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... 생각했다. 그동안 국가자격증 시험을 한번 보려면 장비실습료와 여관비,차비 등을 포함해 50만원은 들었다" 김 반장은 퇴근한 뒤 필기시험을 앞두고 3일이나 밤을 새워 공부한 끝에 지게차기능사 자격증을 따냈다고 소개했다. 보일러기능사 필기시험도 합격했다. 김 반장은 17일 가스기능사 필기시험에 도전했다. 내년에는 굴삭기운전기능사,전기용접기능사,가스용접기능사에도 연거푸 도전할 계획이다. 2004년까지는 기사자격증까지 취득한다는 목표도 세워놓았다.

한국경제 | 2000.12.18 00:00

... 돌려 놓았다. 지난 11월30일 "무역의 날"에는 2억달러 수출의 탑을 받는 등 "수출 한국"에 일조하는 "한국 기업"으로서의 면모도 보여줬다. 볼보가 이처럼 짧은 시간내에 알짜배기 우량기업으로 탈바꿈할 수 있었던 것은 사업구조를 굴삭기 위주로 단순화하고 의사결정 단계를 최소화하는 등 경영 프로세스를 과감하게 혁신한 덕분이라고 전문가들은 풀이한다. 미국의 뉴브릿지 캐피털사는 제일은행 경영권을 인수한 뒤 상임 이사(6명)보다 많은 7명의 비상임 이사를 선임, 경영 ...

한국경제 | 2000.12.15 00:00

...ol.or.kr)는 내년에 건설기계정비과(12개월 및 6개월 과정),고압가스기계과(12개월),전기내선공사과(6개월),도배과(4개월)등 5개 우선직종훈련(정부위탁훈련)과정에서 훈련생 540명을 선발할 계획이다. 훈련생들은 굴삭기운전기능사,위험물관리기능사,자동차정비기능사 등 직종에 부합되는 국가기술자격증을 따기위해 강도 높은 교육을 받게 된다. 또 인터넷,정보처리,한식조리,컴퓨터A/S,실내장식 과목중 하나를 부전공으로 학습할 수 있다. 매학기 실시되는 훈련생 ...

한국경제 | 2000.12.04 00:00

... 상하이에서는 ''시정부 관련 사안은 대우를 통하라''는 말까지 있다. 대우는 지난 80년대 초 어느 회사보다 일찍 중국에 진출,대륙시장의 터를 닦아왔다. 자동차 운수 시멘트 등의 분야에서 56개 투자법인을 운영하고 있다. 산둥(山東)성의 굴삭기,구이린(桂林)의 버스공장,베이징의 캠핀스키호텔 등은 알짜 합작사업체다. 중국비즈니스는 하루아침에 이뤄지지 않는다. 대우는 지난 15여년간 중국밭을 갈고 씨앗을 뿌려왔다. 이제 열매를 맺으려는 시기다. 탐스런 열매를 맺을 수 ...

한국경제 | 2000.11.29 00:00

... 것. 이 장치는 특히 자동차 볼트 체결부와 엔진부품의 조립부,유압부품간 연결부 등에 효율적으로 사용될 수 있을 것으로 기대된다. 현재 특허를 출원하고 있으며 협력업체에 기술도 이전할 계획이다. 해외수출도 추진하고 있다. 굴삭기 지게차 공작기계 등을 생산하는 이 회사는 대우중공업에서 최근 분리돼 새롭게 출발했다. 지난 72년 정밀기술1등급 공장으로 지정된 이후 83년부터 길이 등 7개 분야의 국가교정검사기관으로 지정받았다. 이같은 공인성을 바탕으로 1백40여개 ...

한국경제 | 2000.11.15 00:00

볼보건설기계코리아(대표 에릭 닐슨)는 볼보그룹의 건설기계부문 9개사중 최대 생산기지로 굴삭기와 유압펌프,모터,밸브 트랜스미션 등을 생산하고 있다. 1998년 7월 삼성중공업 건설중장비를 인수한 볼보코리아는 "한 대 팔리면 한 대 만든다"는 혼류생산방식을 적용,무재고를 지향하고 있다. 혼류생산이란 한 개 라인에서 여러 모델 및 다품종 사양을 생산하는 방식으로 주문자 생산품이나 계절상품 등을 생산하는 공장들에 도입된 방법이다. 이 생산방식을 건설중장비 ...

한국경제 | 2000.11.08 00:00

2000년도 한국건설기계전(CONEX KOREA)이 12일 대전무역전시관에서 개막됐다. 이번 전시회에는 굴삭기 로더 도저 크레인 지게차 등 건설기계 완제품과 스윙베어링 트랙링크 롤러 등 각종 건설기자재 등이 선보였다. 국내에서는 현대중공업 등 40여개 건설기계 완제품 및 부품업체,해외에서는 캐터필러 봅캐츠 고마쓰 히타치 그래머 비르트겐 등 8개국 20여개 업체들이 참가했다. 조일훈 기자 jih@hankyung.com

한국경제 | 2000.10.13 00:00

... IMF체제여파로 건설경기가 극도로 나빠진 지난98년부터 국가기술자격증 취득에 관심을 기울여왔다. 올들어 삼척공장은 지난 4월 노동부와 한국경제신문이 벌이고 있는 1인2자격갖기 사업에 적극 참여했다. 현장에서 당장 필요한 지게차 로더 굴삭기 천정기중기 운전기능사 자격증 소지자를 늘리기로 했다. 이를 위해 기존의 직무능력 향상을 위한 사내교육을 자격증 대비 집체교육으로 바꾸었다. 5일 일정의 교육기간중 이틀동안은 기술훈련원 강의실에서 필기시험에 대비하는 공부를 시켰고 ...

한국경제 | 2000.10.02 00:00

국내 중장비 시장은 전통적으로 현대 삼성 대우등 대기업들의 각축장이었다. 이들은 조선 건설 자동차 등 주력 사업의 다각화 차원에서 중장비사업을 육성해왔다. 그러다가 98년 7월 볼보와 클라크가 삼성중공업의 굴삭기및 지게차 부문을 각각 인수하면서 양상이 바뀌기 시작했다. 볼보와 클라크는 한국과 아시아의 성장 잠재력에 주목,인수 초기부터 공격적 마케팅에 나섰다. 현재 양사의 시장점유율은 40%를 웃돌아 선두 대우중공업을 불과 2~3% 포인트 차이로 ...

한국경제 | 2000.09.16 00:00

... 인수한 클라크는 시장점유율을 불과 2년 남짓동안 10%포인트 이상 끌어올렸다. 지금은 외환위기 이전까지 난공불락의 1위를 고수해온 대우중공업(42∼44%)을 바짝 추격하고 있고 내년엔 선두 쟁취를 목표로 하고 있다. 삼성중공업의 굴삭기 사업을 인수한 스웨덴의 볼보 역시 현재 40% 이상의 시장점유율을 유지하며 선두 대우중공업을 1∼2%포인트 차이로 추격하고 있다. 엘리베이터 시장 역시 마찬가지다. LG산전의 엘리베이터 사업부문을 인수한 오티스는 올들어 50% ...

한국경제 | 2000.09.14 00:00