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소련과의 해상직항로 개설을 추진하고 있는 해운항만청은 현재 일소간 해운교류형태처럼 공동운항 방식을 검토하고 있다. 2일 해운업계에 따르면 당국은 우선 시베리아횡단철도(TSR)경유화물과 직교역화물의 수송을 위해 소련 극동항인 ... 경우처럼 소련선사와 공동운항하는 방안을 강구하고 있다. 일소간 교역화물은 현재 일본의 야마시타 신일본기선 이이노해운및 소련 의 극동해운공사(FESCO)등 3개선사가 공동운항하는 방식으로 운송하고있으 며 우리나라의 TSR화물과 ...

한국경제 | 1988.12.02 00:00

올해로 84년 해운산업 합리화조치의 시한이 만료됨에 따라 정부는 앞 으로의 경제환경에 능동적으로 대처할 새로운 해운정책방향을 다각적으로 검토하고 있다. 기본적으로 정책방향은 시장자율기능을 원칙으로 하는 자율화 흑자 시대의 ... 선박량관리, 신규면허및 항로면허의 향후 정책방향을 설정하는데 있어 서 모두 92년이후의 완전개방을 분명히 하고 있다. 해운항만청은 91년까지 해운산업의 흑자기조정착과 기존선사의 재무구 조개선유도를 위해 해운업 신규참여를 불허할 방침이다. ...

한국경제 | 1988.11.30 00:00

정부는 원양어선원의 권익보호와 근로조건개선을 위해 관계법령개정, 하선예고제실시등 대책을 마련할 방침이다. 28일 해운항만청에 따르면 최근에 실시된 원양어업기지 근로실태조사 에서 선내구타행위, 무제한노동시간 강요등 선원의 부당대우사례가 밝 혀짐에 따라 선원업무처리지침 개정, 하선예고제 실시, 근로 계약기간 단축등의 대책을 관계기관별로 내년12월까지 수립, 시행할 것으로 알려 졌다. 이번 조사에서 최근에 말썽을 빚고 있는 선원구타사례가 발생하고 ...

한국경제 | 1988.11.28 00:00

앞으로 울릉도는 육지에서 3시간만에 갈수있게되고 인천에서 제주도까 지는 15시간동안 서해안 해상관광을 즐기며 여행할 수 있게 된다. 해운항만청은 23일 갈수록 늘어나고있는 제주 및 울릉도지역관광객을 원 활히 수송하기위해 내년상반기중 흑호-울릉도-인천-ㅈ주 및 거제-진해항로 등 3개 연안항로를 새로 신설키로 햇다. 해항청은 그동안 포항-울릉간을 운항중인 대원훼리(주)와 국제대호개발 대양선박등 3개 국내연안선사들이 각각 이들 항로의 신설을 ...

한국경제 | 1988.11.23 00:00

해운항만청은 가급적 정부의 간섭을 줄이고 민원인의 불편을 덜기 위해 이달말까지 해상여객운송사업의 양도, 양수 및 합병인가제를 신고제로 바꾸 는등 대민행정제도를 대폭 개선키로 했다. 22일 해항청에 따르면 정부규제 및 간여조항을 ... 민원업무를 개선키로 했다. 이에따라 현재 인-허가제로 되어있는 해상여객운송사업의 양도, 양수 및 합병과 외항해운회사의 해외지사 설치, 선박의 매매, 항만운송부대사업의 허가사항등이 신고 또는 등록사항으로 완화된다. 또 항만운송사업 ...

한국경제 | 1988.11.22 00:00

... 하카다항을 잇는 새로운 한일 항로가 물동량의 절대 부족으로 취항선사들이 심한 적자운항에 허덕이고 있다. 21일 해운항만청에 따르면 지난 9월16일 마산-모지항로에 취항한 흥아해 운의 경우 지금까지 모두 10회 운항에 80TEU의 컨테이너화물을 ... 10항차에 70TEU를 수송, 항차당 7TEU에 그쳤다. 또 이들 양사보다 한발 뒤늦게 마산-하카다항로에 뛰어든 장영해운도 17 회 운항에 모두 129TEU를 적취, 항차당 7-8TEU수송에 불과, 심한 적자운항 을 하고 있으며 이나마도 ...

한국경제 | 1988.11.21 00:00

진념 해운항만청장은 15일 오전 모리타니아 해운성장관인 다 울드 세이크 (Dah ould Cheikh)씨 일행의 예방을 받고 선원송출 관련 사항에 관해 환담. 제3차 한/미 동남부경제협력위원회에 참석차 방미중인 구자학 럭키금성부 회장은 14일 미 버지니아주 노포크시에 위치한 맥아더기념관을 방문, 1만달 러를 기증.

한국경제 | 1988.11.16 00:00

... 항 로별로 각 1개선사씩 3개사를 선정, 가급적 국적선사간 경쟁을 지양할 방침 인 것으로 알려졌다. 15일 해운항만청에 따르면 현재 연내 개설 목표로 활발하게 진행되고있는 한국-중국간 직항로가 개설될 경우 항로를 컨테이너항로와 재래항로, ... 항로여건이 호전될 경우 취항선사 를 점차 확대해 나갈 계획이다. 현재 알려진 바에 따르면 컨테이너항로에는 동남아/흥아해운, 재래항로에 는 천경해운/조양근해상선, 카페리항로에는 동양카페리/대호개발등이 경합 을 벌이고 있다. 한편 이달중 ...

한국경제 | 1988.11.15 00:00

해운항만청은 앞으로 남북한 교류에 대비, 북한 선박의 자유로운 입출항을 위해 현행법상 장애요인을 제거할 것을 검토하고 있다. 14일 해항청에 따르면 지난 6월23일 노태우대통령의 평화통일정책 발표에따 른 남북한간 인적, 물적자원의 자유로운 교류확대를위해 북한선박의 입출항을 억제해 온 규정을 고쳐 현행법상의 장애요인을 제거키로 했다. 이에따라 해항청은 개항질서법 제5조(국가보안바상 필요한 경우 선박의 입 출항은 허가 사항으로 규정)와 개항질서법시행령 ...

한국경제 | 1988.11.14 00:00

해운항만청은 최근 한국-중국간 직항로 개설 움직임이 활발하게 진행되 고 있는 것과 때를 같이해 소련 직항로 개설을 신중히 검토하고 있는 것으 로 알려졌다. 12일 해항청 관계자에 따르면 연내에 부산과 중국의 상해와 천진등을 ... 협상을 통해 맡을 수 있는 방안 이 모색되어야 할 시기라는 것이다. 이에따라 해항청은 이미 한국선주협회에 한소해운협의회(가칭)를 구성,앞 으로 한국과 소련간 직항로 개설에 따른 구체적인 방안을 모색하도록 지시 해 선주협회가 ...

한국경제 | 1988.11.12 00:00