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... 0.05%포인트 오른 연12.35%를 형성했다. 이날 회사채는 전일 연기됐던 3백억원을 포함한 5백8억원어치가 발행됐는 데 소화에 어려움을 겪었다. 일부은행들이 사들였으나 대부분 증권사상품으 로 들어갔다. 은행권의 지준이 6조원이상의 대규모부족현상을 보이며 자금 사정이 위축돼 수익률을 끌어올리는 분위기였다. 산금채3백억원어치등 금융채는 지방투신으로 소화됐다. 단기자금시장의 1일물콜금리는 은행권의 자금확보경쟁으로 0.6%포인트 뛰어오른 연13.8%를 ...

한국경제 | 1994.03.03 00:00

감사보고서의 필수 부속명세서인 제조원가명세서가 경영기밀노출등 부작 용을 일으킴에따라 미국등 선진국처럼 선택적인명세서로 바뀌어야하는등 기업회계기준의 국제화가 필요한 것으로 지적되고있다. 3일관련업계에 따르면 상장기업들은 제조원가보고서의 공시정보가 투자판 단자료로 활용되기보다는 오히려 경쟁회사의 경영정보파악 자료로 이용되고 있다고 밝히고있다. 또 국제화시대를 맞아 제조원가보고서는 경쟁상태에 있는 경쟁상태에 있는 외국기업에 기업경영정보를 노출시키는 ...

한국경제 | 1994.03.03 00:00

... 해나가는 방안을 검토중이다. 2일 경제기획원에 따르면 이같은 내용을 포함한 올해 예산편성지침의 시안 을 이번주중 작성, 이를 대통령 방중전에 청와대에 보고한 후 오는 21일 국 무회의를 통해 확정할 예정이다. 경제기획원은 50조원에 달할 것으로 보이는 내년도 예산편성과 관련, 정부 의 생산성과 효율성 증대를 최대과제로 삼고 공무원정원 억제를 통해 인건 비등 경직성경비를 계속 최대한 낮추는 한편 인력 및 과학기술개발과 농어 촌지원을 집중 추진한다는 지침을 ...

한국경제 | 1994.03.02 00:00

... 요즘은 투자가치를 인정받아 일반매출이 늘었다. 만기일별로 63일 91일 182일 364일 546일짜리가 있다. 매입단위는 1,000만원 이상이고 발행금리는 시장실세금리에 따라 정한다. 94년2월말 현재 발행잔액은 약26조원이다. 80년대 후반부터 발행액이 늘자 이자지급의 증가와 이에 따른 적자 누적이문제로 지적되기도 했다. 한국은행은 지난 2월 통화량을 줄이기위해 2조1,000억원 가량의 통안 증권을 주로 금융권을 대상으로 발행했었다. 그러나 은행의 ...

한국경제 | 1994.03.02 00:00

금년중 1조3천9백38억원 규모의 화폐가 추가로 공급돼 연말에는 화폐발행 잔액이 15조원을 넘어서게 됐다. 한국은행은 1일 올해 화폐 23조2천3백29억원을 신규로 발행하고 21조8천3백 91억원을 환수할 계획이라고 밝혔다. 이에따라 화폐발행잔액은 지난해말의 13조8천8백35억원에서 15조2천7백73억원으로 늘어날 전망이다. 이같은 올해의 화폐공급 규모는 지난 91년의 7천54억원에 비해서는 두배에 가깝게 늘어난 것이지만 작년의 4조7백58억원에 ...

한국경제 | 1994.03.02 00:00

... 등에서 상대은행의 수신 계수를 일체 거론하지않고있다. 다른때 같으면 "상대은행이 얼마인데 우리는 뭐하느냐"는 식으로 지점장들을 독려하던 은행장들도 올들어서는 이런 발언을 자제하고 있다. 실제 두 은행은 지난달 1월 6조원을 돌파했음에도 의외로 조용하게 넘어갔다. 1조원단위의 수신계수를 넘길때마다 서로 먼저 돌파했다고 주장하던 것하곤 판이한 현상이다. 선의의 라이벌로 여기던 두 은행이 일시적이나마 휴전상태에 접어든 것은 지난해 11월 총수신5조원돌파를 ...

한국경제 | 1994.03.02 00:00

... 원활 하게 하는등 투자환경을 개선하여 부가가치가 높은 제조업에 대한 외국인 투자를 적극 유치하는 것이다. 다른 하나는 비록 기술이전은 어려워도 경쟁자극 고용증대등과 같은 기대 이익을 극대화하는 것이다. 오늘날 기업경쟁력은 제조원가나 제조기술 뿐만 아니라 정보통신 수송보관 유통및 서비스등이 복합적으로 작용하므로 외국인투자의 유불리를 지나치게 좁게만 생각할 필요는 없다. 특히 우리 경제규모가 이미 상당히 커져 어차피 시장개방이 불가피하다면 외국인투자 확대에 ...

한국경제 | 1994.03.02 00:00

... 경영혁신운동에 더욱 매진할 계획입니다. -21세기 대한항공의 위상은 어떻게 잡고있는지요. 2000년까지 여객부문에서도 세계10위권내의 최우수항공사로 도약한다는 목표를 세워놓고 있습니다. 총1백15대의 항공기를 확보하고 연간 5조원이상의 매출실적을 올리게 될 것으로 기대하고 있어요. 이를위해 외국항공사들과의 공동운항및 CRS(컴퓨터예약제도)협력등을 강화,경쟁력을 높여 나가겠습니다. -국제항공노선도 많이 신설되겠군요. 현재 27개국 57개도시에 취항하고 있는 ...

한국경제 | 1994.03.02 00:00

지난해 매출 1조원시대를 연 현대상선이 세계 5대선사로 발돋움하기 위해 대대적인 선대 확충 작업에 나서고 있다. 1일 해운업계에 따르면 현대상선은 올해 자동차전용선 2척을 포함 10여척 의 신조선을 발주하는 것을 시작으로 오는 96년까지 총10억달러를 투자,선 대 개편및 확충을 추진하고 있는 것으로 밝혀졌다. 현대상선은 올해 자동차 4천대를 실어 나를 수있는 자동차전용선 2척과 2 만-10만총톤급의 일반화물선 4-5척등을 현대중공업에 발주할 ...

한국경제 | 1994.03.02 00:00

... 민영화대상인 상장회사들의 주가는 일시적인 약세에 그칠 가능성이 높은 것으로 전망됐다. 27일 대신경제연구소는 최근 정부에서 발표한 민영화추진계획을 분석,이같 이 밝혔다. 올해 민영화로 인한 공기업주식 매각규모는 약 2조원에 달하지만 전반적인 증시주변의 자금사정이 양호해 충분히 소화해낼 것으로 전망된다는 것이다. 이연구소는 대세상승기였던 지난87년 포항제철의 민영화때에도 상승기조는 꺾이지 않았었다고 덧붙였다. 또 주식시장의 상황이 악화될 경우 장내매각을 ...

한국경제 | 1994.02.28 00:00