.16 00:00

... 벌어지는게 다반사다. 여기에다 법정으로까지 가서 분쟁을 조절해야만 M&A가 마무리되는 사례도 한둘이 아니다. 미국의 M&A전문기업들조차 아시아의 이런 투자환경에 곤혹을 치러고 있다. 지난해 제너럴일렉트릭캐피털(GEC)의 홍콩 유나이티드머천트파이낸스(UMF)사 인수가 대표적인 경우. UMF의 대주주는 GEC에 50%의 지분을 매각하면서 회사간부 40여명을 은밀히 끌어들여 인수경쟁에 동참하도록 만들었다. GEC는 인수협상에 나설 때 경쟁자가 거의 없을 것으로 ...

한국경제 | 1996.06.12 00:00