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대우자동차는 티코 95년 모델을 7월1일부터 판매한다. 티코 새 모델은 고강 성의 임펙트빔이 내장된 범퍼를 달고 기존의 경차용 충격완충장치 대신 중소 형차에 장착되는 완충장치를 채택,안전성과 승차감이 좋아졌다고 대우자동차 는 밝혔다. 95년형 티코는 또 계기판 연료경고등을 새로 설치하고 앞좌석의 전후 이동 거리를 84cm에서 96cm로 늘렸다.

한국경제 | 1994.06.30 00:00

... 8개사 외에 동양과 선경을 추가하고 대신 한신과 고려를 제외시켰다고 발표. 증권업협회는 대상증권사를 상품채권보유규모 채권거래규모 채권인수실적 자기자본규모와 공시성실도등을 평가해 반년마다 교체하는데 한신증권은 채권인수실적에서 다른 증권사의 절반에도 못미칠 정도로 심한 부진을 보여 탈락시켰다고 설명. 증권업계관계자들은 주식부문에서 쌍용증권을 바짝 추격, 5위를 넘보는 한신이 채권쪽에서는 10대사에도 못낀것을 충격적으로 받아들이는 모습.

한국경제 | 1994.06.30 00:00

포드사가 내놓은 스포츠카 ''무스탕''과 승용차 ''몬데오''는 수입상품의 충격을 상징한다. 그러나 메이커의 이름도 분명치 않은채 저가전쟁의 최일선을 달리고 있는 수입상품들이 있다. 대형유통업체들이 자사의 브랜드로 판매하면서 발주는 해외에 주는 수입산 PB상품들이 그것이다. 대형유통업체들이 갖는 신뢰감과 수입상품의 염가메리트가 상호보완적으로 결합된 형태다. 이같은 수입산 PB상품으로 일본에서 가장 선풍을 일으키고 있는 것은 바로 한국상품들이다. ...

한국경제 | 1994.06.29 00:00

... 회의에는 러시아와 중국이 적극적인 의사를 보이고 있다는게 정부관계자들의 설명이다. 물론 정상회담이 열리고 핵문제등 현안을 해결하기까지는 "산넘어 산" 이라고 할만큼 방해물이 산적해 있다고 할수 있다. 북한이 대내적인 충격을 걱정해 한국기업과의 경협을 꺼릴 것이라는 분석도 그중의 하나다. 이같은 방해물이 제거되고 남북경협에 관한 합의가 이루어진다면 전용공단 설치 합작투자등 경제협력은 과거와는 다른 차원에서 본격화될수 있을 것으로 예상된다.

한국경제 | 1994.06.29 00:00

철도파업이 시민생활과 국민경제에 커다란 충격을 안겨주고 만 나흘만에 일단락됐다. 파업을 주도해온 전국기관차협의회(전기협)소속 기관사들이 속속 현업에 복귀, 27일 오전10시 철도청이 완전 마감한 시점까지 88%의 복귀율을 기록하는 등 철도가 정상화단계에 접어들었다. 정상화 계획 철도청은 기관사 93%(2천9백80명) 기관조사 74%(2천87명) 검수원99%(1천 4백73명)등 전체 6천5백40명중 5천7백55명이 복귀키로 했다고 발표했다. ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

오비 도시오/스자와 다카요시 공저 "일본의 멀티미디어산업은 미국에 10년 뒤떨어졌다" 1993년 11월, 뉴욕 타임즈의 진단이었다. 이제는 모두들 인정하고 있지만 그때만 해도 이러한 노골적 표현은 양국 지식인 모두에게 충격이었다. 특히 일본인들로서는 무엇 때문에 이렇게 되었는가라는 자성과 함께 이제부터라도 서둘지 않으면 일본의 미래 정보통신 산업은 걷잡을 수 없는 종속형 구조를 갖게 될 것이라는 위기감을 느끼게 했던 것이다. 이책 또한 그런 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 따른 원가인상요인을 반영, 월 1천t에 이르고 있는 에틸렌내수공급물량의 3.4분기가격을 2.4분기가격 2백90달러에 비해 40-50달러정도 인상할 움직임이다. 유공도 채산성 회복을 겨냥, t당 3백40달러를 유지해온 에틸렌내수가를 내달부터 20달러이상 인상할 움직임이다. 생산업체의 이같은 가격인상 움직임에 맞서 프로필렌수요업체들은 급격한 가격인상이 몰고올 충격을 감안, t당 가격을 3백50-3백60달러선으로 맞춰 주도록 요청하고 있다.

한국경제 | 1994.06.28 00:00

지난 80년대초 미국의 GM사가 일본산소형차등의 시장잠식으로 최대의 경영 위기를 맞게 됐다. 한번도 이런 일을 당한 적이 없었던 GM으로서는 큰 충격이 아닐 수 없었다. 이 충격은 기업주에게 해당되는 것만이 아니었다. 사측과 사사건건 대립관계를 유지해온 근로자들에게도 당혹감을 안겨줬다. 노와 사가 머리를 맞댈 수 밖에 없게 됐다. 결론은 협력하자는 것. 이들은 전통적으로 견지해온 대립관계를 청산하고 양측대표들론 "99인 위원회"를 구성, ...

한국경제 | 1994.06.27 00:00

금융기관의 부실을 도려내기 위해 당국이 메스를 들었다. 24일 은행감독원이 발표한 "은행경영 건전화를위한 종합대책"과 재무부가 내놓은 "생명보험사 지급능력 확보규정"은 충격과 무리가 따르더라도 금융기관 부실의 농근을 제거해 금융산업의 체질을 바꾸어놓겠다는 결연한 의지를 보인 것이다. 경영의 건실화를 위해서는 금융기관의 "도태"라는 최악의 상황도 피하지 않겠다는 게 당국의 각오다. 부실을 안은채 외형만 확장시켜온 그간의 경영행태로는 금융시장 ...

한국경제 | 1994.06.25 00:00

... *1면톱 =지하철 오늘 전면 파업 *경 제 =해외여행경비 단계적 상향 *사 회 =끝내 교통대란...시민 발동동 *1면톱 =철도파업 대란 *산 업 =전기로 제강업계 구조 조정 *사 회 =철도 마비...지하철 거북이 *1면톱 =철도 마비...경제 충격 *산 업 =주요그룹 R&D 구성 활발 *사 회 =도대체 어쩌란 말이냐 *1면톱 =유류.시멘트등 비축품 방출 *산 업 =정부-현대 화해 기미 *사 회 =교통대란...산업 동맥 마비

한국경제 | 1994.06.24 00:00