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한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 일본 미쓰비시자동차의 다목적차량(MPV) '엑스팬더'에 '벤투스 프라임 3' 제품을 신차용 타이어(OET)로 공급한다고 31일 밝혔다. 엑스팬더는 2017년 첫 공개된 이후 동남아시아를 중심으로 ... 테스트에서 최고 등급을 획득했다. 한국타이어는 일본 완성차 브랜드에 신차용 타이어 공급을 꾸준히 늘려오고 있다. 도요타의 캠리, 코롤라와 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'bZ4X'를 비롯해 도요타 상용차 브랜드 히노, 닛산 알티마와 ...

한국경제 | 2024.05.31 10:25 | YONHAP

...컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 이수일, 이하 한국타이어)가 일본 미쓰비시자동차의 MPV(다목적 차량) 모델 '엑스팬더(Xpander)'에 ‘벤투스 프라임 3(Ventus Prime ... 한국타이어는 일본의 글로벌 완성차 브랜드들과의 협업을 강화하며 신차용 타이어 공급을 꾸준히 확대해 나가고 있다. 토요타그룹에는 지난 2011년부터 캠리, 코롤라 등 베스트셀링 모델과 토요타 브랜드 최초의 순수 전기 SUV &lsq...

한국경제 | 2024.05.31 10:06 | WISEPRESS

글로벌 완성차업체들이 2000만~3000만원대 저가 전기자동차를 줄줄이 내놓고 있다. 비야디(BYD) 등 중국 자동차 회사들이 선보인 1000만원대 전기차에 맞대응하기 위해서다. 웬만한 내연기관차보다 저렴한 차량으로 전기차 ... “저렴한(affordable) 전기차 기준은 유럽에선 2만유로, 미국에선 2만5000달러”라고 말했다. 도요타에 이은 세계 2위 완성차 그룹인 폭스바겐도 최근 2000만원대 보급형 엔트리급 전기차 ‘ID.1’을 ...

한국경제 | 2024.05.30 18:21 | 김재후/신정은

글로벌 완성차 업체들이 2000만~3000만원대 저가 전기자동차를 줄줄이 내놓고 있다. 비야디(BYD) 등 중국 자동차 회사들이 선보인 1000만원대 전기차에 맞대응하기 위해서다. 웬만한 내연기관 차보다 저렴한 차량을 통해 전기차 ... "저렴한(affordable) 전기차 기준은 유럽에선 2만유로, 미국에선 2만5000달러"라고 말했다. 도요타에 이은 세계 2위 완성차 그룹인 폭스바겐도 최근 2000만원대 보급형 엔트리급 전기차 ID.1를 2027년부터 팔겠다고 ...

한국경제 | 2024.05.30 16:23 | 김재후/신정은

... 65세에서 70세로 올리자는 제안도 나오는 등 70세까지 현역으로 활동하는 시대가 차츰 현실화하는 것으로 보인다. 30일 요미우리신문에 따르면 도요타자동차, 니토리홀딩스, 아사히맥주, 메이지야스다생명보험, 도호쿠전력 등이 직원을 70세까지 고용하는 제도를 시행 중이거나 도입을 추진하고 있다. 도요타는 8월부터 전문지식이 풍부하고 업무 능력을 갖춘 65세 이상 시니어 사원이 70세까지 근무할 수 있도록 재고용 제도를 개편한다. 인테리어·가구 기업 ...

한국경제 | 2024.05.30 14:24 | YONHAP

... 부족에 대응해 대기업을 중심으로 정년이 지난 직원을 70세까지 재고용하는 움직임이 확산하고 있다고 요미우리신문이 30일 보도했다. 보도에 따르면 도요타자동차, 니토리홀딩스, 아사히맥주, 메이지야스다생명보험, 도호쿠전력 등이 직원을 70세까지 고용하는 제도를 시행 중이거나 도입을 추진하고 있다. 도요타는 8월부터 전문지식이 풍부하고 업무 능력을 갖춘 65세 이상 시니어 사원이 70세까지 근무할 수 있도록 재고용 제도를 개편한다. 인테리어·가구 기업 ...

한국경제 | 2024.05.30 11:28 | YONHAP

... 이는 테슬라 모델 3 주행거리(630㎞)의 3배가 넘는다. 이 밖에 지리 갤럭시 L6 하이브리드가 1천370㎞, 도요타 캠리 하이브리드는 1천100㎞보다도 훨씬 길다. 비야디는 세단 2종의 가격은 10만위안(1천890만원) 미만에서 ... 때 비야디가 업계 선두 위치를 유지하는 데 보탬이 될 것이라고 분석했다고 WSJ이 전했다. 보콤 인터내셔널의 자동차 담당 애널리스트 앙구스 찬은 "이미 중국 시장에서 자리를 잃고 있는 외국 업체들에 더 부담이 될 것"이라며 "특히 ...

한국경제 | 2024.05.30 11:02 | YONHAP

... 배터리 제조업체인 CATL과 전기차 업체 NIO가 지원하는 위라이언신에너지 기술, 세계최대 EV 판매업체이자 배터리제조업체이기도 한 BYD, 자동차업체 FAW, SAIC과 지리도 포함됐다. 자동차 업계 분석가들은 전고체 배터리가 차세대 EV의 경쟁력을 좌우할 것으로 예상하고 있다. 일부 글로벌 자동차 제조사들도 EV 배터리 기술에서 중국의 지배력을 무너뜨리기 위해 이 기술을 연구하고 있다. 일본 도요타 자동차는 최근 몇 년내 전고체 배터리도 ...

한국경제 | 2024.05.29 20:41 | 김정아

... 장관이 직접 방문하는 등 글로벌 인사들의 발걸음도 이어졌다. 또한 파리공항공단(GROUPE ADP), 우븐 바이 토요타(Woven by Toyota), 발리오(VALEO) 등 30여 개 이상의 글로벌 업계 관계자와 미팅도 진행해 AI ... 독일에서 열린 ‘스마트 팩토리 데이’에 참가했다. ‘스마트 팩토리 데이’는 자동차 제조업체, 공급업체 등이 모여 공장의 효율성과 지속가능성에 대한 최신 동향을 소개하고 자동차 산업 기술의 발전 방향을 ...

한국경제TV | 2024.05.29 16:41

삼성증권은 29일 현대차에 대해 미중 갈등의 수혜와 주주환원 강화에 대한 기대로 일본의 토요타·혼다와의 밸류에이션 격차가 줄어들 것이라며 목표주가를 기존 33만원에서 34만5000원으로 올렸다. 투자의견은 &ls... 13%로 예상하며 글로벌 완성차업체와 중국 업체의 올해 PBR·ROE를 상관관계로 분석한 결과다. 일본 자동차업체와의 밸류에이션 격차가 줄어들 것이란 분석도 눈길을 끈다. 블룸버그에 따르면 토요타와 혼다의 주가수익비율(PER)은 ...

한국경제 | 2024.05.29 08:37 | 한경우