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... 40분간 오찬 및 차담을 하면서 이같이 밝혔다고 이도운 홍보수석이 전했다. 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 주택 문제와 철도 지하화를 비롯한 교통 문제 등 다양한 민생 현안을 심도 있게 논의했다. 특히 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 중대재해처벌법 확대 시행과 관련, 영세사업자들이 어려움을 겪지 않도록 국회에서 협상을 이어가기로 했다. 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 또 최근 잇따르는 정치인 테러에 우려를 표명했으며, 윤 ...

한국경제 | 2024.01.29 15:26 | YONHAP

... 36분 동안 차담을 더 나눴다. 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 이 자리에서 주택, 철도 지하화를 비롯한 교통 등 다양한 민생 현안을 심도 있게 논의했다고 이 수석은 전했다. 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 최근 잇따르는 ... 지시했다고 설명했다. 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 50인 미만 기업의 중대재해처벌법 시행과 관련해서 영세사업자들이 어려움을 겪지 않도록 국회에서 협상을 이어가기로 했다. 윤 대통령과 한 위원장 만남은 지난 23일 충청남도 ...

한국경제 | 2024.01.29 15:24 | 양길성

... 40분간 오찬 및 차담을 하면서 이같이 밝혔다고 이도운 홍보수석이 전했다. 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 주택 문제와 철도 지하화를 비롯한 교통 문제 등 다양한 민생 현안을 심도 있게 논의했다. 특히 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 중대재해처벌법 확대 시행과 관련, 영세사업자들이 어려움을 겪지 않도록 국회에서 협상을 이어가기로 했다. 윤 대통령과 한 위원장, 윤 원내대표는 또 최근 잇따르는 정치인 테러에 우려를 표명했으며, 윤 ...

한국경제 | 2024.01.29 15:15 | 최수진

... 10억∼30억원 이하 가맹점(18만6천개)에는 신용카드 1.5%와 체크카드 1.25%의 수수료가 적용된다. 전자지급결제대행(PG)사 또는 교통정산사업자를 통해 카드결제를 수납하는 PG 하위가맹점과 개인택시사업자에도 우대수수료가 적용된다. 전체 PG 하위가맹점의 93.1%인 170만9천 PG 하위가맹점, 전체 개인택시 사업자의 99.9%인 개인택시 사업자 16만5천명이 대상이다. 작년 하반기 신규 가맹점으로 개업해 일반가맹점 수수료율을 적용받다가 이번에 ...

한국경제 | 2024.01.28 12:00 | YONHAP

...폼법)에 각계의 관심이 높아지고 있다. 해당 법안은 네이버와 카카오 등 대형 플랫폼 업체를 ‘지배적 사업자’로 규정하고 지배력 남용 행위에 대해 처벌을 강화하는 것이 골자다. 구체적으로 △끼워팔기 △자사 우대 ... 공정거래법에 시장 지위 남용 규제가 있고, 불공정 거래행위 규제도 있다. 불공정 거래 행위에 관해서는 하도급법, 대중교통업법, 대리점법, 가맹사업법 같이 별도의 특별법이 이미 만들어져 있다. 굳이 말하자면 중복 규제는 이미 있다. 그렇기 ...

한국경제 | 2024.01.28 11:24 | 설지연, 배성수, 김종우

... 이뤄지지 않는 부분에 대한 답답함이 있다"며 "(토지 가격이) 빨리 적정 시장 가격에 맞춰져야 낮은 가격에 산 사업자들이 다시 사업을 진행할 수 있고, 그래야 다시 건설도 일어날 수 있는 구조가 된다"고 설명했다. ◇ PF 제도 ... 요건·증권사 NCR 규제 등 강화 금융당국은 PF 시장의 근본적인 제도 개편에도 착수한 상태다. 기획재정부는 국토교통부와 함께 부동산 개발 사업 추진 방식과 관련한 연구용역을 한국개발연구원(KDI)·한국조세재정연구원·국토연구원에 맡겨 ...

한국경제 | 2024.01.28 06:01 | YONHAP

... 청주도심을 관통하는 철도망의 조기 개통에 대한 기대감이 커지고 있다. 27일 충북도에 따르면 정부는 수도권과 지방의 교통 격차 해소를 위해 민간 투자로 수도권 광역급행철도(GTX)와 같은 급행철도를 지방권에도 도입하기로 했다. 그러면서 ... 총사업비는 전체 노선 길이가 67.8㎞로 늘어나는 만큼 4조2천억원에서 4조5천억원으로 증액될 전망이다. 하지만 민간 사업자가 절반을 부담하기 때문에 충북도의 몫은 기존 6천400억원에서 2천700억원으로 58%가량 줄게 된다. 향후 열차 ...

한국경제 | 2024.01.27 08:00 | YONHAP

국토교통부가 택시 플랫폼들을 겨냥해 내놓은 규제는 다양한 사업자를 육성해 독과점을 해소하겠다는 의도가 담겼다. 하지만 이미 여러 규제로 시장 확대에 제동이 걸린 상황에서 부작용만 키울 것이란 우려의 목소리가 나온다. 카카오 등 대형 플랫폼을 겨냥한 현 정부의 규제 기조에 국토부가 ‘숟가락 얹기’를 하고 있다는 지적도 있다. 정부가 지난 25일 발표한 택시 서비스 정책의 핵심은 택시 플랫폼에 대한 정부의 장악력을 강화하겠다는 ...

한국경제 | 2024.01.26 18:01 | 고은이/장강호

... 된다. 한편으론 트럭 운전기사가 부족해서 난리인데 정작 고속도로에는 빈 트럭이 많은 게 일본의 현실이다. 국토교통성의 '전국 화물 순물동 조사'에 따르면 공장과 물류창고에서 출하하는 화물의 1회 평균 무게는 1990년 ... 개선해도 물류 2024년 문제를 어느 정도 해소할 수 있다는게 일본 정부의 계산이다. 이 때문에 일본 정부는 물류 사업자와 화주에 적재율을 높이고 대기시간을 줄이는 자체적인 개선계획을 만들도록 했다. 대기업의 경우 개선 계획을 마련해 ...

한국경제 | 2024.01.26 07:07 | 정영효

... 청약 경쟁률은 2021년 59.5 대 1에서 작년 1.04 대 1로 쪼그라들었다. 인허가도 급감하고 있다. 국토교통부에 따르면 지난해 11월 전국 도시형생활주택 인허가 건수는 398건으로 2022년 같은 기간(2458건)의 16.2%에 ... 수석전문위원 역시 “이번 대책은 임대사업 수요를 활성화할 수 있는 내용”이라며 “사업자도 정부 노력에 발맞춰 시세에 맞게 가격을 내리는 등의 자구 노력을 해야 한다”고 했다. 일각에서는 이번 ...

한국경제 | 2024.01.25 17:25 | 김소현/유오상