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    • < 중소기업면 톱 > 가정용 요구르트제조기 생산 활발

      ... 10명내외. 그러던것이 80년대들어 해마다 3 5명씩 배출됐고 올한햇동안만 26명의 새로운 기업변호사가 태어났다. 국내최대법률회사인 김&장법률사무소의 정계성변호사는 "80년대중반 까지만해도 사법연수원졸업생의 2.5 5%만이 기업변호사를 ... 20명,17기(91년2월 군제대)26명으로 늘어나는 추세를 보이고 있다. 신희택변호사는 "올해 사법연수원졸업생중 9%가 국내 10대법률회사로 몰려들었다"면서 "앞으로 그비율은 더 늘것"으로 전망했다. 이들 기업변호사들은 하나의 엘리트그룹을 ...

      한국경제 | 1991.06.19 00:00

    • 대형광고회사, 광고물량 격감으로 고전

      최근 광고주들의 심한 이동으로 10위권내의 상당수 대형 광고회사들도 광고집행물량이 크게 감소하는 등 고전을 면치못하고 있다. 18일 관련업계에 따르면 지난 5월말 현재 국내 최대광고회사인 제일기획을 비롯, 엘지애드, 오리콤, 연합광고, 서울광고기획 등 주요 5개사의 광고집행액이 작년 같은기간보다 최고 약 26%나 줄어들었다. 업체별로는 제일기획이 5백51억9천1백만원으로 작년동기보다 1.69% 감소했고 서열 2위인 엘지애드도 4백15억2천9백만원으로 ...

      한국경제 | 1991.06.18 00:00

    • 편의점업체, 점포증설 경쟁

      ... 1일로 예정된 유통시장의 확대개방을 앞두고 외국과의 기술제휴 계약을 맺고 있는 편의점(CVS)업체들과 순수 우리 기술로 독자개발된 국내 편의점업체들이 점포늘리기 경쟁을 치열하게 벌이고 있다. 특히 이같은 점포늘리기 경쟁은 유통시장 개방으로 국내 관련업계가 크게 위축될 것이라는 의견이 지배적인가운데 국내 업체들이 어느 정도의 경쟁력을 가지고 버틸수 있을 것인가가 최대의 관심사가 되고 있는 시점에 이뤄지고 있어 귀추가 주목된다. 18일 ...

      한국경제 | 1991.06.18 00:00

    • 삼양사, 식용유시장 진출...내달부터 시판

      ... 버저(BERGER)사로 부터 선박용도료기술을 도입한 이후 9년만에 거꾸로 이회사에 선박용도료 생산기술을 역수출했다. 국내에서 선진국기업으로부터 기술을 도입한 이후 도입기술보다 더 첨단기술을 개발,기술공여회사에 역수출하기는 이번이 처음있는 ... 모색해줄것을 요청했다. 이에대해 정상영회장은 "고려화학에서는 이미 세계컨테이너 도료시장의 20%가까이를 점유,세계최대의 컨테이너도료업체로 부상한데 이어 세계선박도료시장중 10%를 점유할 계획을 세워놓고있는 만큼 계약조건을 제대로 ...

      한국경제 | 1991.06.18 00:00

    • < 업계단신 > 삼성신용카드/마케팅연구소/한양유통

      세계최대 무점포판매업체인 암웨이사의판매원(디스트리뷰터)에 대한 인식부족으로 혼란이 가중되고 있다. 이회사가 지난5월부터 국내영업을 본격화하면서 디스트리뷰터로 활동하면 독특한 영업방식에 의해 단기간내 일확천금을 벌수 있다는 과장된 소문이 확산되는가 하면 제조업체이자 도매상격인 암웨이코리아의 키트출고량이 수요에 크게 모자라 소동을 빚고 있기도 하다. 이는 무점포판매가 잘못이해되고 있는데서 빚어지고 있는 것으로 "떼돈"을 벌수 있다는 루머는 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 증권사 해외현지법인에 현지금융통한 자금조달 허용

      국내증권사가 외국에 설립하는 현지법인들은 해외 유가증권의 인수 및 중개업무에 따른 운영자금을 현지의 금융기관으로부터 직접 조달하여 쓸수 있을 것 같다. 17일 증권당국에 따르면 국내주식에 대한 외국인들의 직접투자가 내년초에 ... 있을 것으로 보인다. 그러나 대부분의 증권사들은 현지법인들이 향후 3년간 적자가 불가피할 것으로 보고 자금을 최대한 보수적으로 운용할 계획이어서 초기에는 현지금융 규모가 그다지 크지 않을 것으로 예상된다. 각 증권사들은 진출 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 호남에틸렌 파업으로 여천단지 마비위기

      국내 최대의 석유화학 기초유분 생산업체인 대림산업 노동조합이 14일 하오 2시부터 파업에 돌입함에 따라 여천석유화학단지내 17개 석유화학 공장의 가동이 잇따라 중단돼 여천 석유화학단지가 마비상태에 빠질 위기를 맞고 있다. ... 전기전자부품 등을 생산하는 플라스틱 가공업체들의 공장가동도 잇따라 중단될 것으로 보여 여천 유화단지의 마비로 인한 국내 산업의 타격이 예상된다. 이에따라 이들 유화업체들은 비상대책 마련에 부심하고 있으나 별다른 대책이 없는 실정이다. ...

      한국경제 | 1991.06.15 00:00

    • 현대상선, 한-중 카페리항로 강력 추진, 업계 반발

      ... 중국의 대외무역운수공사 (SINOTRNS)와 공동으로 인천-대련간 항로에 카페리선을 취항시키기로 하고 이를 위해 국내 C상선등과 공동참여 방안을 적극 모색하고 있다는 것이다. 이같이 국내 최대선사인 현대상선이 한중 카페리항로에 취항을 ... 참여"라며 강력히 반발하고 나서고 있다. 특히 현대상선이 참여를 추진하는 인천-대련간 항로가 개설될 경우 중국내 조선족들이 방한때 대거 이용하는 기존 인천-위해항로는 인천- 대련항로보다 거리가 멀어 사실상 이용객이 급감할 것으로 ...

      한국경제 | 1991.06.15 00:00

    • TDX용 ESM시스템 개발...금성정보통신

      연산60만t(에틸렌기준)규모로 국내최대 기초유분업체인 대림산업 석유화학사업부가 14일하오 1시30분부터 전면파업에 들어감에따라 여천석유화학공단에 입주해있는 17개석유화학공장들이 잇따라 가동중단의 위기를 맞게됐다. 노조측은 ... 극적합의,공장가동중단의 위기를 넘겼었다. 한편 여수시장 노동부여수지방사무소장및 감독관등은 현지에 머무르면서 국내산업에 엄청난 충격을 줄수있는 대림의 NCC가동중단을 막기위해 노사간 중재에 적극 나서고있다. 걸프사태이후 침체에 ...

      한국경제 | 1991.06.14 00:00

    • 화물자동차 운송요금 30-100%나 올라

      ... 운송요금은 t당 1만1천-1만2천원선이다. 이는 지난 1일부터 오른 운송요금으로 그 이전에도 이 구간의 요금은 정부인가 요금보다 비싼 7천-8천원선이었다. 또 이 구간에서 현재 다른 운송업체들보다 싼 t당 7천원을 받고 있는 국내 최대 운송업체 대한통운 역시 조만간에 다른 업체 수준인 t당 1만2천원선으로 운송요금을 올릴 방침이다. 이밖에 정부 인가 요금이 t당 1만9천원선인 서울-부산간의 화물운송 요금도 현재 2만3천-2만5천원선으로 전국의 대부분의 ...

      한국경제 | 1991.06.14 00:00