검색

... 비교적 온전히 보존된 4명의 시신은 지난 30일 밤 유족에게 인도했다. 현재까지 신원이 확인되지 않은 5명에 대해서도 수습에 속도를 내고 있다는 설명이다. 29일 사고에서 생존자는 객실 승무원 2명에 불과했고, 승객 175명 전원과 조종사 및 다른 객실 승무원 등 4명은 현장에서 사망했다. 당국은 시신은 공항 내 임시 영안소로 운구했다. 수습돼 즉시 신원이 확인된 희생자는 5명에 불과했고, 나머지 174명에 대해선 신체 주요 부위에서 확보한 지문과 DNA를 일일이 ...

한국경제 | 2024.12.31 17:33 | 임동률/김대훈/유오상

... 동체에 심각한 손상도 입지 않았다고 지적했다. 그러면서 "대규모 사망자가 나온 원인은 착륙 그 자체가 아니고, 동체가 활주로 끝단 바로 너머에 있는 매우 단단한 장애물과 충돌했기 때문"이라고 강조했다. 독일 루프트한자항공 조종사인 크리스티안 베케르트도 로이터통신과 인터뷰에서 "그런 콘크리트 구조물은 흔치 않다"면서 "보통 활주로가 끝나는 곳에 벽을 세우진 않는다"고 말했다. 48년 경력의 베테랑 파일럿인 크리스 킹스우드도 대동소이한 의견을 내놨다. 그는 ...

한국경제TV | 2024.12.31 11:29

... 미국 교통안전위원회(NTSB), 보잉 등이 항공철도조사위원회에 참여해 원인조사에 착수했고, 조사 진행 상황을 공개할 예정이다. 또 동일 기종인 B737-800 101대의 정비이력과 운항·정비기록 실태를 전수 점검하고, 조종사 교육·훈련 실태, 비정상 상황 보고 체계 등 항공기 운영체계에 대한 특별안전점검을 1월 3일까지 진행할 예정이다. 최 권한대행은 "이번 점검을 시작으로 항공기 운영체계 전반을 철저히 재점검하고 필요한 부분은 ...

한국경제 | 2024.12.31 09:11 | 신민경

... 보내겠다고도 예고했다. 30일 국토부에 따르면 국토부는 전날 항공사와 각 지방항공청, 양대 공항공사 등 유관기관에 '항공 안전 강화 지시' 공문을 보냈다. 국토부는 항공사를 향해 "비행 전 항공기 점검과 출발 전 조종사 브리핑을 철저히 해달라"며 "기상 상태 모니터링을 강화하고 제반 안전 규정 준수를 철저히 해달라"고 지시했다. 휴식시간 준수, 비정상 상황에서의 안전 수칙 준수, 무리한 운항 차단, 관제기관 지시 준수 등도 강조했다. ...

한국경제 | 2024.12.30 19:20 | 차은지

179명 소중한 생명을 앗아간 무안국제공항 착륙사고 직전 제주항공 여객기(7C 2216) 조종사가 사고 4분 전 조난신고를 보낸 것으로 나타났다. 국토교통부는 30일 오전 전남 무안군 무안국제공항 사무동서 열린 브리핑에서 "사고 전 조종사가 조류 충돌로 인한 비상 선언을 수차례 보낸 뒤 착륙을 시도하다 활주로 구조물과 충돌했다"고 밝혔다. 전날 아침 8시54분께 181명(승객 175명·승무원 6명)을 태운 타이(태국) ...

한국경제 | 2024.12.30 19:00 | 이미나

... 함께했다. 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 작동하지 않은 상태로 무안공항 활주로에 동체 착륙을 시도하다 공항 시설물과 충돌에 화염에 휩싸였다. 이 사고로 승객 175명, 조종사 2명, 객실 승무원 2명 등 모두 179명이 현장에서 사망했다. 나머지 객실 승무원 2명은 수색 초기 기체 후미에서 구조돼 병원으로 옮겨졌다. 김대영 한경닷컴 기자 kdy@hankyung.com

한국경제 | 2024.12.30 18:11 | 김대영

... 것은 기체 결함이나 정비 보수의 문제다. 제주항공의 무리한 운항 스케줄이 원인이다. 크게는 이런 전문가의 분석이 있는데요. 정확한 사고 원인을 파악하기 위해서는 최소 6개월 이상이 걸릴 것으로 보입니다. 다음으로 정비나 조종사 실수 가능성도 제기되고 있습니다. 그래도 제주항공이 국내 LCC 1위 업체인데, 어떻습니까? 제주항공은 현재 매출(2023년 기준 1조7240억원)과 승객 수(1230만명), 보유 항공기(42대) 등에서 국내 LCC 업계 1위입니다. ...

한국경제TV | 2024.12.30 17:34

29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고의 조종사가 사고 4분 전 조류 충돌(버드 스트라이크)로 인한 메이데이(조난) 신호를 보낸 것으로 나타났다. 국토부는 30일 오전 정부세종청사에서 주종완 국토부 항공정책실장 주재로 진행한 브리핑에서 "사고기 조종사가 8시 59분에 조류 충돌에 따른 메이데이를 선언하고 복행을 했다"며 "당시 보낸 신호가 처음이자 유일한 조류 충돌 신호"라고 밝혔다. 무안공항 관제탑은 이보다 2분 전인 오전 8시 ...

한국경제TV | 2024.12.30 16:36

무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고의 조종사가 사고 4분 전 조류 충돌(버드 스트라이크)로 인한 메이데이(조난) 신호를 보낸 것으로 확인됐다. 국토교통부는 30일 오전 정부세종청사에서 주종완 국토부 항공정책실장 주재로 진행한 브리핑에서 "사고기 조종사가 8시 59분에 조류 충돌에 따른 메이데이를 선언하고 복행(고 어라운드·착지하지 않고 고도를 높이는 것)을 했다"며 "당시 보낸 신호가 처음이자 유일한 ...

한국경제 | 2024.12.30 15:37 | 차은지

대한민국조종사노동조합연맹(조종사노조연맹)은 "무안공항에서 발생한 제주항공 2216편 사고 원인에 대한 섣부른 추측이나 확인되지 않은 정보가 유포되는 것을 강력히 경계한다"고 강조했다. 조종사노조연맹은 30일 발표한 입장문에서 "연맹은 이번 사고의 원인이 철저히 규명돼 항공 안전 개선이 이뤄지도록 모든 지원을 아끼지 않을 것"이라며 이같이 밝혔다. 그러면서 "참사로 사랑하는 가족과 지인을 잃으신 분들께 ...

한국경제 | 2024.12.30 15:26 | 차은지