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    전체뉴스 271-280 / 3,586건

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      해운株 반등하나…운임지수 5년 만에 최고

      ... 설치와 연료 탱크 청소가 집중되면서 4분기로 갈수록 선박 가동률이 낮아질 수 있다”며 “운임 상승을 우려한 일부 화주의 선제적인 원자재 수요도 발생하고 있다”고 설명했다. 비용 증가 우려에 따른 해운주의 최근 주가 부진이 과도했다는 분석이다. 엄경아 신영증권 연구원은 “유가 상승에 따른 수익성 저하 우려가 과도하다”며 “공급과잉 우려가 작은 가운데 늘어나는 비용 요인은 운임을 높이는 계기가 될 수 ...

      한국경제 | 2019.08.29 17:28 | 김기만

    • [증시라인] 한일 갈등 피해 항공주 전망 및 전략

      ... 日-中-동남아 등 단거리노선 수요 둔화 지속 - 2Q 국제선 운임, 진에어, 티웨이-10% VS 대한항공 +1% - 항공주, 중장기적 생존전략 수립이 최우선 - 재무구조 악화, 매각 검토, 경쟁구도 입지재편 필요 Q. 해운주, 하반기 순항 기대감 유효한가? - 7월 이후 운송지수 '항공급락, 육운하락, 해운반등' - 이번주 BDI 강한 반등... 대서양지역 선박부족현상 반복 - 대형선 중심 운임 상승 주목 - 팬오션, BDI 벌크 호황 속 관심 ...

      한국경제TV | 2019.08.22 16:53

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      2Q 예상 영업이익률 증가 1위 해운주는 대한해운. 비결은?

      [한경탐사봇]한국 주식 시장의 해운사주 가운데 2분기 영업이익률 증가율 1위는 대한해운(005880)으로 조사됐다. 한경탐사봇의 탐색 결과 대한해운의 2분기 영업이익률은 13.2%로 전년비 20.88% 포인트 증가할 것으로 예상된다. 이어 와이엔텍(067900)(11.27%)의 순이다. 대한해운은 에너지, 자원 전문 수송선사로서 주요사업으로 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위하고 있다...

      한국경제 | 2019.07.30 14:01 | 한경탐사봇

    • [증시라인] 변동장 속 순항하는 해운주, 현 구간 투자전략은?

      진행 : 이경은 앵커 출연 : 최용건 IBK 투자증권 자산관리부문 차장 방송일 : 2019년 3월 13일 Q. 해운주, 지수 정체 속 강세 원인은? - BDI 급등하며 6년여 만에 최고치 경신 - 상반기 재해발 철광석 수출 정상화가 상승 견인 - 9~10월 계절적 강세 염두 추가 상승 가능성 Q. 해운주, 가을철 성수기 이후 전망은? - IMO 규제 수혜로 내년 업황 긍정적 - 노후선 폐선 증가로 공급 축소 예상 - 해운운임 상승+기간 ...

      한국경제TV | 2019.07.25 15:47

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      발틱운임지수 급반등에…'뱃고동' 울리는 해운株

      해상운송 업황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)가 치솟고 있다. 벌크선 비중이 큰 국내 해운업체 주가가 오르는 이유다. 5일 유가증권시장에서 대한해운은 750원(2.71%) 상승한 2만8450원에 마감했다. 지난달 이후 18.30% 올랐다. 팬오션도 이날 3.14% 올라 6월 이후 13.73% 상승했다. 영국 발틱해운거래소가 집계하는 BDI는 지난 4일 1700포인트로 마감해 전날보다 9.75% 올랐다. 6월 이후로는 55.11% 상승했다. B...

      한국경제 | 2019.07.05 17:38 | 임근호

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      1Q 영업이익률 증가율 1위 해운주는 대한해운. 비결은?

      [한경탐사봇] 한국 주식 시장의 해운주 가운데 1분기 영업이익률 증가율 1위는 대한해운(005880)으로 조사됐다. 한경탐사봇의 탐색 결과 대한해운의 1분기 영업이익률은 15.98%로 전년비 57.13% 포인트 증가했다. 이어 와이엔텍(067900)(14.5%), 팬오션(028670)(8.1%) 순이었다. 올해 영업이익률은 13.13%로 전년비 21.91% 포인트 증가할 것으로 예상된다. 대한해운은 에너지, 자원 전문 수송선사로서, 주요사업으로 ...

      한국경제 | 2019.06.25 14:01 | 한경탐사봇

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      "하반기 증시도 불투명…車·해운주로 공략"

      “한국은 높은 중국 의존도로 인해 미·중 무역분쟁의 최대 피해국이 될 전망입니다. 반도체 경기 둔화로 기업 이익도 세계 주요국 가운데 가장 취약할 것으로 보입니다. 하반기에도 상황 개선은 어려워 보이지만 자동차나 해운(벌크) 위주로 공략한다면 승산이 있습니다.”(김학균 신영증권 리서치센터장) 한국경제신문사가 지난 8일 광주시 김대중컨벤션센터에서 연 ‘2019 한경 주식투자 강연회’에서 증...

      한국경제 | 2019.06.09 18:21 | 임동률

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      에쓰오일 등 정유株, 실적개선 가능성…LG화학 등 전기차 관련株, 반사이익 기대

      최근 국제 유가가 큰 폭으로 오르면서 정유주를 비롯해 조선·건설 등 유가 상승 수혜주들이 주목받고 있다. 전기자동차와 태양광 관련 업종도 고유가로 인한 반사이익을 누릴 것이란 관측이 나온다. 반면 항공·물류업종 등은 원가 부담이 커져 실적 악화가 우려되고 있다. “에쓰오일, 주가에 모든 악재 반영” 국제 유가는 올 들어 가파른 상승세를 보이고 있다. 지난달 20일 배럴당 60달러(WTI 기준)를...

      한국경제 | 2019.04.14 16:14 | 김동현

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      신조선가 턴어라운드? 조선해운주 저PER 1위는 삼강엠앤티

      ... 190으로 최고치를 찍은 이래 하락세였다. 조선주의 귀환은 주식 시장에 긍정적 시그널을 갖는다. 지구촌 시대에 글로벌 화물 이동의 80%를 담당하는 조선주가 양호하다는 것은 경기 전망을 밝게 한다. 이에 따라 저평가된 조선 해운주에 관심이 쏠리고 있다. 한경탐사봇 알고리즘 분석결과 한국의 조선해운주 가운데 PER(주가수익배율)이 가장 낮은 종목은 삼강엠앤티(0.87배)였다. 이어 현대중공업(2.84배), 대우조선해양(3.50배) 등이 뒤를 이었다. 삼강엠앤티의 ...

      한국경제 | 2018.08.01 10:07 | 한경탐사봇

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      "탐사봇 알짜 정보 이용하세요"…한경닷컴 버핏연구소 '한경탐사봇' 서비스

      ... 클락슨 지수 등 다양한 지표 분석을 통해 최고 혹은 최저를 기록한 종목이 선별되면 자체 알고리즘의 분석과 해설을 거쳐 '인간 기자'와의 협업을 통해 기사가 생산된다. 이날 제공될 ‘신조선가 턴어라운드? 조선해운주 저PER 1위는 삼강엠엔티’ 기사가 여기에 해당한다. 이 기사는 클락슨 신조선가 지수가 지난해 3월 저점(121포인트)을 찍은 이후 지속적으로 상승하고 있다는 사실을 바탕으로 작성됐다. 클락슨 신조선가 지수는 영국의 ...

      한국경제 | 2018.08.01 08:30 | 김소현