• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 261-270 / 7,653건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      기아 PBV 상용화 임박…내년 PV5 출시

      ... 기아는 PV7과 PV1 콘셉트 실물도 공개했다. 대형 PBV인 PV7은 라인업 가운데 가장 넓은 공간을 제공하며 주행 거리도 길어 다양한 용도에 적합한 모델이다. 소형 PBV인 PV1는 단거리 물류 운송에 최적화된 모델로, 드라이빙 모듈을 사용해 좁은 공간에서 회전 반경을 최소화할 수 있다. 카림 하비브 기아 부사장은 "기아가 선사할 PBV 경험은 차량의 물리적 경계를 넘어 고객의 삶과 필요에 맞춰 확장될 것"이라며 "기아 PBV는 고객들의 일상을 보다 ...

      한국경제TV | 2024.01.09 14:19

    • thumbnail
      [CES 2024]기아, PV5 시작으로 PBV 라인업 다변화

      ... 콘셉트 모델 외에도 PV7과 PV1 콘셉트 실물도 공개했다. 대형 PBV인 PV7은 라인업 가운데 가장 넓은 공간을 제공하며 주행 거리도 길어 다양한 용도에 적합한 차다. 소형 PBV인 PV1는 단거리 물류 운송에 최적화된 제품으로 드라이빙 모듈을 사용해 좁은 공간에서 회전 반경을 최소화할 수 있다. 직각 운행이나 사선 주행, 제자리 회전, 피봇 턴(원하는 위치로 차량을 자유롭게 회전시키는 것) 등 자유로운 움직임이 가능해 운행이 불가능한 좁은 공간에서도 빠르게 이동할 ...

      오토타임즈 | 2024.01.09 12:56

    • thumbnail
      '중형 PV5' 2025년 출시…기아, CES에서 PBV 라인업 공개

      ... 외에도 PV7과 PV1 콘셉트 실물도 공개했다. 대형 PBV인 PV7은 라인업 가운데 가장 넓은 공간을 제공하며 주행 거리도 길어 다양한 용도에 적합한 모델이다. 소형 PBV인 PV1은 단거리 물류 운송에 최적화된 모델로, 드라이빙 모듈을 사용해 좁은 공간에서 회전 반경을 최소화할 수 있다. 직각 운행이나 사선 주행, 제자리 회전, 피벗 턴(Pivot Turn·원하는 위치로 차량을 자유롭게 회전시키는 것) 등 자유로운 움직임이 가능해 운행이 불가능한 좁은 ...

      한국경제 | 2024.01.09 09:46 | 최수진

    • thumbnail
      BMW, CES서 AR 글래스·원격 주차 등 혁신 프로젝트 공개

      ... 글래스를 비롯해 미래 BMW 차량 내 디지털 경험을 주제로 한 혁신적인 개발 프로젝트를 선보인다고 9일 밝혔다. 프랭크 웨버(Frank Weber) BMW 그룹 보드 멤버 겸 기술개발총괄 이사는 "BMW는 궁극의 드라이빙 머신이면서 궁극의 디지털 경험의 대명사이기도 하다"며 "이번 CES에서 BMW는 자체 개발한 강력한 BMW 오퍼레이팅 시스템을 기반으로 더 많은 콘텐츠, 더 많은 맞춤화 기능, 더 많은 게임을 선보일 것"이라고 ...

      한국경제 | 2024.01.09 09:45 | 차은지

    • thumbnail
      [CES 2024] 차량 그 이상의 플랫폼…기아, PBV로 미래모빌리티 공략

      ... 경험을 제공한다는 것이 기아의 설명이다. 기아는 CES 2024 전시 부스에서 PV5 콘셉트 모델 외에도 대형 PBV PV7과 소형 PBV PV1 콘셉트 실물도 공개했다. 이중 PV1은 단거리 물류 운송을 위한 모델로, 드라이빙 모듈을 사용해 좁은 공간에서 회전 반경을 최소화할 수 있다. 직각 운행이나 사선 주행, 제자리 회전, 피봇 턴 등도 가능하다. 기아는 PV1부터 PV7까지 다양한 PBV를 제공해 물류의 시작부터 라스트마일 딜리버리까지를 아우르는 ...

      한국경제 | 2024.01.09 08:00 | YONHAP

    • thumbnail
      올해를 뜨겁게 빛낼 수입 신차는?

      ... 시 300마일(483㎞) 이상 주행 가능하도록 설계했다. 190㎾ 급 DC 고속충전을 지원하며 단 10분 만에 약 76마일(122㎞) 정도의 주행 거리를 확보할 수 있다. 캐딜락은 리릭에 차세대 가변형 리젠 온 디맨드 시스템과 원 페달 드라이빙 기능을 지원할 예정이다. 가변형 리젠 온 디맨드 시스템은 스티어링휠에 위치한 감압 패들로 완전 제동까지 얼마나 빨리 차의 속도를 늦추게 하는지를 운전자가 직접 제어할 수 있게 한 품목이다. 이 외에 운전보조 시스템인 슈퍼 크루즈과 ...

      오토타임즈 | 2024.01.03 08:01

    • thumbnail
      2024년 새해 등장할 국산 신차 살펴보니

      ... 하이엔드 중형 및 준대형 세그먼트 시장을 겨냥해 CMA 플랫폼에 기반한 차를 개발 중에 있다. 여명을 뜻하는 르노코리아 오로라 프로젝트의 첫번째 제품인 해당 신차는 부산공장에서 생산하며 올해 6월 열리는 부산모터쇼서 등장이 유력하다. 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr ▶ 캐딜락코리아, SUV 혜택 강화한 1월 프로모션 마련 ▶ 아우디코리아, '드라이빙 익스피리언스-알프스 투어' 진행 ▶ 2024년 새해 달라지는 자동차 제도는?

      오토타임즈 | 2024.01.03 07:31

    • thumbnail
      '가성비' 입소문 나더니…황희찬도 타는 5000만원대 車 정체 [배성수의 다다IT선]

      ... 속도)로 제한하고 최고 출력은 204마력, 최대 토크는 31.6kg.m으로 맞췄다. 시속 100㎞까지 끌어올리는 데 소요되는 시간인 제로백은 8.5초다. 실제로 가속 페달을 밟을 때 반응이 조금 느리다는 인상도 받는다. 이 차량은 드라이빙 모드를 비롯해 5가지의 주행 모드를 지원한다. 아우디 전기차에선 보기 힘든 후륜구동을 기반으로 해 기본적인 승차감과 정숙성은 뛰어난 편이다. 특히 MEB를 탑재한 덕분에 앞바퀴 조향각이 확장돼 U턴이나 골목에서의 조향 능력이 좋다. ...

      한국경제 | 2024.01.01 08:00 | 배성수

    • thumbnail
      SK온, 현대차·포드 등 고객사 잇단 낭보에 인지도 제고 기대↑

      ... 배터리를 탑재한 고객사 전기차의 잇따른 낭보에 브랜드 인지도와 이미지 제고 효과를 기대하고 있다. 31일 업계에 따르면 현대차는 최근 현대차 아이오닉5를 타고 약 10일에 걸쳐 동남아 5개국 총 3천188㎞를 이동하는 '아이오닉 드라이빙 익스피리언스 인 아시아' 행사를 성공적으로 마쳤다. 아이오닉5는 국가별로 상이한 운행 조건에도 325마력의 강력한 출력으로 안정적인 주행 성능을 보였으며, 긴 1회 충전 주행 거리(458㎞) 덕에 전기차 충전 인프라가 부족한 동남아 ...

      한국경제 | 2023.12.31 07:35 | YONHAP

    • thumbnail
      벤츠코리아, 콤팩트카 부분변경 GLA, GLB 출시

      ... 시스템은 보다 직관적인 조작을 가능케하며 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다. 지능형 음성 컨트롤 시스템도 업그레이드돼 주행 환경에 알맞은 기능을 적절한 시기에 제안하는 등 더 다양한 기능을 즐길 수 있다. 이 외에 드라이빙 어시스턴스 패키지, 어댑티브 상향등 어시스트 및 미러 패키지, 파노라믹 선루프, 톨 정산 시스템, 윈터 패키지, 공기 청정 패키지, 키레스 고 패키지, 핸즈 프리 엑세스 등 다양한 안전 및 편의 사양이 적용되어 편안하고 쾌적한 ...

      오토타임즈 | 2023.12.27 15:34