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    • '귀성길 28,29일 가장 붐빈다'..연휴첫날간다 40% 도공조사

      ... 인터체인지의 양재역방면에서 하행선 진입을 금지하고 중부고속도로 광주 곤지암인터체인지의 진입을 통제키로했다. 따라서 서울에서 경부고속도로를 이용해 하향하려는 차량은 한남대교 남단 진입부,서초(예술의 전당쪽에서의 진입로) 양재 판교 서하남 송파인터 체인지등을 이용해야한다. 대중교통수단인 17인승이상 버스는 통제를 받지 않는다. 또한 고속도로의 수송효율을 높이기위해 경부고속도로 서울~천안 하행선 구간은 28일 낮12시부터 30일 낮12시까지 8t이상 화물차량에 ...

      한국경제 | 1993.09.24 00:00

    • 국도.지방도등 분기점92곳 도로표지판설치...귀성차향 위해

      ... 평택을 경유하는 1번 국도를 이용 하나 오산에서 체중이 심할 경우 오산톨게이트 입구 사거리를 지나면서 지방도 387호로 좌회전해 안성군 원곡면을 경유, 안성읍을 통과해 천안방 면(지방도 392호)으로 빠진다. 강남지역에서 : 판교인터체인지로 빠져 지방도 393호선을 이용, 풍덕 천 신갈 용인을 통과해 양지사거리에서 우회전 해 백암 죽산 진천방면으로 (국도 17호) 진행. 성남 및 중부고속도로에서 : 성남 광주 이천을 통과해 장호원읍 다리 건너서(우회전) 진천방향으로 ...

      한국경제 | 1993.09.21 00:00

    • 서울외곽 연결 순환고속도로공사 한창...총연장 92km

      ... 이어지는 총연장 92km의 대역사. 폭증하는 수도권지역의 교통을 분산시켜 분당 평촌 산본 중동 일산 등 신도시주변 교통을 원활히 하고 서울도심으로 들어가는 교통을 우회시켜 병목현상을 줄여 보자는게 이 공사의 목표다. 1단계로 판교~일산간 57km를 잇는 도로공사에 투입하는 예산은 1조9천 억여원. 타당성 조사와 실시설계를 거쳐 처음으로 지난 91년 12월 착공한 구간 은 판교~안양간 고속도로 신설구간 중 연장 8.2km의 판교~학의간 공사현 장인 1, ...

      한국경제 | 1993.09.20 00:00

    • [레저관광] 호삼랜드,승마 대중화길 연다..가남 승마리조트

      ... 그러나 이들 단체가 실시하는 승마강습회에 신청자가 갈수록 몰려들고 있어 앞으로 그 수는 더욱 늘어날 전망이다. 호삼승마클럽은 이달말 문을 여는 가남승마장(경기도 여주군 가남면 삼군 리)을 시작으로 청평(11월) 고성 송추 판교등 수도권에 다섯군데의 승마장 을 내년 상반기까지 완공,회원들이 언제든지 승마를 즐길 수 있는 체제를 갖추게 된다. 또 부산 대구 대전 광주 전주 춘천등의 지방 승마장과도 체인협약을 맺어 회원들이 똑같은 대우로 이용할수 있도록 ...

      한국경제 | 1993.09.17 00:00

    • 경부고속도로 하행선 진입통제 완화...추석연휴 교통대책

      ... 크게 완화된다. 경찰청은 11일 "추석연휴 교통관리 종합대책"을 마련,도로확장 공사가 마 무리된 경부고속도로의 경우 서울근교 모든 IC의 차량진입을 통제하던 예년 과 달리 잠원 반포 서초 천안 청원IC등 5곳을 제외한 양재 판교등 나머지 7 개IC의 차량진입은 허용키로 했다. 이중 서초IC는 갓길에 한해 부분적으로 차량진입을 허용하고 중부고속도로 는 작년과 마찬가지로 광주 곤지암IC등 2곳만 통제키로 했다. 경찰은 또 고속버스 시외버스등에 대해서는 IC진입을 ...

      한국경제 | 1993.09.11 00:00

    • 재무부 차관보 새도시 발표전 분당땅 구입

      ... 계획 입안에 대해서는 아는 바가 없었다"고 말했다. 이 차관보는 당시 이 논을 평당 6만원씩 3천만원에 샀으나 새도시 개발 이후 10배 이상으로 값이 뛰어 현시가는 평당 70만여원으로 3억여원을 웃 돌고 있다. 이 논은 판교에서 안양으로 향하는 왕복2차선 도로에 인접해 있으며, 농업진흥구역에서 제외돼 보존녹지로 지정돼 있다. 이 일대가 개발돼 보 존녹지가 풀릴 경우 땅값은 더욱 치솟을 것으로 부동산 관계자들은 내다 보고 있다. 이 차관보에게 이 ...

      한국경제 | 1993.09.08 00:00

    • 고속도로상황 광통신으로 알려준다..1단계 정보시스템 구축

      ... 경우 교통관리센터는 광통신 을 통해 현지상황을 즉각 자동감지,대응함으로써 연쇄충돌사고를 방지하고 사고차량 견인 인명구조 작업등도 신속하게 처리하게된다. 5일 한국도로공사는 국내 처음으로 고속도로 경부선과 중부선의 대전 이북, 판교~구리선,호남선 회덕~서대전간에 3백20km 의 광케이블 매설작업을 완공, 제1단계 수도권 광통신망 교통관리 시스템을 구축하기 위한 기반시설을 갖추게 됐다. 이번 광케이블개통으로 CCTV(폐쇄회로 TV)55대를 고소도로 요충지에 ...

      한국경제 | 1993.09.06 00:00

    • 내년부터 고속도로 교통정보이용 가능...광케이블매설 완공

      ... 밀리게될 경우 교통관리센터는 광통신 을통해 현지상황을 즉각 자동감지,대응함으로써 연쇄충돌사고를 방지하고 사고차량견인 인명구조작업등도 신속하게 처리하게된다. 5일 한국도로공사는 국내 처음으로 고속도로 경부선과 중부선의 대전이북, 판교~구리선,호남선 회덕~서대전간에 3백20km의 광케이블 매설작업을완공, 제1단계 수도권 광통신망교통관리시스템을 구축하기위한 기반시설을 갖추게 됐다. 이번 광케이블개통으로 CCTV(폐쇄회로TV)55대를 고소도로 요충지에 설치, 서울톨게이트에 ...

      한국경제 | 1993.09.06 00:00

    • [사회톱] 수용토지보상비 급등 .. 사회간접자본확충 걸림돌

      ... 2.4%에서 15.5%로 급증 했다. 이같은 보상가의 급등으로 인해 사회간접자본의 건설비용도 해마다 늘어나고 있다. 도로사업의 경우를 구체적으로 보면 중부고속도로(85~87년) 를 건설할때 km당 평균건설비가 29억원이었으나 최근의 판교~구리간과 구리~퇴계원간 도로의 경우 각각 1백5억원과 2백70억원으로 폭발적으로 뛰었다. 이들 3개 도로의 용지비는 전체 사업예산의 각각 16% 41%및 63%를 차지,도로사업에서 용지비의 비중이 폭발적으로 높아지고 있음을 ...

      한국경제 | 1993.09.01 00:00

    • 트럭 버스정류장 돌진 1명사망-9명중상...충남 판교

      29일 오후5시반경 충남 서천군 판교면 현암리 버스정류장 앞 삼거리에 서 부여에서 서천으로 가던 충남7타4008호 4.5t덤프트럭(운전사 김영일. 27.충남 서천군 서천읍 사곡리)이 판교에서 부여로 가기 위해 좌회전하 던 충남1느 1977호 엘란트라 승용차(운전자 임의순.38.충남 부여군 홍산 면 북촌리)를 들이받은 뒤 버스정류장을 덮쳤다. 이 사고로 버스정류장에서 버스를 기다리던 전문주씨(21.여.충남 부여 군 홍산면 토정리)가 그 자리에서 ...

      한국경제 | 1993.08.30 00:00