통합검색

... 운수업체, 서비스업체에 대해선 그 시행을 1년간 유보, 현행대로 주46시간제를 계속 실시해 나가기로 했다. *** 노동부, 중소기업 경영난 덜어주기 위해 *** 10일 노동부에 따르면 일부 업체의 법정근로시간을 현재와 같이 주 46시간 제를 계속 적용하려는 것은 전반적인 경기침체로 경영난을 겪고 있는 중소기업체가 근로시간 단축으로 입게될 충격을 완화하기 위한 것이다. 노동부는 주 46시간 근로제 적용업체를 곧 고시할 계획인데 상시고용자 ...

한국경제 | 1990.01.10 00:00

... 사항으로는 현 업적급제도 아래서의 임금인상이 7.6%인 것을 비롯 업적급의 배분비율 조정 % 사납금 인하 5.3%, 근로시간 단축 4.5% 등의 순으로 나타났다. *** 인내심 갖고 계속 교섭 진행...전체의 50.3% 달해 *** ... 요구를 관철시키겠다는 의견이 전체의 30.2%를 차지한 반명 "인내심을 갖고 계속 교섭을 진행해야 한다''는 의견은 전체의 50.3%에 달해 택시 운수근로자들이 합리적 방법을 통한 해결을 선호하고 있는 것으로 나타났다.

한국경제 | 1989.12.27 00:00

노동부는 23일 근로자들이 단체협약에도 없는 연말 상여금 추가지급등 부당한 요구를 하면서 집단 조퇴/태업등 불법적인 단체행동을 하고 있는 울산지역의 현대자동차, 현대미포조선, 현대종합목재와 인천지역의 대우 자동차등에 대해 ... 있으며 집단 휴가원 제출, 집단 조퇴, 출퇴근때 전철역에서 구호제창하기, 구내 식당 배식때 일렬로 늘어서 작업시간 단축하기등 새로운 형태의 태업을 벌이는등 분규양상이 심각한 실정이다. 현재 불법쟁의가 진행중인 대기업과 양상은 ...

한국경제 | 1989.12.24 00:00

노동부는 23일 근로자들이 단체협약에도 없는 연말 상여금 추가지급등 부당한 요구를 하면서 집단 조퇴/태업등 불법적인 단체행동을 하고 있는 울산지역의 현대자동차, 현대미포조선, 현대종합목재와 인천지역의 대우 자동차등에 대해 ... 있으며 집단 휴가원 제출, 집단 조퇴, 출퇴근때 전철역에서 구호제창하기, 구내 식당 배식때 일렬로 늘어서 작업시간 단축하기등 새로운 형태의 태업을 벌이는등 분규양상이 심각한 실정이다. 현재 불법쟁의가 진행중인 대기업과 양상은 ...

한국경제 | 1989.12.23 00:00

우리는 흔히 근로시간을 하루 몇시간 근무하느냐 하는 것으로 정의한다. 그러나 근로시간은 역사적 시기에 따라 그 인식방법이 많이 변하여 왔다. 산업사회에 들어오면서 출퇴근시간이 정하여지고 근무일과 공휴일이 구분되고 은퇴같은 ... 하느냐의 문제가 주당노동 시간 개념의 핵심이라 하겠다. 우리가 요즈음 사용하고 있는 근로시간이란 용어는 주로 주당근로시간을 의미한다. ** 시대별 달라...요즘 "주당" 보편적 ** 예컨대 근로시간을 단축한다고 할때 우리는 주48시간을 ...

한국경제 | 1989.12.19 00:00

... 확충하겠다"고 밝혔다. *** 산재예방 확대위해 유해화학물질 제조금지등 시행 *** 최장관은 또 산재예방 확대를 위해 유해화학물질에 대한 제조금지, 수입 사용 허가제 도입 유해 위험 작업의 분리 도급 금지 유해/위험종사자 근로시간의 주34시간 단축 기계, 기구, 건축물 대여자에 대한 안전조치 의무화등을 시행해 나가겠다고 말했다. 최장관은 이밖에 건강관리 수첩제도를 통해 직업병을 조기에 발견하고 기업별 재해 발생 작업환경 불량정도에 따른 관리등급을 ...

한국경제 | 1989.12.15 00:00

... 계열회사들에서 노조의 반발이 클 것으로 예상되는데 - 전혀 그렇지 않다. 다만 일반 생산직 사원들도 최근 작업시간 단축 및 재고누증등으로 기업이 어렵다는 것을 피부로 느끼고 있기 때문에 이같은 우리의 뜻을 충분히 이해하리라 ... 생각한다. 이번 조치와 아울러 경영층들의 과소비 자제등 다른 후속조치를 취할 용의는 없는가? - 아직 생각해 보지 못했다. 그동안 근로자들과 위화감을 조성해온 과소비 문제에 대해 적절한 대책이 마련돼야 한다고 생각한다.

한국경제 | 1989.12.12 00:00

... 노사동향 점검 ** 노동부는 또 휴/폐업및 감원이 발생할 경우 이를 취소토록 촉구하고 경영상 부득이한 경우에도 조업시간단축및 특별보상금지급등으로 자진퇴직을 유도토록 행정지도키로 햇다. ** 부당한 휴발업/감원 방지 ** 노동부는 ... 100% 단독투자는 277건인데 100% 투자업체는 200여개 업체가 실제로 가동하고 있다. 이중 31개업체(근로자 8,224명)가 휴/폐업및 임금체불상태에 있으며 한구수미다전기등 6개업체에서 노사분규가 진행중이다. 이중 임금체불업체는 ...

한국경제 | 1989.12.08 00:00

... 상선위주로 되어있는 선원법을 어선에 일괄 적용하는 것은 불합리하므로 어선의 특성에 맞는 새로운 어선원법을 별도로 제정할 것을 촉구했다. 한국노총이 제안한 선원법 개정안은 일반상선에 승선하는 선원이나 육상 근로자처럼 어선원에 대해서도 평균 임금과 통상임금제도를 도입, 적용하고 근로시간 단축뿐 아니라 국내 전체어선 9만3,000여척중 8만8,000여척에 달하는 30톤미만의 영세한 어선에 대해서도 모두 선원법의 적용을 받도록 규정하고 있다.

한국경제 | 1989.12.07 00:00

... 마찬가지로 내년도 기업경영에 가장 큰 장애요인이 될 것이라고 응답했다. 노사분규와 관련, 응답업체의 36%가 내년에 자사에서 노사분규가 발생할 것으로 예상하고 있으며 노사분규의 주요원인으로는 임금협상, 기업내 후쟁복지와 근로시간 단축문제 등이 지적됐다. 수출 애로요인으로는 원화절상 (33.5%), 임금상승 (23.4%), 각국의 수입규제 (16.5%), 기술수준의 취약 (11.7%) 순으로 응당돼 환율과 임금문제 외에 통상마찰 해소와 기술개발도 시급한 ...

한국경제 | 1989.11.24 00:00