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05월 31일 일성건설(013360)은 수주공시를 발표했다. ◆ 일성건설 수주공시 개요 - 파주 금촌역 주상복합 승계공사 409.9억원 (매출액대비 6.75 %) 일성건설(013360)은 파주 금촌역 주상복합 승계공사에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결 을 31일에 공시했다. 계약 상대방은 주택도시보증공사이고, 계약금액은 409.9억원 규모로 최근 일성건설 매출액 6,077.1억원 대비 약 6.75 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2024년 05월 ...

한국경제 | 2024.05.31 09:20 | 한경로보뉴스

... 수요가 꿈틀거리고 있다. 경기 파주와 인천 서구 등에선 자기 돈은 한 푼도 들이지 않고 전세보증금을 활용해 집을 매수하는 갭투자도 나타나고 있다. 29일 부동산 빅데이터업체 아실과 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 파주 금촌동 후곡마을4단지뜨란채주공 전용면적 84㎡는 지난 3월 3억1800만원에 손바뀜했다. 같은 날 이 물건은 보증금 3억3000만원에 전세 세입자를 들였다. 전셋값이 매매가보다 1200만원 비싼 ‘마이너스 갭투자’인 셈이다. 아실은 ...

한국경제 | 2024.05.29 17:46 | 이인혁

... 나갈 것”이라고 밝혔다. 이외 연합세일 홈페이지 2차 오픈 기념으로 행사 스토어 방문 상담 시, 스타벅스 1만원권 증정(700명 한정) 이벤트를 진행한다고 전했다. 한편 이번 연합 세일의 참여 매장은 △서울지역(강변, 상봉, 목동, 홍제) △경기북부(금촌, 양주, 일산동구, 포천, 평내) △경기남부(김포통진, 남양, 발안, 안산, 안양, 안중) △인천지역(강화, 검단, 옥련) 등이다. 한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com

한국경제 | 2024.04.25 13:40

... 소요될 것으로 예상된다. G노선이 완료되면 포천에서 강남까지 30분 만에, KTX 광명역까지 43분 만에 도착할 수 있다. 또 신설 H노선은 경기 서북부 파주에서 경기 남동부 위례 신도시를 연결하는 노선이다. 주요 경유지는 문산~금촌~삼송~건대입구~잠실~위례며, 총길이 60.4㎞ 사업비는 4조4954억원이 소요될 것으로 예상된다. H노선이 완료되면 문산에서 광화문까지 24분, 위례까지 40분 만에 이동할 수 있다. 경기 서북부 및 남중부 도민들의 출퇴근은 물론 ...

한국경제 | 2024.04.01 18:28 | 윤상연

... 사업비는 7조6천790억원이 소요될 것으로 추산된다. G노선이 개통하면 포천에서 강남까지 30분 만에, KTX 광명역까지 43분이면 갈 수 있다. H노선은 파주에서 위례신도시를 연결하는 노선이다. 주요 경유지는 파주 문산∼금촌∼고양 삼송∼건대입구∼잠실∼위례로 총길이는 60.4㎞이다. 사업비는 4조4천954억원으로 추산된다. H노선이 건설되면 문산에서 광화문까지 24분, 위례까지 40분이면 이동할 수 있어 경기 서북부는 물론 남중부 주민들의 출퇴근은 물론 ...

한국경제TV | 2024.04.01 12:07

... 7조6천790억원이 소요될 것으로 추산된다. G노선이 개통하면 포천에서 강남까지 30분 만에, KTX 광명역까지 43분이면 갈 수 있다. H노선은 파주에서 위례신도시를 연결하는 노선이다. 주요 경유지는 파주 문산∼금촌∼고양 삼송∼건대입구∼잠실∼위례로 총길이는 60.4㎞이다. 사업비는 4조4천954억원으로 추산된다. H노선이 건설되면 문산에서 광화문까지 24분, 위례까지 40분이면 이동할 수 있어 경기 서북부는 물론 ...

한국경제 | 2024.04.01 09:04 | YONHAP

... 만드는 것이 핵심이다. 단기·중기·장기사업으로 나눠 추진한다. 우선 단기사업으로 2026년까지 4천243억원을 들여 양주 청담천 5.02㎞, 동두천 상패천 7.40㎞, 포천 고모천 4.10㎞, 남양주 묵현천 5.29㎞, 파주 금촌천 2.20㎞ 등 7개 시군 12개 하천 70.20㎞ 구간에서 사업을 진행한다. 특히 도는 올해 별도 시범사업으로 양주 광사동과 마전동을 잇는 광사천 2.33㎞와 남양주시 청학천 합류부∼별내지구 용암천 3.03㎞ 등 5.36㎞ 구간에 ...

한국경제 | 2024.03.25 09:44 | YONHAP

... 파주 면적의 92%나 되는 거대 선거구가 됐다. 50만 파주가 더 크게 날 것인지, 이대로 성장을 멈출 것인지는 이번 선거에서 결정되기 때문에 공명정대한 정책대결의 장이 돼야 한다"고 강조했다. 박 후보는 지하철 3호선 금릉·금촌역 연장, 파주발 GTX-F 노선 및 조리역 신설, 금촌역 복합환승센터 설치, 수도권 제2순환고속도로 금촌나들목 설치, 서울문산고속도로 서울 방면 금촌 나들목 추가 등의 공약을 제시했다. 파주을 지역구는 전통적으로 보수세가 강했으나 ...

한국경제 | 2024.03.14 06:01 | YONHAP

... 지역이 조금이라도 발전하려면 정치 신인보다는 다선 의원이 당선되는 게 좋을 것으로 생각한다"고 말했다. 심 후보는 고양갑을 철도중심지로 만들고, GTA-A노선 창릉역 유치, 대곡-소사선 개통, 교외선 재개통, 삼송-금촌 통일로선 사업추진비 용역비 확보, 식사동 트램 등을 공약으로 내세웠다. 고양갑이 심 후보의 텃밭이지만 이번에는 만만치 않을 것이라는 전망도 나온다. 심 후보 개인에 대한 지지가 예전과 같지 않은 데다 소속 정당인 녹색정의당의 ...

한국경제 | 2024.03.10 08:01 | YONHAP

... 동의하지만, 이런 논의는 총선이 끝난 후에 시작하는 것이 바람직하다"는 입장을 보였다. 마지막으로 심상정 대표는 자신의 지역구인 고양갑을 철도중심지로 만들고, GTA-A노선 창릉역 유치, 대곡-소사선 개통, 교외선 재개통, 삼송-금촌 통일로선 사업추진비 용역비 확보, 식사동 트램 등을 공약으로 내세웠다. 고양갑 선거구에서는 국민의힘이 지난 2일 한창섭(56) 전 행정안전부 차관을 전략 공천했고, 민주당은 지난달 28일 경선을 통해 김성회(51) 전 더불어민주당 ...

한국경제 | 2024.03.04 16:31 | YONHAP