• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 261-270 / 5,938건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      [마켓PRO]Today's Pick: 네이버, 현대중공업, SK이노베이션

      ... 매력" 목표주가 : 3만500원 (유지) / 현재주가 : 1만6110원 투자의견 : 매수(유지) / 삼성증권 [체크 포인트] -4Q22 연결기준 영업이익은 396억 원으로, 컨센서스 부합 -세아베스틸은 화물연대 파업 영향으로 고정비 증가를 경험했지만, 세아창원특수강은 탄소합금강 선재 판매 확대로 고정비 감소하며 견고한 실적 시현 -에너지 비용 증가를 방어하기 위한 회사의 가격 인상 노력이 1Q23부터 진행 중. -시황 회복이 현실화될 ...

      한국경제 | 2023.02.08 08:20 | 박재원

    • thumbnail
      [백승현의 시각] 노동개혁 사각지대 최저임금

      ... 로드맵에도 없다. 눈을 씻고 찾아보면 노동개혁 자문그룹인 미래노동시장연구회의 권고문에 딱 한 줄 두루뭉술한 표현이 숨어 있다. 매년 7~8월이면 나라가 뒤집어질 듯 시끄러운 최저임금 이야기다. 정부는 지난해 대우조선해양 사태와 화물연대 파업 등을 계기로 노동개혁 기치를 올리고 있다. 정부 출범 초기에는 노동개혁 과제로 근로시간 유연화와 임금 체계 개편만을 내세웠으나 어느새 개혁의 포커스는 노조 바로잡기에 맞춰졌다. 지난달 고용노동부가 대통령 업무보고 직후 발표한 ...

      한국경제 | 2023.02.07 17:36 | 백승현

    • thumbnail
      세아베스틸지주 작년 영업익 1천642억원…전년대비 31% 감소

      글로벌 수요 부진과 공장 화재·화물연대 파업 영향 세아베스틸지주는 작년 연결 기준 영업이익이 1천642억원으로 전년 대비 31.1% 감소했다고 7일 공시했다. 매출액은 4조3천882억원으로 20.2% 증가했고, 당기순이익은 40.4% 감소한 1천95억원이었다. 세아베스틸지주는 원·부자재 가격 상승에 따른 판매 단가 인상으로 매출액이 증가했지만, 글로벌 수요산업이 부진해 내수와 수출이 감소한 가운데 세아베스틸 공장 화재, 화물연대 파업 등 일회성 ...

      한국경제 | 2023.02.07 16:42 | YONHAP

    • thumbnail
      60년 묵은 화물차 '지입제' 제거수술 착수…이번엔 성공할까(종합)

      ... 도입하는 방안과 함께 화물운송사업 정상화의 승부수로 지입제(持入制) 퇴출을 꺼내들었다. 1960년대부터 이어져 온 화물 운송시장의 구조적 문제인 '번호판 장사'를 뿌리 뽑겠다는 것이다. 역대 정부가 여러 차례 시도했으나 성공하지 못했던 ... 안전운임제를 폐지했다고 비판하며 "안전운임제 사수와 제도 개악 반대를 위해 끈질기게 투쟁해 나갈 것"이라고 밝혔다. 화물연대는 "화물 노동자 처우를 개선하기 위해서는 과로·과적·과속으로 내모는 저운임 구조에 대한 분석과 대책 마련이 필요하다"며 ...

      한국경제 | 2023.02.06 19:19 | YONHAP

    • thumbnail
      "번호판 대여에 3천만원"...화물차 지입제 퇴출, 이번엔 될까

      정부가 화물차 안전운임제를 폐지하고 표준운임제를 도입하는 방안과 함께 화물운송사업 정상화의 승부수로 '지입제' 퇴출을 내세웠다. 1960년대부터 이어져온 화물 운송시장의 구조적 문제인 '번호판 장사'를 뿌리뽑겠다는 것이다. ... 1990년대 후반부터 2000년대 초반까지 화물차 운송시장은 등록제로 운영돼, 신규 차량 진입이 자유롭게 이뤄졌다. 화물차 과잉 공급으로 인한 운임 하락에 반발한 2003년 화물연대 총파업을 계기로 화물차 운송시장은 2004년 허가제로 ...

      한국경제TV | 2023.02.06 18:01

    • thumbnail
      60년 묵은 화물차 '지입제' 제거 수술 착수…이번엔 성공할까

      ... 표준운임제를 도입하는 방안과 함께 화물운송사업 정상화의 승부수로 '지입제' 퇴출을 내세웠다. 1960년대부터 이어져온 화물 운송시장의 구조적 문제인 '번호판 장사'를 뿌리뽑겠다는 것이다. 역대 정부가 여러 차례 시도했으나 성공하지 못했던 ... 1990년대 후반부터 2000년대 초반까지 화물차 운송시장은 등록제로 운영돼, 신규 차량 진입이 자유롭게 이뤄졌다. 화물차 과잉 공급으로 인한 운임 하락에 반발한 2003년 화물연대 총파업을 계기로 화물차 운송시장은 2004년 허가제로 ...

      한국경제 | 2023.02.06 17:36 | YONHAP

    • thumbnail
      컨테이너·시멘트에 표준운임제 도입…지입제 사실상 폐지

      지난해 화물연대 총파업의 최대 쟁점이던 안전운임제가 사라지고 화주 처벌 조항을 뺀 표준운임제가 도입된다. 화주로부터 일감을 따오지 않고 화물차 번호판 장사만 하는 지입 전문회사는 시장에서 퇴출된다. 정부와 국민의힘은 6일 국회에서 이 같은 내용의 '화물운송산업 정상화 방안'을 발표했다. 새로 도입되는 표준운임제는 화물 요금을 표준화하고 규격화해 화물차 운전자의 소득을 보장하는 제도다. 기본적으로는 기존 안전운임제와 크게 다르지 않지만, 운송운임을 ...

      한국경제TV | 2023.02.06 15:35

    • thumbnail
      화물차 표준운임제 도입…"번호판 장사 퇴출"

      정부가 지난해 화물연대 총파업 쟁점이던 화물차 '안전운임제'를 없애고 강제성이 완화된 '표준운임제'로 개편하는 방안을 확정했다. 화물차 번호판만 빌려주고 돈을 받는 운송사업자는 시장에서 퇴출한다. 정부와 국민의힘은 6일 국회에서 당정협의를 연 뒤 이 같은 내용의 '화물운송산업 정상화 방안'을 발표했다. 지난해 말 일몰된 안전운임제는 화물운송을 위탁하는 기업인 화주와 운송사 사이 '안전운송운임'을, 운송사와 화물차 기사 사이에는 '안전위탁운임'을 ...

      한국경제TV | 2023.02.06 12:34

    • thumbnail
      안전운임제 없애고 표준운임제로…화물차 '번호판 장사' 퇴출(종합)

      ... 이어진 지입제 손 본다…운송실적 없으면 면허 박탈 화주 처벌조항 없애고 운송사 과태료도 완화 당정협의 거쳐 '화물운송사업 정상화 방안' 발표 정부가 지난해 두 차례 벌어진 화물연대 총파업의 쟁점이던 화물차 '안전운임제'를 없애고 ... 빌려주는 지입전문회사는 시장에서 퇴출한다. 정부와 국민의힘은 6일 국회에서 당정협의를 연 뒤 이 같은 내용의 '화물운송산업 정상화 방안'을 발표했다. 지난해 말 일몰된 안전운임제는 화물운송을 위탁하는 기업인 화주와 운송사 사이 ...

      한국경제 | 2023.02.06 12:02 | YONHAP

    • thumbnail
      안전운임제 없애고 표준운임제로…화물차 '번호판 장사' 퇴출

      ... 넘게 이어진 지입제 손 본다…운송실적 없으면 면허 박탈 화주 처벌조항 없애고 운송사 과태료도 완화 당정협의 거쳐 '화물운송사업 정상화 방안' 발표 정부가 지난해 두 차례 벌어진 화물연대 총파업의 쟁점이던 화물차 '안전운임제'를 없애고 강제성이 완화된 '표준운임제'로 개편하는 방안을 확정했다. 화주로부터 일감을 따오지 않고 화물차 면허 장사만 하는 지입전문회사는 퇴출시킨다. 정부와 국민의힘은 6일 국회에서 '화물운송산업 정상화 방안' 마련을 위한 ...

      한국경제 | 2023.02.06 11:01 | YONHAP